| 例文 |
crown widthの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 74件
The development width Lc of the crown belt 9 is 30-70% of the development width Lb of the belt layer 7.例文帳に追加
クラウンベルト9の展開幅Lcはベルト層7の展開幅Lbの30〜70%である。 - 特許庁
DRAIN SIDE DITCH HAVING CONSISTENT PRODUCT EXPOSED CROWN WIDTH AND FITTING LID REGARDLESS OF CHANNEL WIDTH AND CONSTRUCTION METHOD THEREFOR例文帳に追加
水路巾に関係無く製品露出天端巾及び嵌設蓋を同一とした排水側溝とその構築方法 - 特許庁
To provide a crown control method in hot-finish rolling capable of crown control even in a steel sheet of narrow width and one of asymmetrical thickness in the width direction.例文帳に追加
板幅が狭い鋼板や幅方向板厚が非対称の鋼板においても、クラウン制御が可能な熱間仕上圧延におけるクラウン制御方法を提供する。 - 特許庁
By this way, the proper amount of thermal crown is obtained over the entire width of the rolls.例文帳に追加
これによりロールの全幅に亘って適正なサーマルクラウン量を得ることができる。 - 特許庁
The crown land portions each are provided at intervals with crown lateral grooves each having a groove depth of 9-30% of the groove depth of the circumferential grooves, and crossing the entire width of the crown land portion in the tire axis direction.例文帳に追加
クラウン陸部は、周方向溝の溝深さの9〜30%の溝深さを有しかつクラウン陸部のタイヤ軸方向の全幅に亘って横切るクラウン横溝が隔設される。 - 特許庁
A crown transverse groove 7 includes a first crown transverse groove 8 having the groove width of ≥2.0 mm in the entire area of the groove length, and a second crown transverse groove 9 having the groove width of 0.5-2.0 mm in which a sipe-shaped part 9b opened in a crown main groove 3 is continuously provided on the inner side in the tire axial direction of a main part 9a.例文帳に追加
クラウン横溝7は、溝長さの全域において2.0mm以上の溝幅をなす第1のクラウン横溝8と、2.0mm以上の溝幅をなす主部9aのタイヤ軸方向内側に溝幅が0.5〜2.0mmでクラウン主溝3に開口するサイプ状部9bを連設した第2のクラウン横溝9とを含む。 - 特許庁
The block B includes a plurality of crown blocks 13 in which a centroid Gb of a tread surface 11 is located in a crown region Cr having a developed width of 1/3 of a developed tread width TWe with a tire equator C as a center.例文帳に追加
ブロックBは、踏面11の図心Gbが、タイヤ赤道Cを中心とするトレッド展開幅TWeの1/3の展開幅を有するクラウン領域Crに位置する複数のクラウンブロック13を含む。 - 特許庁
The variation of a sheet crown rate for keeping the variation of the sheet width at the corresponding rolling speed constant is calculated on the basis of a relationship between the variation of the sheet crown rate and the variation of the sheet width of the rolled sheet corresponding to the rolling speed.例文帳に追加
圧延速度に応じた被圧延板の板クラウン比率変化及び板幅変化の関係に基づき、該当する圧延速度における板幅変化を一定に維持する板クラウン比率変化を算出する。 - 特許庁
Further, the position 6B of the maximum width BW that the width in the tire axial direction of the crown block 6 becomes maximum is formed at a first arrival side area S within 1/3 of length L1 in a tire circumferential direction of the crown block 6 from an end part 6s at the first arrival in the tire rotation direction of the crown block 6.例文帳に追加
また、クラウンブロック6のタイヤ軸方向の幅が最大となる最大幅BWの位置6Bは、クラウンブロック6のタイヤ回転方向先着側の端部6sからクラウンブロック6のタイヤ周方向長さL1の1/3以内の先着側領域Sに形成される。 - 特許庁
In the hat, the permeating part is formed over the whole periphery of the sewing part of the brim 6 with the crown unit 1 in a constant width.例文帳に追加
また、ハットにおいて、上記透過部は、鍔と冠体との縫着部分の全周にわたって一定幅で設けた。 - 特許庁
In this way, when rolling the steel sheet having the width W, the steel sheet having the width W can be rolled in a state the thermal crown is formed from the outside position of the ends of the width to the middle side of the width and the maximum value of the thickness is generated in the vicinity of the width ends of the steel sheet to suppress production of edge up.例文帳に追加
