| 意味 | 例文 |
Front engine Front driveの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 108件
This traveling controller is constituted so that an engine control unit 20 and a throttle actuator 2a, a rotation driving force distributing device 10 for performing transmission torque distribution control to front wheels and rear wheels, four-wheel driving control unit 30 and a traveling stabilization control unit 40 are contained in a four-wheel drive car 1.例文帳に追加
4輪駆動車1において、エンジンコントロールユニット20およびスロットルアクチュエータ2aと、前輪および後輪への伝達トルク分配制御を行う回転駆動力分配装置10と、4輪駆動コントロールユニット30と、走行安定コントロールユニット40とを備えて走行制御装置が構成される。 - 特許庁
To provide a travel controller for a vehicle capable of such four wheel driving as one of front and rear wheels is driven through an engine and the other is driven through a motor/generator in which the four wheel drive function can be exhibited surely under a situation requiring effective utilization thereof.例文帳に追加
本発明の目的は、前輪又は後輪の一方をエンジンで駆動すると共に、他方をモータ/ジェネレータで駆動する四輪駆動可能な車両において、四輪駆動機能を有効に活用したい状況で確実に機能させることのできる車両用走行制御装置を提供すること。 - 特許庁
The blowby gas separator device is mounted on a front end face of a cylinder block, and provided with a separator unit 30 having a storage space for storing a drive mechanism to transmit the drive force of a crank shaft of an engine, and the separator unit 30 has a blowby gas distribution chamber 31 independently formed along an upper outer peripheral edge of the storage space.例文帳に追加
ブローバイガスのセパレータ装置は、 シリンダブロックの前端面に装着され、エンジンのクランク軸の駆動力を被駆動軸に伝達する駆動機構を収容する収容空間を備えたセパレータユニット30を具備し、セパレータユニット30には、収容空間の上部外周縁に沿って独立して形成されたブローバイガス流通室31が設けられている。 - 特許庁
This driving force distribution control device for a four wheel drive vehicle has a torque distribution clutch 3 for distributing engine torque to front wheels and rear wheels, and controls the torque distribution clutch 3 based on corrected torque, by correcting determined reference engaging torque based on a deviation between a target yaw rate and an actual yaw rate of a vehicle, by determining the reference engaging torque of the torque distribution clutch 3 based on the engine torque.例文帳に追加
エンジントルクを前輪と後輪とに配分するトルク配分クラッチ3を備えた四輪駆動車の駆動力配分制御装置において、エンジントルクに基づいて、トルク配分クラッチ3の基準締結トルクを求め、求めた基準締結トルクを、車両の目標ヨーレートと実ヨーレートとの偏差に基づいて補正し、補正後のトルクに基づいて、トルク配分クラッチ3を制御する。 - 特許庁
Thus, it is possible to make the actual drive force source brake torque TB appropriately act so as to match the target drive force source brake torque TB*, and to appropriately perform the braking force distribution of total drive force source brake torque TB with front wheel brake torque TBf which is made to act with the other section (excess section) TBef of the engine brake torque TBe and rear wheel brake torque TBr which is made to act with motor regenerative brake torque TBm.例文帳に追加
このことから、目標駆動力源ブレーキトルクTB^*に一致するように実際の駆動力源ブレーキトルクTBを適切に作用させることが可能になると共に、総駆動力源ブレーキトルクTBをエンジンブレーキトルクTBeの他部(余部)TBefにより作用する前輪ブレーキトルクTBfと、モータ回生制動トルクTBmにより作用する後輪ブレーキトルクTBrとで適切に制動力配分することが可能になる。 - 特許庁
The driving force distribution apparatus includes a torque coupling 8 interposed in a driveline for transmitting torque from an engine 2 to front wheels 13f and rear wheels 13r so as to change a torque distribution ratio according to a frictional engaging force of an electromagnetic clutch 16, and a four-wheel drive ECU 21 (CPU) for controlling the operation of the torque coupling 8 according to running conditions.例文帳に追加
エンジン2のトルクを前輪13f及び後輪13rに伝達する駆動伝達系の途中に設けられ、電磁クラッチ16の摩擦係合力に基づいてトルク配分量を変更可能なトルクカップリング8と、走行状態に基づいてトルクカップリング8の作動を制御する4駆ECU21(CPU)とを備えた。 - 特許庁
This operating machine includes a casing 5 in which an engine to drive a saw chain attached to a chainsaw is held, a frame part 9 in which a front handle 6 which an operator grasps is installed, and a coil spring 13 which is installed between the casing 5 and the frame part 9, rotatably to the casing 5 and the frame part 9 circumferentially through a holding member 12.例文帳に追加
チェンソーはソーチェンが取付けられるとともにソーチェンを駆動するためのエンジンが収容されるケーシング5と、作業者が把持するフロントハンドル6が設けられたフレーム部9と、ケーシング5とフレーム部9との間に、保持部材12を介してケーシング5およびフレーム部9に対して周方向に回転可能に設けられるコイルバネ13と、を備える。 - 特許庁
To provide a gear shift device for an automatic transmission capable of minimizing the occurrence of drag torque and contributing to an improvement in fuel consumption by minimizing input rotating members and output members surrounding planetary gear assemblies to reduce the accumulation of lubricating oil in the gear shift device for the automatic transmission adopted to a front engine/rear drive vehicle.例文帳に追加
フロントエンジン・リヤドライブ型の車両に適用する自動変速機用歯車変速装置において遊星歯車組を取り囲む入力回転メンバや出力メンバをできるだけ少なくして、潤滑油の油の滞留を少なくすることで引きずりトルクの発生を最小限にし、燃費の向上にも寄与する自動変速機用歯車変速装置を提供する。 - 特許庁
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