crown widthとは 意味・読み方・使い方

The variation of a sheet crown rate for keeping the variation of the sheet width at the corresponding rolling speed constant is calculated on the basis of a relationship between the variation of the sheet crown rate and the variation of the sheet width of the rolled sheet corresponding to the rolling speed.例文帳に追加

圧延速度に応じた被圧延板の板クラウン比率変化及び板幅変化の関係に基づき、該当する圧延速度における板幅変化を一定に維持する板クラウン比率変化を算出する。 - 特許庁

Further, the position 6B of the maximum width BW that the width in the tire axial direction of the crown block 6 becomes maximum is formed at a first arrival side area S within 1/3 of length L1 in a tire circumferential direction of the crown block 6 from an end part 6s at the first arrival in the tire rotation direction of the crown block 6.例文帳に追加

また、クラウンブロック６のタイヤ軸方向の幅が最大となる最大幅ＢＷの位置６Ｂは、クラウンブロック６のタイヤ回転方向先着側の端部６ｓからクラウンブロック６のタイヤ周方向長さＬ１の１／３以内の先着側領域Ｓに形成される。 - 特許庁

An inner edge of the shoulder belt 10 is superposed on an outer edge of the crown belt 9 in the width OL of 15 mm or less.例文帳に追加

該ショルダーベルト１０の内縁部は、クラウンベルト９の外縁部に１５mm以下の幅ＯＬで重ねられている。 - 特許庁

In the hat, the permeating part is formed over the whole periphery of the sewing part of the brim 6 with the crown unit 1 in a constant width.例文帳に追加

また、ハットにおいて、上記透過部は、鍔と冠体との縫着部分の全周にわたって一定幅で設けた。 - 特許庁

In this way, when rolling the steel sheet having the width W, the steel sheet having the width W can be rolled in a state the thermal crown is formed from the outside position of the ends of the width to the middle side of the width and the maximum value of the thickness is generated in the vicinity of the width ends of the steel sheet to suppress production of edge up.例文帳に追加

それにより、板幅Ｗの鋼板を圧延する際には、サーマルクラウンが板幅端より外側の位置から板幅中央側にかけて形成された状態で圧延することができ、鋼板の板幅端近傍に板厚極大値が生じてエッジアップとなることが抑止される。 - 特許庁

Moreover, sheet crown meters 6, 7 for measuring the thickness in the width direction of the rolled stock 2 are installed before and behind the rolling mill 1.例文帳に追加

さらに、圧延機1 の前後には、圧延材2 の板幅方向の板厚を測定する板クラウン計6 、7 が設置されている。 - 特許庁

The crown blocks 13 include a plurality of central crown blocks 13a whose distance L1 from the centroid Gb to a tire equatorial plane Cp is not more than 2% of the tread developed width TWe and a plurality of side crown blocks 13b whose distance L2 from the centroid Gb to the tire equatorial plane Cp is more than 2% and not more than 6% of the tread developed width TWe.例文帳に追加

クラウンブロック１３は、図心Ｇｂとタイヤ赤道面Ｃｐとの距離Ｌ１がトレッド展開幅ＴＷｅの２％以内である複数の中央クラウンブロック１３ａと、図心Ｇｂとタイヤ赤道面Ｃｐとの距離Ｌ２がトレッド展開幅ＴＷｅの２％よりも大かつ６％以下である複数の側方クラウンブロック１３ｂとを含む。 - 特許庁

The block rows are composed of at least 2 crown block rows CR arranged in a crown area Ac being an area of 50% of a tread width TW with the tire equator C as the center, and at least 2 shoulder block rows Sh respectively arranged on both outside of the crown block row CR.例文帳に追加

ブロック列は、タイヤ赤道Ｃを中心とするトレッド幅ＴＷの５０％の領域であるクラウン領域Ａｃに配された少なくとも２つのクラウンブロック列ＣＲと、クラウンブロック列ＣＲの両外側に、それぞれ配された少なくとも２つのショルダーブロック列Ｓｈとからなる。 - 特許庁