それにより、板幅Wの鋼板を圧延する際には、サーマルクラウンが板幅端より外側の位置から板幅中央側にかけて形成された状態で圧延することができ、鋼板の板幅端近傍に板厚極大値が生じてエッジアップとなることが抑止される。 - 特許庁
Moreover, sheet crown meters 6, 7 for measuring the thickness in the width direction of the rolled stock 2 are installed before and behind the rolling mill 1.例文帳に追加
さらに、圧延機1 の前後には、圧延材2 の板幅方向の板厚を測定する板クラウン計6 、7 が設置されている。 - 特許庁
The crown blocks 13 include a plurality of central crown blocks 13a whose distance L1 from the centroid Gb to a tire equatorial plane Cp is not more than 2% of the tread developed width TWe and a plurality of side crown blocks 13b whose distance L2 from the centroid Gb to the tire equatorial plane Cp is more than 2% and not more than 6% of the tread developed width TWe.例文帳に追加
クラウンブロック13は、図心Gbとタイヤ赤道面Cpとの距離L1がトレッド展開幅TWeの2%以内である複数の中央クラウンブロック13aと、図心Gbとタイヤ赤道面Cpとの距離L2がトレッド展開幅TWeの2%よりも大かつ6%以下である複数の側方クラウンブロック13bとを含む。 - 特許庁
The block rows are composed of at least 2 crown block rows CR arranged in a crown area Ac being an area of 50% of a tread width TW with the tire equator C as the center, and at least 2 shoulder block rows Sh respectively arranged on both outside of the crown block row CR.例文帳に追加
ブロック列は、タイヤ赤道Cを中心とするトレッド幅TWの50%の領域であるクラウン領域Acに配された少なくとも2つのクラウンブロック列CRと、クラウンブロック列CRの両外側に、それぞれ配された少なくとも2つのショルダーブロック列Shとからなる。 - 特許庁
The definition point of the sheet crown which is the boundary position is estimated by a regression expression consisting of sheet thickness, sheet width and length of the arc of contact and it is changed at every stand.例文帳に追加
境界位置である板クラウン定義点を板厚・板幅・接触弧長からなる回帰式により推定し、各スタンド毎に変化させる。 - 特許庁
A shoulder region TS is provided on a crown region TC via a folded point P in the border line T of the belt ply 7A having the maximum width of a belt layer 7.例文帳に追加
ベルト層7の最大幅のベルトプライ7Aの輪郭線Tは、クラウン領域TCに折曲げ点Pを介してショルダー領域TSが設けられる。 - 特許庁
The tread rubber 2G is formed by arranging a crown rubber part 2C formed by a soft rubber material and a shoulder rubber part 2S formed by a hard rubber material in parallel in the direction of width.例文帳に追加
トレッドゴム2Gは、軟質のゴム材からなるクラウンゴム部2Cと、硬質のゴム材からなるショルダーゴム部2Sとが幅方向に並べられて形成される。 - 特許庁
The tread rubber 2G is formed by arranging a crown rubber part 2C formed by a hard rubber material and a shoulder rubber part 2S formed by a soft rubber material in parallel in the direction of width.例文帳に追加
トレッドゴム2Gは、硬質のゴム材からなるクラウンゴム部2Cと、軟質のゴム材からなるショルダーゴム部2Sとが幅方向に並べられて形成される。 - 特許庁
Particularly, the inverted crown amount is set so that a nip width coefficient being the ratio W_b/W_a of nip width W_b in the center part in an axial direction to nip width W_a at the end in the axial direction in a nip part 32 may not exceed an upper limit value 0.9.例文帳に追加
特に逆クラウン量は、ニップ部32において軸線方向端部でのニップ幅W_aに対する軸線方向中心部でのニップ幅W_bの比率W_b/W_aであるニップ幅係数が上限値0.9を越えないように設定されたものとする。 - 特許庁
An aspect ratio which is a ratio (L/W) of the length in the tire circumferential direction with respect to the width in the tire width direction in each block 16, 17, 18 is the smallest in the crown block 16 and the largest in the shoulder block 17.例文帳に追加
各ブロック16、17、18におけるタイヤ周方向の長さLとタイヤ軸方向の幅Wとの比(L/W)である縦横比は、クラウンブロック16が最も小、かつ、ショルダーブロック17が最も大である。 - 特許庁
