二次空気供給システムは、エアポンプ１２の吐出圧を用いて開閉弁１３を駆動する手段を採用するものであるが、ダイヤフラム室４４を吐出口５４の近傍に配置し、吐出空気の一部を直接的にダイヤフラム室４４に流入させる構成を採用する。例文帳に追加

This secondary air supply system uses a means to drive the opening and closing valve 13 by using discharge pressure of the air pump 12, however, a structure is introduced that a diaphragm chamber 44 is arranged in the vicinity of an outlet port 54, and a part of discharge air is directly led to flow into the diaphragm chamber 44. - 特許庁

第二の計測手段１１が電動ポンプ３の回転数を検知して、演算処理手段１２が保有しているデータに基づいて刻々吐出量を演算し、表示手段１４に表示させるものである。例文帳に追加

A second measuring device 11 detects the number of rotations of an electric pump 3, calculates the amount of hot water discharged by the minute based on the data retained by the processor device 12, and displays the amount on the display device 14. - 特許庁

二次空気通路の開閉弁の駆動手段として、負圧を用いたものは気圧の低い高地で作動不良の懸念があり、エアポンプの吐出圧を用いたものは応答性が悪く、電動アクチュエータを用いたものはエアポンプ（モータ）の電圧ドロップおよびコストアップが生じる。例文帳に追加

To solve problems that as a driving means of an opening and closing valve for a secondary air passage, a means using negative pressure has concern for failure in highland having low atmospheric pressure, a means using discharge pressure of an air pump has inferior responsiveness and a means using an electric actuator causes voltage drop of an air pump (motor) and increase in a cost. - 特許庁

燃料電池運転停止手段５４は、通常運転停止後に低電圧二次電池４８により各低流量吐出ポンプ４４，４６を駆動させる。例文帳に追加

The fuel cell operation stop means 54 drives the low flow rate discharge pumps 44, 46 with the low voltage secondary battery 48 after the stop of normal operation. - 特許庁

二段式圧縮機を用いたヒートポンプ運転において、運転開始時の吐出温度の立ち上がりの遅れを防止し、運転ロスを低減できる冷却装置および自動販売機を提供する。例文帳に追加

To provide a cooling device and a vending machine, capable of reducing operation loss by preventing delay of build-up of discharge temperature at operation start in heat pump operation using a two-step compressor. - 特許庁

燃料ポンプ１０のポンプ本体１２は二段式であり、一段目でサクションフィルタ１３を通して燃料タンク１内の燃料を圧力タンク２０内に吸入し、二段目でサクションフィルタ１４を通して圧力タンク２０内の燃料を吸入して加圧し、燃料吐出管１００から燃料をエンジン側に圧送する。例文帳に追加

A pump body 12 of a fuel pump 10 has two stages, the fuel in a fuel tank 1 is sucked into a pressure tank 20 through a suction filter 13 in the first stage, the fuel in the pressure tank 20 is sucked and pressurized through a suction filter 14 in the second stage, and the fuel is forcibly fed to an engine side from an fuel delivery pipe 100. - 特許庁

ＨＳＴ走行駆動装置を備えた作業用車両において、ブレーキ装置として、マスタシリンダを用いた第一ブレーキ手段と、ポンプ吐出流量を減少させる制御バルブを用いた第二ブレーキ手段とを設ける場合に、部品点数の削減、省スペース化、車体への取付け作業の容易化を図る。例文帳に追加

To attain reduction in the number of parts, space saving, and easy installation to a vehicle body when a first brake unit using a master cylinder and a second brake unit using a control valve that reduces an amount of a pump discharge flow amount are provided as a brake system in a work vehicle equipped with an HST traveling drive system. - 特許庁