コンロッドベアリングの英語

クランクシャフトのクランクピンとコンロッドとの間に介装されるコンロッドベアリング１において、キャビテーションの発生する個所に凹部４を形成する。例文帳に追加

A concave part 4 is formed in the place where cavitation occurs, in the connecting rod bearing 1 installed between the crank pin of the crankshaft and the connecting rod. - 特許庁

コンロッドに設けられたコンロッドベアリングへ、潤沢な潤滑油を供給し、コンロッドとクランクピンとの間の良好な潤滑を行うことができる。例文帳に追加

To abundantly supply lubricating oil to a connecting rod bearing installed in a connecting rod to conduct good lubrication between the connecting rod and a crankpin. - 特許庁

本発明は、コンロッドとクランクシャフトとの間に介装されてコンロッドを回転可能に支持するコンロッドベアリングに関し、キャビテーションによる侵食を防止できるようにする。例文帳に追加

To facilitate the prevention of erosion caused by cavitation regarding a connecting rod bearing that supports a connecting rod in a rotatable condition and is installed between the connecting rod and a crankshaft. - 特許庁

メインベアリング、コンロッドベアリングに対して無駄に多くの潤滑油を流すことなく、潤滑油ポンプを無駄に多く回す必要がなく、結果として燃費をよくすることができるディーゼル機関の軸受を提供する。例文帳に追加

To provide a bearing for a diesel engine for avoiding the flow of much useless lubricating oil to a main bearing and a connection rod bearing and eliminating the need for many useless turns of a lubricating oil pump, resulting in reduced fuel cost. - 特許庁

メインベアリング５に対する荷重の低い側の内径を荷重の高い側の内径より小さく形成し、コンロッドベアリング２に対する荷重の低い側の内径を荷重の高い側の内径より小さく形成した。例文帳に追加

The inner diameter of the main bearing 5 at its low-load side is smaller than the inner diameter at its high-load side, and the inner diameter of the connection rod bearing 2 at its low-load side is smaller than the inner diameter at its high-load side. - 特許庁

中速４サイクルディーゼルエンジン用の組み立て式クランクシャフトに関して、所定の数のストロークピストンを任意の長さで簡単かつ低コストで製造することができるとともにメインベアリングジャーナルおよびコンロッドベアリングジャーナルの加算した直径の合計に対するピストンストロークｓの比が＜１のストローク半径を実現する。例文帳に追加

To simply and inexpensively manufacture a predetermined number of stroke pistons at an arbitrary length, and to achieve a stroke radius where a ratio of a piston stroke (s) to the total obtained by adding the diameter of a main bearing journal and that of a connection rod bearing journal is not greater than 1, in relation to an assembly type crank shaft for a medium-speed four-cycle diesel engine. - 特許庁