When the tire is brought in contact with a flat ground-surface, with the tire inflated to the normal pressure and placed under a normal load, the maximum ground-touching width CW in the tire-axial direction of the crown rubber part 9A is 0.5 to 0.7 times the tread width TW.例文帳に追加
タイヤに正規内圧を充填して正規荷重を負荷して平面に接地させたとき、クラウンゴム部9Aのタイヤ軸方向の接地最大巾CWは、トレッド接地巾TWの0.5〜0.7倍である。 - 特許庁
This ball bearing 1 assembled in an idling stop system comprises an inner ring 2, an outer ring 3, two rows of balls 4, and a crown cage 5, and has a large diameter, small width, and thin wall.例文帳に追加
アイドリングストップシステムに組み込まれた玉軸受1は、内輪2,外輪3,2列の玉4,及び冠形保持器5を備える大径,幅狭,且つ薄肉の軸受である。 - 特許庁
Also, the thickness of a face part is specified to a range of 1.5 to 2.5 mm, the center width a of the face part to 44 to 52 mm and the thickness of a crown part to 0.4 to 0.7 mm.例文帳に追加
また、フェース部の肉厚を1.5mm〜2.5mm、フェース部のセンター幅aを44〜52mm、クラウン部の肉厚を0.4mm〜0.7mmの範囲にする。 - 特許庁
To obtain products excellent in the shape of a sheet over the entire width by performing correction to thermal crown which is varied during rolling relating to a hot-rolling method and rolling mill.例文帳に追加
熱間圧延方法及び圧延機に関し、圧延中に変化するサーマルクラウンに対して補正を行い、板形状の全幅に亘って良好な製品を得る。 - 特許庁
The head main body 1A is provided with a receiving part of the width 0.3 to 0.8 mm to be piled up with the inner surface and peripheral edge part of the crown member 1B around the opening O1.例文帳に追加
前記ヘッド本体1Aは、前記開口部O1の周りに、前記クラウン部材1Bの内面かつ周縁部と重ねられる巾が0.3〜0.8mmの受け部を有する。 - 特許庁
The crown roundness of the retreaded tire can be made smaller than the radius of curvature of an attachment face 13 of the base tire 12 by attaching a precured tread 11 having a thickness T gradually thinned from a center in the width direction toward both sides in the width direction, to the base tire 12.例文帳に追加
このため、肉厚Tが幅方向中央から幅方向両側に向かって薄肉となったプレキュアトレッド11を台タイヤ12に貼付ければ、更生タイヤのクラウンアールを台タイヤ12の貼付け面13の曲率半径より小さくすることができる。 - 特許庁
At least one spiral belt layer 3 whose width is narrower than the width of the tread section 12 is disposed inside in a tire radial direction of a crown section, and an inner layer rubber 4 having a lower hardness than a surface layer rubber is extended to a buttress section in a shoulder portion of the tread section 12.例文帳に追加
トレッド部12の幅よりも幅の狭い少なくとも一層のスパイラルベルト層3をクラウン部タイヤ半径方向内側に有し、かつトレッド部12のショルダー部に表層ゴムより低硬度の内層ゴム4がバットレス部まで延在してなる。 - 特許庁
The temperature of the steel strip in the furnace and the temperature distribution in the axial direction of each hearth roll are obtained by calculation, next, the shape of the thermal crown of each hearth roll is obtained based on the temperature distribution in the axial direction, and, based on the shape of the thermal crown and the temperature of the steel strip, the above shrinkage of the width is calculated.例文帳に追加
上記幅縮み量は、炉内の鋼帯温度ならびに各ハースロールの軸方向温度分布を計算にて求め、次いでその軸方向温度分布に基づいて各ハースロールのサーマルクラウン形状を求め、そのサーマルクラウン形状ならびに鋼帯温度に基づいて算出する。 - 特許庁
The width shrinkage is obtained on the basis of the shape of a thermal crown and the temperature of the steel strip by calculating the temperature of the steel strip in the furnace and the temperature distribution in each hearth roll in the axial direction, and determining the shape of the thermal crown of each hearth roll on the basis of the temperature distribution in the axial direction thereof.例文帳に追加
上記幅縮み量は、炉内の鋼帯温度ならびに各ハースロールの軸方向温度分布を計算にて求め、次いでその軸方向温度分布に基づいて各ハースロールのサーマルクラウンを形状を求め、そのサーマルクラウン形状ならびに鋼帯温度に基づいて算出する。 - 特許庁
