side crank engineとは 意味・読み方・使い方

To provide a casing for an engine wherein reducing the weight of a crank case side cover for downsizing, and decreasing the joining area for enhancing the sealing performance at the joining surfaces of the crank case and the crank case side cover in between are embodied.例文帳に追加

エンジンのケーシングにおいて，クランクケースサイドカバーの軽量化を図るべくその小型化を可能し，またクランクケースとクランクケースサイドカバーとの接合面のシール性を良好にすべくその接合面積の減少を可能にする。 - 特許庁

In a two cycle engine having the crank case 2 supporting a crank shaft 11 divided into first and second case divided bodies 2A, 2B in a crank shaft axial C direction, the cylinder block 1 is connected to an upper part of the crank case 2 by the screw members 38, 39 attached from a lower side of the crank case 2.例文帳に追加

クランク軸１１を支持するクランクケース２がクランク軸心Ｃ方向に第１および第２のケース分割体２Ａ，２Ｂに分割された２サイクルエンジンにおいて、クランクケース２の上部に、クランクケース２の下方から取り付けられるねじ部材３８，３９によってシリンダブロック１を連結する。 - 特許庁

The crank case 21 of a four-cycle engine 9 is composed of a crank case main body 21a for covering upper, bottom, and right and left side surfaces and of a cover 21b for covering the front surface of the main body 21a; and a buffle plate 86 is arranged in the inside of the crank case 21.例文帳に追加

４サイクルエンジン（９）のクランクケース（２１）は、上面、底面および左右側面を覆うクランクケース本体（２１ａ）と、このクランクケース本体の前面を覆うカバー（２１ｂ）とからなるとともに、クランクケースの内部にはバッフルプレート（８６）が配置されている。 - 特許庁

A pressure feed oil path 20 is formed on a flywheel 3 side in a crank case 1 of a horizontal engine, pin lubrication oil paths 22, 23 are formed in a crank shaft 10, and a oil supply ring groove 21 is formed in the vicinity of a bearing boss part 16 to pivotably support a main spindle journal of the crank shaft 10.例文帳に追加

横型エンジンのクランクケース１内のフライホィール３側に圧送油路２０を形成し、クランク軸１０内にピン給油路２２・２３を形成し、クランク軸１０の主軸ジャーナル１１ａを枢支する軸受ボス部１６の近傍に給油リング溝２１を形成する。 - 特許庁

In an engine 21 comprising the crank shaft 31, a cylinder axis C2 is offset relative to the crank axis C1, and the center of gravity position W of the whole of each of the crank weight parts 77 is offset toward a cylinder axis C2 side when a piston reaches the top dead center.例文帳に追加

クランクシャフト３１を備えたエンジン２１は、シリンダ軸線Ｃ２がクランク軸線Ｃ１に対してオフセットし、各クランクウェイト部７７全体の重心位置Ｗは、ピストン上死点時にシリンダ軸線Ｃ２側にオフセットする。 - 特許庁

This motorcycle 1 is provided with a four cycle type engine 16 including a crank case 20 and a cylinder 21 extending upward from the crank case 20, the belt type continuously variable transmission 17 arranged on one end side of the crank case 20 in a vehicle width direction, and a transmission case 36.例文帳に追加

自動二輪車１は、クランクケース２０と、クランクケース２０から上方に延びるシリンダ２１とを有する４サイクル式のエンジン１６と、クランクケース２０の車幅方向の一端側に配置されたベルト式無段変速機１７と、変速機ケース３６とを備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine 12 has a crank case 19 for pivotally mounting a crankshaft 18 around its axial center 17 and an oil pan 21 supported by the crank case 19 in the state of closing an opening at the lower end of the crank case 19 at its lower side.例文帳に追加

内燃機関１２が、クランク軸１８をその軸心１７回りに回転自在に支承するクランクケース１９と、このクランクケース１９の下端開口をその下方から閉じてクランクケース１９に支持されるオイルパン２１とを備える。 - 特許庁

This intake manifold 40 is attached to a side face of an engine 20 of the outboard motor 10 in which a crank shaft is vertically arranged.例文帳に追加

クランクシャフトを鉛直に配した船外機１０のエンジン２０の側面にインテークマニホールド４０を取り付ける。 - 特許庁