piston technologyとは 意味・読み方・使い方

To provide a technology for realizing the enhancement of intake efficiency or exhaust efficiency, in a four-cycle reciprocating piston engine in which the displacements of a piston in an intake bottom dead center and an expansion bottom dead center are different from each other.例文帳に追加

吸気下死点及び膨脹下死点におけるピストンの変位が相違する４サイクル往復ピストンエンジンにおいて、吸気効率或いは排気効率の向上を実現可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a variable piston stroke type internal combustion engine which varies the piston stroke amount in accordance with operating condition of an internal combustion engine, wherein technology to improve starting ability at low-temperature start is offered.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じてピストンストローク量を変更する可変ピストンストローク型内燃機関において、低温始動時における始動性を向上することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining generation of noise caused by deposition of carbon to a top surface of a piston, in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関において、ピストンの頂面へのカーボンの堆積に起因する騒音の発生を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology to remove a treatment liquid and particles attaching to the side face of a piston and to keep the lubricity between the piston and a seal member in a syringe pump and a substrate treatment apparatus using the same.例文帳に追加

シリンジポンプおよびシリンジポンプを用いた基板処理装置において、ピストンの側面に付着した処理液やパーティクルを除去し、かつ、ピストンとシール部材との間の潤滑性を維持することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a variable piston stroke type internal combustion engine which varies the piston stroke amount in accordance with operating condition of an internal combustion engine, wherein technology to surely improve fuel consumption performance and output performance further is offered.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じてピストンストローク量を変更する可変ピストンストローク型内燃機関において、燃費性能及び出力性能をより確実に向上させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a device for air-refrigerating, by not using the conventional compressor but using gas compressing technology of new principle generating low noise and vibration with no energy loss of friction loss or the like in a vane, piston, etc.例文帳に追加

従来のコンプレッサーを使わずに、低速回転で騒音、振動が小さく、羽根、ピストン等の摩擦損失等のエネルギーロスのない、新原理の気体圧縮技術を使用して空気冷凍する装置を提供する。 - 特許庁

(iii) Technology (excluding programs) necessary for the design or manufacture of high output diesel engines the wall surface temperature of which exceeds 450 degrees centigrade measured at the top dead center of the piston top ring and that use solid, gas phase or liquid lubricants on cylinder wall surfaces発音を聞く 例文帳に追加

三　ピストンのトップリングの上死点位置において計測したシリンダーの壁面温度が四五〇度を超える高出力ディーゼルエンジンであって、シリンダー壁面に固体、気相又は液体の潤滑剤を用いたものの設計又は製造に必要な技術（プログラムを除く。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a technology for restraining deterioration of emission by restraining fuel injected from a fuel injection valve, from colliding with a low-temperature piston top face and the wall surface of a combustion chamber to impede vaporization in a cold starting time in a direct injection type variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式の可変圧縮比内燃機関において、冷間始動時に、燃料噴射弁からの噴射燃料が低温のピストンの頂面や燃焼室の壁面に衝突して気化が阻害されることを抑制でき、エミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