制動偏向の英語

制動時の車体の偏向を効果的に抑制することができる制動装置及び車両を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a braking device and vehicle, capable of effectively controlling the deflection of the vehicle body when braking. - 特許庁

制動偏向を低減し、制動時における車両安定性を向上させることが可能な車両制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle control device capable of improving vehicle stability in braking by reducing braking deflection. - 特許庁

ヒルホールド制御に基づき各車輪がロックした状態での車両の予期せぬ移動に基づき車両が偏向した場合に、その車両の偏向の補正をアシストすることができる車両の制動力保持装置及び車両の制動力保持方法を提供する。例文帳に追加

To provide a holding device for a vehicle braking force and a method therefor which can assist the correction of the deflection of the vehicle when the vehicle is deflected with an unexpected movement of the vehicle with each wheel locked from hill-hold control. - 特許庁

直進制動状態において、左右軸重差を減少させることで、車両１０の左右方向の重量バランスを補正して、制動偏向を低減させる。例文帳に追加

The weight balance in the right and left direction of a vehicle 10 is corrected by reducing differences between right and left axle loads in a straight-ahead braking state, thereby reducing the braking deflection. - 特許庁

車両の構造に内在する左右の非対称性に起因して車両の制動時に生ずる車両の偏向を是正する新規な車両の運動制御装置及び運動制御方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a new motion control device and motion control method of a vehicle for correcting deflection of a vehicle which occurs in braking the vehicle caused by lateral asymmetry which is intrinsic in a structure of the vehicle. - 特許庁

μスプリット路において、制動力を付与した場合、運転者のカウンタステアの有無に関わらず、或いは、パニック状態でハンドルを保持した場合でも、制動力左右差による高μ路面側に車両が偏向することを抑えることができる車両用操舵制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering control device for a vehicle capable of restraining deflection of the vehicle to the highμroad surface side due to a braking force difference on the left and right in applying braking force on a μ split road, regardless of existence of counter steer of a driver or holding a handle in a state of panicking. - 特許庁

この車両制御装置３０では、複数の燃料室７０Ａ〜７０Ｄを有する構成とし、左右軸重差に基づいて、燃料室間で燃料の移送を行うことで、重量バランスを補正して、制動偏向を低減し、車両の安定性の向上を図る。例文帳に追加

The vehicle control device 30 is configured in a manner to have a plurality of fuel chambers 70A-70D, and by transferring fuel between the fuel chambers based on the differences between right and left axle loads, the weight balance is corrected, thereby reducing braking deflection and improving vehicle stability. - 特許庁

μスプリット路において、制動力を付与した場合、運転者のカウンタステアの有無に関わらず、或いは、パニック状態でハンドルを保持した場合、制動力左右差による高μ路面側に車両が偏向することを抑えることができ、カウンタステアを促すことができる車両用操舵制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering control device for a vehicle capable of restraining deflection of the vehicle to a high μ road surface side due to a braking force difference between the right and left in applying braking force on a μ split road and prompting counter steer, regardless of existence of the counter steer by an operator or when a handle is held in a state of panicking. - 特許庁