The air sack 1 is equipped with a case 2 in the shape of a hollow ring, a reinforcing layer 3 laid on a crown part, and a protection layer 5 positioned at the periphery of the reinforcing layer and having a larger width than the reinforcing layer.例文帳に追加
空気のう1は、中空円環状のケース部材2と、クラウン部に配設された補強層3と、補強層の外周に位置し、補強層よりも広幅の保護層5を具える。 - 特許庁
The pneumatic tire 7 is equipped with a belt 13 obtained by covering a plurality of reinforcing elements 12 parallel arranged over both width ends 11 with rubber on the outer periphery of a crown part 10 of a carcass 9.例文帳に追加
空気入りタイヤ7はカーカス9のクラウン部10の外周上に、両幅端11にわたって平行配列した複数本の補強素子12をゴム被覆してなるベルト13を具える。 - 特許庁
Each of the tooth 3 and each of the bottom land 2b are formed in reversely crown-shaped condition with a central part of pulley width which is recessed on rotational axis 2a side of the pulley body 2 rather than both ends, respectively.例文帳に追加
各歯部3及び各歯底部2bはそれぞれ、プーリ幅の中央部が両端部よりもプーリ本体2の回転軸2a側に凹んだ逆クラウン状に形成されている。 - 特許庁
To provide a method for on-line identifying a width deformation model in a hot finishing mill in which deformation by rolling, the fluctuation in a crown rate and the change in temperature are considered.例文帳に追加
圧延による変形、クラウン比率変動、及び温度の変化等を考慮した熱間仕上げ圧延機における板幅変形モデルをオンラインで同定する方法を提供する。 - 特許庁
To obtain the subject composition capable of producing poly(propylene oxide) whose mol.wt. can be controlled and which has a relatively narrow mol.wt. distribution width and hydroxyl groups at both the molecular ends by mixing a crown ether compound with an alkali metal alkoxide, etc.例文帳に追加
ポリマーの分子量を制御でき、しかも比較的狭い分子量分布幅で末端に水酸基を有するポリ(プロピレンオキシド)を生成できるポリプロピレンの製造法が求められている。 - 特許庁
The thickness C of the rib 6 is formed to be 0.3-0.9 mm and also the width D of the rib 6 is formed to be 0.3-4 mm, whereby the endurance of the plate material 2 for the crown can be secured.例文帳に追加
リブ6の厚みCを0.3mm〜0.9mmに形成すると共に、リブ6の幅Dを0.3〜4mmに形成することで、クラウン用板材2の耐強度を確保できる。 - 特許庁
The groove part 11 of the piston 3 crown surface has a width having the broad exhaust valve 6 side and the narrow intake valve 5 side, and a depth having the shallow valve 6 side and the deep valve 5 side.例文帳に追加
ピストン3冠面の溝部11は、その幅を排気弁6側を広く、吸気弁5側を狭くし、また、その深さを排気弁6側を浅く、吸気弁5側を深くする。 - 特許庁
To provide the rolling method of a hot-rolled steel sheet by which many steel sheets having the same width are rolled while securing a proper sheet crown profile at the same roll chance, in the rolling of the hot-rolled steel sheet.例文帳に追加
熱延鋼板の圧延において、同一ロールチャンスで、同一板幅の鋼板を、適切な板クラウンプロフィルを確保しながら多本数圧延することができる熱延鋼板の圧延方法を提供する。 - 特許庁
The pneumatic tire 1 has at least one belt 5 with a plurality of reinforcement elements 6 rubber-coated between both width ends on an outer circumference of a crown part 4 of a toroid-extending carcass 3.例文帳に追加
タイヤ1は、トロイド状に延びるカーカス3のクラウン部4の外周上に、複数本の補強素子6を両幅端にわたる配列状態でゴム被覆してなる少なくとも1枚のベルト5を具える。 - 特許庁
To provide a rolling mill and rolling method capable of taking a large control range of sheet crown even in a small plate width and suppressing the thrust in the axial direction of the roll.例文帳に追加
板幅が小さい圧延材の場合であっても板クラウンの制御範囲を大きくとることができ、しかもロール軸方向のスラスト力を抑制することができる圧延機、圧延方法を提供する。 - 特許庁
A notch 15 in which a lower end is open and an opening dimension (Wa) at the opened lower end is larger than a width dimension (Wb) close to the crown surface part 2 is provided in the lower end side of the skirt part 4.例文帳に追加
