maximum steering wheel angleとは 意味・読み方・使い方

To stabilize a steering wheel end position and freely set the steering wheel end position and the maximum turning angle of a turning wheel in a steering device for a vehicle.例文帳に追加

車両の操舵装置において、ハンドルエンド位置が安定するとともに、ハンドルエンド位置及び転舵輪の最大切れ角を自由に設定できるようにする。 - 特許庁

To provide a steering device for a vehicle capable of suppressing steering operation exceeding the maximum steering angle of a turned wheel.例文帳に追加

転舵輪の最大舵角を超えたステアリング操作を抑制することのできる車両用操舵装置を提供すること。 - 特許庁

UNIVERSAL JOINT FOR TIRE WITH STEERING WHEEL ANGLE DEFLECTION DIFFERENTIATING MACHINE WITH MAXIMUM OBTUSE ANGLE IN DIRECTION FROM RIGHT TO LEFT SIDE例文帳に追加

ステアリングの操舵角偏向差機付タイヤの右向きから左向きの最大角が鈍角の自在継ぎ手。 - 特許庁

A wheel is separated outward in the vehicular width direction from an inner surface of a wheel house at the time of steering, thereby increasing the maximum steering angle.例文帳に追加

かくて、車輪が転舵時にホイールハウスの内面から車幅方向外方へ離れ、最大転舵角を大きくし得る。 - 特許庁

Consequently, it is possible to restrain the shock at the time when the steering of the wheel for steering is regulated at the maximum steering angle small.例文帳に追加

これにより、舵取り用車輪の転舵が最大転舵角で規制される時の衝撃を小さく抑えることができる。 - 特許庁

The correcting means corrects the input value from the steering wheel detecting means by using the maximum value and the minimum value of the steering wheel angle and a previously set neutral value of the steering wheel angle and corrects the input value from the steering detecting means by using the maximum value and the minimum value of the steering angle and a previously set neutral value of the steering angle.例文帳に追加

補正手段は、ハンドル角の最大値及び最小値と、予め設定されたハンドル角の中立値とを用いてハンドル検出手段からの入力値を補正し、ステアリング角の最大値及び最小値と、予め設定されたステアリング角の中立値とを用いてステアリング検出手段からの入力値を補正する。 - 特許庁

A micro-computer 41 is provided with an excessive steering detection part 55 for detecting occurrence of the maximum steering angle of the turned wheel, i.e., excessive steering operation (excessive steering) exceeding steering end.例文帳に追加

マイコン４１は、転舵輪の最大舵角、即ちステアリングエンドを超えた過剰なステアリング操作（過剰操舵）の発生を検知する過剰操舵検知部５５を備える。 - 特許庁

To provide front suspension structure of a vehicle, for which a maximum steering wheel operating angle can be substantially set.例文帳に追加

車輪の最大切れ角を大きく設定可能な車両のフロントサスペンション構造を提供する。 - 特許庁