INERTIA SUPERCHARGINGとは 意味・読み方・使い方

In a high load region, both of intake control valves 6a, 6b are opened and closed at timing for obtaining inertia supercharging effect to improve volumetric efficiency.例文帳に追加

高負荷域では、慣性過給効果が得られるタイミングで、双方の吸気制御弁６ａ、６ｂを開閉することにより、体積効率が向上する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine improving engine output, by properly changing an inertia supercharging effect.例文帳に追加

慣性過給効果を適切に切り替えることで、機関出力を向上させることが可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁

To control a decrease in efficiency of filling a cylinder with fresh air due to mixture of EGR gas during inertia supercharging by an intake control valve.例文帳に追加

吸気制御弁による慣性過給時における、ＥＧＲガスの混入による気筒内への新気の充填効率の低下を抑制する。 - 特許庁

To improve properties of an air-fuel mixture at the time of cooling an engine, in an internal combustion engine provided with an intake air control valve for providing an inertia supercharging function.例文帳に追加

慣性過給作用を得るための吸気制御弁を備えた内燃機関において、機関冷間時等の混合気性状の向上を図る。 - 特許庁

To prevent intake resistance or flow noise caused by a closing valve or a valve shaft with a simple structure and to enhance an inertia supercharging effect.例文帳に追加

簡単な構造で開閉弁や弁軸による吸気抵抗や気流音を防止すると共に慣性過給効果を向上する。 - 特許庁

The inertia supercharging correction factor KPACHGX is set to a larger value than 1.0 within a range of the rotation number for a predetermined period of time in the operation state in which the throttle valve is almost fully opened, whereby the fuel is supplied corresponding to an amount of intake air that is increased by inertia supercharging.例文帳に追加

慣性過給補正係数ＫＰＡＣＨＧＸは、スロットル弁がほぼ全開とされる運転状態において、所定期間回転数範囲において「１．０」より大きな値に設定され、慣性過給により増加する吸入空気量に対応した燃料供給が行われる。 - 特許庁

The intake air control valve as a pulse supercharging means is arranged in the upstream of the fuel injection valve in an intake passage, and opened in the middle of intake stroke, and thereby the inertia supercharging function by a high speed intake air flow can be provided.例文帳に追加

吸気通路の燃料噴射弁上流に、パルス過給手段となる吸気制御弁が配置され、吸気行程の途中で吸気制御弁を開くことにより、高速の吸気流による慣性過給作用が得られる。 - 特許庁

Then, the closing timing of the intake valve deeply enters on a compression stroke, inertia supercharging is decreased, and a decomp action is generated to decrease a real compression ratio.例文帳に追加

このようにすると吸気バルブの閉タイミングが圧縮行程に深く入り、慣性過給が低下するとともにデコンプ作用が生じて実圧縮比も低下する。 - 特許庁