着陸姿勢の英語

リフトファン垂直離着陸機及びその姿勢運動制御方法例文帳に追加

LIFT-FAN VERTICAL TAKING-OFF/LANDING CRAFT, AND ITS POSTURE AND MOTION CONTROL METHOD - 特許庁

リフト専用ダクトファンと推進専用ダクトファンを併せ持つ電動垂直離着陸機を離着陸もしくは空中停止姿勢から水平飛行姿勢へ安定に移行させる電動垂直離着陸機の制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a control method of an electric vertical takeoff and landing aircraft capable of making the electric vertical takeoff and landing aircraft having doubly a lift-dedicated duct fan and a propulsion-dedicated duct fan stably transfer from a takeoff and landing or aerial stopping posture to a horizontal flying posture. - 特許庁

操作者や被救助者に対する安全性が極めて高く、且つ空中停止姿勢から水平飛行姿勢へ移行する遷移飛行を安定に行うことが可能な電動垂直離着陸機を提供する。例文帳に追加

To provide an electric vertical takeoff/landing aircraft having considerably high safety to an operator and a person to be rescued, and capable of stably performing transition flight transferring from the aerial-stop posture to the horizontal flight posture. - 特許庁

機体の操縦性や姿勢安定性に優れ、着地時等の衝撃から操縦者を保護する機能を有し、建物の近くでホバリングするような場合に極めて安定した飛行が行える垂直離着陸装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vertical takeoff/landing device excellent in maneuverability of a machine body and attitude stability, having a function protecting an operator from an impact in landing or the like, and capable of extremely stably flying when hovering near a building. - 特許庁

二重反転式ローターを用いた垂直離着陸機において、機体の推進方向とは反対側に機体重心をより大きく変位できる安定性の高いヘリコプターの姿勢制御装置の構築。例文帳に追加

To provide an attitude controller of a helicopter capable of greatly displacing center of gravity of a machine body to the opposite side to the direction of propulsion of the machine body and having high safety in a vertical taking-off and landing machine using a double inversion type rotor. - 特許庁

ａ　カテゴリー一ＩＬＳ（当該ＩＬＳを利用して精密進入を行う最低の高度が滑走路進入端（航空機が当該ＩＬＳを利用して着陸する側における滑走路末端をいう。以下この条において同じ。）を含む水平面の上方六〇メートル以上であるＩＬＳをいう。以下同じ。）のローカライザー装置にあつては、コースライン上で水平面に対し横に二〇度傾斜した姿勢の航空機のローカライザー受信装置で示されるＤＤＭ相当値が〇・〇一六となる値例文帳に追加

a. In the case of a localizer of ILS Category I (which refers to an ILS on which the minimum height for an aircraft to perform a precision approach by using said ILS is 60 meters or more above the horizontal plane including the runway approach end edge (which refers to the end of a runway on the landing side for the aircraft using said ILS; the same shall apply in this Article); hereafter the same shall apply), the value at which the DDM-equivalent value indicated by the receiving equipment of a localizer on board of an aircraft that is on a course line and transversely inclined by 20 degrees against the horizontal line reaches 0.016.発音を聞く  - 日本法令外国語訳データベースシステム