流体動力油の英語

インペラクラッチを有する構成において、油圧回路に不具合が発生しても、動力源からポンプインペラへの動力伝達可能な流体伝動装置の油圧制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a hydraulic pressure control device of a fluid transmission device capable of transmitting power from a power source to a pump impeller even when a problem occurs in a hydraulic circuit in a composition having an impeller clutch. - 特許庁

前記動力伝達の係合時には前記油圧モータ本体の吐出側を低圧部に流体接続させ且つ前記動力伝達の遮断時には前記油圧モータ本体の吐出側をブロックさせる開閉弁を備える。例文帳に追加

An opening/closing valve is installed to connect the discharge side of the hydraulic motor to the low-pressure side hydraulically when the power transmission is engaged, and when shut off, block the discharge side of the hydraulic motor. - 特許庁

流体を膨張させて動力を発生させる膨張機構を備えた膨張機において、ロータリピストンの内側から流体室に漏れる冷凍機油を減らす。例文帳に追加

To provide an expander with an expansion mechanism which expands fluid to generate power, reducing refrigerating oil that leaks from inside a rotary piston into a fluid chamber. - 特許庁

この方法は、流体システムの所望特性を求め、該所望特性を流体システムの給送可能特性と比較し、この比較に応答して動力ブーストを作り出し、これにより電気油圧システムを制御する段階からなる。例文帳に追加

This method consists of steps obtaining a desired characteristic of the fluid system, comparing this desired characteristic with a feed possible characteristic of the fluid system, producing a power boost in response to this comparison, in this way controlling the electro-hydraulic system. - 特許庁

流体継手４と、摩擦クラッチ８と、流体作動手段６とを備え、流体作動手段６は、油圧ポンプ６０と液圧室８１５とを連通する通路に配設された摩擦クラッチ用電磁切換弁７４２とを備えている動力伝達装置。例文帳に追加

This power transmission device is provided with a fluid coupling 4, a friction clutch 8, and a fluid operation means 6, and the fluid operation means 6 is provided with a solenoid directional control valve 742 for a friction clutch disposed in a passage communicating a hydraulic pump 60 with a liquid pressure chamber 815. - 特許庁

容積形流体機械における軸受等の摺動部へ給油を行うポンプ装置の動力損失を低減し、且つ理想的な給油ポンプ特性を得る。例文帳に追加

To reduce a power loss and obtain an ideal supply oil pump characteristic in a pump device supplying oil to a sliding part of bearing or the like in a displacement type fluid machine. - 特許庁

一体型車輪ハブアッセンブリは、油圧回転動力部４０と一体型の高圧流体路とを含むスピンドル２４を有する油圧式のスピンドルアッセンブリ２２と、スピンドルアッセンブリにより回転可能に支持される車輪ハブ１２と、遊星減速ギヤ６０により、油圧回転動力部から車輪ハブへ動力を伝達するために、スピンドルにわたって延びる駆動軸３９とを備えている。例文帳に追加

The integrated wheel hub assembly has a hydraulic spindle assembly 22 with a spindle 24 including a hydraulic rotating power part 40 and an integrated high pressure fluid passage, a wheel hub 12 rotatably supported by the spindle assembly, and a driving shaft 39 extended across the spindle so that the power is transmitted from the power part to the wheel hub by a planetary reduction gear 60. - 特許庁

油圧機械式伝動装置のモード切り換えを、機械式クラッチを用いて滑らかに行う方法において、移動が始まると、油圧機械式伝動装置を作動させるエンジンへの燃料の供給を停止して、油圧機械式伝動装置への動力を一時的に低下させ、かつ油圧機械式伝動装置の流体回路をクロスポートすることにより、油圧機械式伝動装置の油圧動力を低下させ、クラッチが移動した後に、エンジン及び油圧機械式伝動装置に、動力を再び供給するようにする。例文帳に追加

Thus, hydraulic power of the hydraulic machine type transmission is lowered, and the power is supplied again to the engine and the hydraulic machine type transmission after moving of the clutch. - 特許庁