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Tgiを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 7件
In such a case, T+TGI-(M'T/N) is greater than the time difference from the latest delayed wave.例文帳に追加
ここでT+T_GI-(M'T/N)は最も遅い遅延波との時間差よりも大きい。 - 特許庁
A target intake quantity TGa is determined in dependence on an engine request load, and a target fuel supply quantity TGi is determined in dependence on an intake quantity.例文帳に追加
機関要求負荷に応じて目標吸気量ＴＧａが決定され、吸気量に応じて目標燃料供給量ＴＧｉが決定される。 - 特許庁
Since one side rubber gauge TGI is set larger than the other rubber gauge TGO for the rubber gauge of the tread section 16 in a shoulder area 36, the distribution of the ground contact pressure of the shoulder area 36 becomes asymmetric, and the lateral force F from the rubber gauge TGO side toward the rubber gauge TGI is generated in the straight running.例文帳に追加
ショルダー領域３６におけるトレッド部１６のゴムゲージについて、一方のゴムゲージＴＧＩを他方のゴムゲージＴＧＯよりも大きく設定しているので、ショルダー領域３６の接地圧分布が非対称となり、直進時にゴムゲージＴＧＯ側からゴムゲージＴＧＩ側へ向かう横力Ｆが生ずる。 - 特許庁
The measuring time is determined in the range longer than the shortest time and shorter than the longest time among cross times TFG, TFH, TFI, TGH, TGI, THI corresponding to a plurality of cross points PFG, PFH, PFI, PGH, PGI, PHI.例文帳に追加
計測時間は、複数のクロスポイントＰ_FG、Ｐ_FH、Ｐ_FI、Ｐ_GH、Ｐ_GI及びＰ_HIに対応するクロス時間Ｔ_FG、Ｔ_FH、Ｔ_FI、Ｔ_GH、Ｔ_GI及びＴ_HIのうち、最も短い時間以上、最も長い時間以下の範囲で定める。 - 特許庁
The lateral force F is generated from the outside of the tire mounted to the vehicle toward the inside and the operation stability becomes very excellent by making the rubber gauge TGI side be the inside of the tire mounted to the vehicle, and making the rubber gauge TGO side be the outside of the tire mounted to the vehicle.例文帳に追加
ゴムゲージＴＧＩ側を車両装着内側とし、ゴムゲージＴＧＯ側を車両装着外側とすることにより、横力Ｆが車両装着外側から内側へ向けて発生し、操縦安定性が非常に良好となる。 - 特許庁
In a continuous heating furnace 10 having a plurality of heating zones Zi, line speed S is controlled by a target line speed OS calculated from the weighted average of the quasi-optimum line speed SSi calculated based on the inside furnace temperature Tgi at a plurality of the heating zones Zi.例文帳に追加
複数の加熱ゾーンＺ_iを有する連続式加熱炉１０において、複数の加熱ゾーンＺ_iにおける各炉内温度Ｔ_giに基づいて算出された、各準最適ライン速度ＳＳ_iの荷重平均により算出された目標ライン速度ＯＳによりライン速度Ｓを制御するものである。 - 特許庁
The system increase a fuel injection quantity Qf up to an injection quantity during warming up control Qft so that an inflow exhaust temperature Tgi increases up to a target inflow exhaust temperature Tgit higher than an active temperature Tca of an oxidized catalyst and also set in a range of an emission allowable temperature Tlm or lower (S106).例文帳に追加
また、酸化触媒の活性温度Ｔｃａよりも高く且つエミッション許容温度Ｔｌｍ以下の範囲内で設定すされる目標流入排気温度Ｔｇｉｔまで流入排気温度Ｔｇｉが上昇するように燃料噴射量Ｑｆを暖機制御時噴射量Ｑｆｔまで増量する（Ｓ１０６）。 - 特許庁
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