| 例文 (10件) |
viscous coupling differentialの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 10件
To provide a power transmission device capable of changing a differential limiting force of a viscous coupling part corresponding to an angular acceleration of a shaft.例文帳に追加
シャフトの角加速度に応じてビスカスカップリング部の差動制限力を変化させることができる動力伝達装置を提供すること。 - 特許庁
A differential gear 100 is provided with a housing 30, a bevel gear type differential gear mechanism 60 for distributing a driving torque to driving shafts 71, 72, and a viscous coupling 50 carrying out a torque transmission from the housing 30 to the differential gear mechanism 60.例文帳に追加
ディファレンシャル装置100 は、ハウジング30と、駆動軸71,72に駆動トルクを分配するベベルギヤ式差動歯車機構60と、ハウジング30から前記差動歯車機構60にトルク伝達を行うビスカスカップリング50とを備える。 - 特許庁
To provide a four-wheel drive system capable of performing separation setting of driving torque while charging a differential limiting function of a differential gear and a function replacing with a center differential gear on a twin viscous coupling.例文帳に追加
センターデファレンシャル装置に代わる機能と、デファレンシャル装置の差動制限機能を、ツインビスカスカップリングに担わせるとともに、駆動トルクの分離設定を行うことができる四輪駆動システムを提供する。 - 特許庁
The gear ratio between the differential pinion 35 and the differential side gear 37R is set different from that between the differential motion limiting pinion 35' and the differential motion limiting side gear 37R', and the relative rotation of the differential side gear 37R and the differential motion limiting side gear 37R' is controlled by the viscous coupling V to limit the differential motion of a pair of differential side gears 37L, 37R.例文帳に追加
ディファレンシャルピニオン３５およびディファレンシャルサイドギヤ３７Ｒ間のギヤ比と差動制限用ピニオン３５′および差動制限用サイドギヤ３７Ｒ′間のギヤ比とを異ならせ、ビスカスカップリングＶでディファレンシャルサイドギヤ３７Ｒと差動制限用サイドギヤ３７Ｒ′との相対回転を抑制することで、一対のディファレンシャルサイドギヤ３７Ｌ，３７Ｒの差動を制限する。 - 特許庁
To provide a viscous coupling that can offer large differential limiting force without an increase in overall device size beyond an conventional type, and increase the degree of structural freedom in the design of such a viscous coupling.例文帳に追加
従来型と比較して装置全体を大型化することなく、大きな差動制限力を作用させることが可能であるビスカスカップリングを提供し、更にそれによって、かかるビスカスカップリングを設計する上での構造的自由度を広げること。 - 特許庁
To arbitrarily set the magnitude of the differential limiting torque of a pair of differential side gears without changing characteristics of viscous coupling.例文帳に追加
ビスカスカップリングの特性を変更することなく、一対のディファレンシャルサイドギヤの差動制限トルクの大きさを任意に設定できるようにする。 - 特許庁
A twin viscous coupling 50 is inserted between a differential case 26 plus a front right drive shaft of a front differential gear 20 and a propeller shaft.例文帳に追加
ツインビスカスカップリング５０は、フロントデファレンシャル装置２０のデファレンシャルケース２６及びフロント右ドライブシャフト２２と、プロペラシャフト４０との間に介在される。 - 特許庁
To provide a viscous coupling, in which fuel consumption and emitted exhaust gas are suppressed to protect the environment, by reducing torque transmission according to differential rotation at the time of normal running or high-speed running.例文帳に追加
通常走行時や高速走行時の回転差動に伴うトルク伝達を減少させることにより、燃料消費量、放出排気ガス量を抑えて環境を保護することのできるビスカスカップリングを提供する。 - 特許庁
The viscous coupling 50 has an outer plate 52 disposed in an operating chamber 51 defined between the housing 30 and the differential gear case 40 and integrally rotated with the housing 30 and an inner plate 53 alternately disposed with the outer plate 52 and integrally rotated with the differential gear case 40.例文帳に追加
ビスカスカップリング50は、ハウジング30と差動歯車ケース40との間に画成された作動室51内に配置されてハウジング30と一体回転するアウタプレート52と、該アウタプレート52と交互に配置されて差動歯車ケース40と一体回転するインナプレート53とを有する。 - 特許庁
This final reduction gear with the coupling is constituted by a differential mechanism 11, a drive pinion 21 meshing with a ring gear 17, a unit bearing 23 supporting the drive pinion 21 rotatably, and the viscous coupling 24 for transmitting power to the drive pinion 21 by storing them in a casing 10.例文帳に追加
カップリング付き終減速装置は、差動機構１１と、リングギヤ１７に噛合したドライブピニオン２１と、ドライブピニオン２１を回転自在に支持するユニットベアリング２３と、ドライブピニオン２１に動力を伝達するためのビスカスカップリング２４とをケーシング１０内に収容して形成されている。 - 特許庁
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