前記スカート部4の下端側に、下端に開放して、この開放端の開口寸法(Wa)が冠面部2に近い側の幅寸法(Wb)よりも大きい寸法の切欠き15を設ける。 - 特許庁
The chamfer 16 contains wide width chamfering parts 16c and 16d in that a chamfering width expands, in an inside rib edge area E1 in that the crown main groove 3 and the inside middle lug groove 8 intersect, and in an outer rib edge area E2 in that the shoulder main groove 4 and the outside middle lug groove 9 intersect.例文帳に追加
面取り部16は、クラウン主溝3と内側ミドルラグ溝8とが交差する内側リブエッジ領域E1及びショルダー主溝4と外側ミドルラグ溝9とが交差する外側リブエッジ領域E2において面取り幅が拡大した幅広面取り部16c、16dを含む。 - 特許庁
A ring part 21 of a crown type retainer is separated at a ball clamping part 22 by a slit having a predetermined width Δt in a circumferential direction of the retainer and is made to a circumferentially deformable constitution.例文帳に追加
冠形保持器のリング部21を保持器の円周方向に所定の幅Δtを有するスリット26により玉挟持時22の部分で分離し、リング部21を円周方向に弾性変形可能な構成とする。 - 特許庁
The ring part 21 of the retainer in a crown shape is separated in the part of the ball retaining part 22 by a slit 26 having a specified width Δt in the circumferential direction of the retainer so that the retainer 20 is given a degree of freedom in the circumferential direction.例文帳に追加
冠形保持器のリング部21を保持器の円周方向に所定の幅Δtを有するスリット26により玉保持部22の部分で分離し、保持器20に円周方向の自由度を持たせる。 - 特許庁
The circumference of the bottom edge of the crown 1 can be adjusted so as to fit into the size of the head by sliding the tip of the belt 3 in a state where the fasteners 4 are disengaged to change the width of the notch 2.例文帳に追加
面ファスナ4を解除した状態で、ベルト3の先端部をスライドさせ、切込2の幅を変化させることにより、山1の下縁の周長を頭の大きさに合わせて調整することができる。 - 特許庁
On the crown side and the sole side of a periphery part excepting the hosel side engaging part 16 and the toe-side engaging part 18, recessed bonding parts 20 and 21 are formed by notching by a width W1 at the rear of the head body 12.例文帳に追加
ホーゼル側係合部16とトウ側係合部18を除く周縁部のクラウン側とソール側には、ヘッド本体部12の後方に幅W1だけ切り欠いてなる凹状接合部20および21が形成される。 - 特許庁
Where the interval between the inside ends of the cross belt 28 across the opening 30 is set to L and the whole width along the arc of the tire surface of the crown part 18 is set to TW, the value L/TW is set within the range of 0.045<L/TW<0.53.例文帳に追加
開口部30を挟んだクロスベルト28の内側端間の間隔をLとし、クラウン部18のタイヤ表面の円弧に沿った全幅をTWとしたときに、L/TWの値を0.045<L/TW<0.53の範囲に設定する。 - 特許庁
This current conductor is distributed around and extended across at least the maximum crown width of the roll in the axial direction, and its induction coupling to the roll jacket is partially or regionally adjustable.例文帳に追加
この電流導体は周囲に分配され、軸方向において少なくともロールの最大クラウン幅にわたって延び、そしてロールジャケットに対するその誘導結合が部分的にまたは領域的に調節可能である。 - 特許庁
The band layer 9 is formed by arranging a crown band ply 9C arranged in a central part of the belt layer 7 and provided with a low modulus cord 9Y1 and a shoulder band ply 9S provided with a high modulus cord 9Y2 in parallel in the direction of width.例文帳に追加
バンド層9は、ベルト層7の中央部に配されかつ低モジュラスコード9Y1が配列されたクラウンバンドプライ9Cと、高モジュラスコード9Y2が配列されたショルダーバンドプライ9Sとが幅方向に並べられて形成される。 - 特許庁
The transfer roller 10 has a reverse crown shape, wherein a portion corresponding to a prescribed paper size width in the axial direction has a fixed outer diameter, and the outer diameter to the furthermore both end sides than the portion is gradually enlarged toward the axial direction outside.例文帳に追加
転写ローラ10は、軸方向における所定の紙サイズ幅に対応する部分を一定の外径とし、その部分より両端部側の外径を軸方向外側へ向けて漸次大きくする逆クラウン形状としている。 - 特許庁
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