torque compensation unitとは 意味・読み方・使い方

TORQUE RIPPLE COMPENSATION SYSTEM OF MOTOR IN MOTOR CONTROL UNIT例文帳に追加

モータ制御装置におけるモータのトルクリップル補償方式 - 特許庁

PHASE-DISTORTION COMPENSATION UNIT AND ITS METHOD FOR REDUCING TORQUE-RIPPLE OF THREE-PHASE MOTOR例文帳に追加

３相モータのトルクリップル低減のための位相歪み補償装置及びその方法 - 特許庁

To provide a device for controlling a vehicular drive unit capable of reducing more a shift shock, by changing a torque compensation amount in torque phase compensation control in response to an under towing state or a non-towing state, in the vehicular drive unit having a stepped automatic shifting part.例文帳に追加

有段の自動変速部を有する車両用駆動装置において、トーイング中か否かに応じてトルク相補償制御におけるトルク補償量を変更することにより変速ショックの一層の低減を図ることができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

Variation due to a DC voltage can thereby be suppressed by a command compensated by the compensation amount outputted from the converter voltage compensation unit 33 when the motor torque is varied abruptly.例文帳に追加

このように、コンバータ電圧補償装置３３から出力される補償量により補償された指令により、電動機のトルク急変時に対応して、直流電圧による変動を抑えることができる。 - 特許庁

To provide a phase-distortion compensation unit and its method for reducing a to torque ripple of a three-phase motor capable of inhibiting the occurrence of the torque ripple caused by a voltage difference between an upper and lower-stage DC link capacitors.例文帳に追加

上、下段直流リンクコンデンサの電圧間の電圧差によるトルクリップルの発生を低減し得る、３相モータのトルクリップル低減のための位相歪み補償装置及びその方法を提供する。 - 特許庁

Also the unit conducts a current compensation for the dead time of the PWM control and calculates the dead-time compensation gain based on the torque amount calculated from the torque-current command value and also calculates a current-command corrective amount multiplying the dead-time compensatory amount by the calculated gain, and thereby, the current command is corrected.例文帳に追加

ＰＷＭ制御する時のデッドタイムの電流補償を行うと共に、トルク電流指令値から算出されたトルク量に基づいてデッドタイム補償ゲインを求め、これをデッドタイム補償量に乗じて電流指令補正量を算出し、これにより電流指令を補正する。 - 特許庁

Using a steering speed θ' obtained by differentiating a steering angle θ supplied from a differentiator 42 by time and a vehicle speed V, a coupled compensation torque calculation unit 41 calculates a target converging assist torque Tas to reduce (cancel) a non-steady response component depending on the steering speed θ' and the vehicle speed V.例文帳に追加

連成補償トルク演算部４１は、微分器４２から供給された操舵角θを時間微分した操舵速度θ’および車速Vを用いて、操舵速度θ’および車速Vに依存する非定常応答成分を低減（打ち消す）ための目標収束アシストトルクTasを演算する。 - 特許庁