ちゃっかりの英語

このように、着火領域７３を流通する混合気の流速は減速されるので、混合気を確実に着火することができる。例文帳に追加

As such, the flow velocity of the fuel-air mixture flowing through the ignition region 73 is reduced, and thereby the fuel-air mixture can be positively ignited. - 特許庁

漏洩判定手法を改良することにより、着火流量レベル以下の小流量のガス漏洩を早期に検知可能とする。例文帳に追加

To detect a small flow of gas leakage which is equal to an ignition flow level or below in an early stage by improving a leakage determination method. - 特許庁

従って、混合気は、ガス流速減衰流路７６により減速された後に、着火領域７３を流通する。例文帳に追加

Therefore, the fuel-air mixture flows through the ignition region 73 after its speed is reduced by the gas flow velocity attenuation flow passage 76. - 特許庁

圧縮自己着火エンジンにおいて、圧縮自己着火時における燃焼騒音を抑制することができ、圧縮自己着火領域を高負荷側へ十分に拡げることを可能する手段を提供する。例文帳に追加

To provide a means in a compression self-ignition engine suppressing combustion noise during compression self-ignition and sufficiently expanding a compression self-ignition region to a high load side. - 特許庁

燃焼室における混合気の着火率の安定化を図るとともに、常に所要の出力を確保して釘打ちを安定的に行うことができる燃焼式釘打機を提供すること。例文帳に追加

To provide a combustion type nailing machine capable of stabilizing an ignition rate of air-fuel mixture in a combustion chamber and stably carrying out nailing by constantly securing required output. - 特許庁

本発明のエンジンでは、少なくとも低負荷域に設定された第１自着火領域Ａ１で、混合気を圧縮、高温化して自着火させる予混合圧縮自己着火燃焼が行われる。例文帳に追加

In an engine, premixed compression self-ignition combustion in which an air-fuel mixture is compressed to a high temperature for self ignition is performed in a first self ignition area A1 set in at least a low load region. - 特許庁

点火プラグ７は、中心電極７１と、中心電極との間に所定の着火領域７３を形成する接地電極７２とを備え、燃料噴射弁６から直接噴射された燃料を含む混合気を着火する。例文帳に追加

An ignition plug 7 is equipped with a central electrode 71 and a ground electrode 72 forming a predetermined ignition region 73 between the central electrode 71 and the ground electrode 72, and ignites fuel-air mixture including fuel directly injected from a fuel injection valve 6. - 特許庁

高負荷運転領域での異常燃焼の発生を抑制すると共に高回転領域での着火の遅延を防止して圧縮着火領域の拡大を図る。例文帳に追加

To expand a compression ignition range by suppressing the occurrence of abnormal combustion in the high-load operating region and preventing ignition in the high rotation region from being delayed. - 特許庁