「electrified section」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Electrified section: entire line electrified (DC 1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: Entire line electrified (DC 1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線（直流電化1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: The entire rail line is electrified (DC 1500V). 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: The entire line is electrified (direct current 1500 V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Nara-Minatomachi section was electrified. 例文帳に追加

奈良-湊町間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Hatta-Kameyama section was electrified. 例文帳に追加

八田-亀山間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: the entire line (DC1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The (Kyoto-) Kizu-Nara section was electrified. 例文帳に追加

（京都-）木津-奈良間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: the entire line (DC 1500 V) 例文帳に追加

電化区間：全線（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: Entire line (DC1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: the entire line (DC1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: The entire line (direct current 1500V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Section with electrification: The entire line is electrified (DC1500V). 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: the entire rail line (direct current 600V) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流600V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

November 1: The section between Takarazuka and Fukuchiyama was electrified, and consequently the entire line was electrified. 例文帳に追加

11月1日-宝塚～福知山間が電化し、全線電化完了。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The electrified section : all (direct current 1500 volts (unit)). 例文帳に追加

電化区間：全線（直流1500ボルト(単位)） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: Nagoya - Kameyama section, Kamo - JR Namba section (direct current 1500 V) 例文帳に追加

電化区間：名古屋-亀山間、加茂-JR難波間電化（直流電化1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

July 1: The Hoki-Daisen - Chiimiya section was electrified. 例文帳に追加

7月1日-伯耆大山～知井宮間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The section between Miyazu Station and Amanohashidate Station is electrified (DC 1500 V.) 例文帳に追加

宮津～天橋立間電化（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

This station separates the electrified section from the non-electrified section of the line, and when guiding passengers the electrified section situated in the Kizu Station side of this station is called the 'Yamatoji Line.' 例文帳に追加

電化・非電化の境界駅であり、旅客案内上では当駅より木津方の電化区間は「大和路線」と呼称される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

March 10, 1990: The Kyoto - Sonobe section was electrified. 例文帳に追加

1990年（平成2年）3月10日-京都～園部間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

March 16, 1996: The Sonobe - Ayabe section was electrified. 例文帳に追加

1996年（平成8年）3月16日-園部～綾部間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

April 20, 1995: The Ayabe - Fukuchiyama section was electrified. 例文帳に追加

1995年（平成7年）4月20日-綾部～福知山間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

November 19, 1956: The section between Amagasaki and Tsukaguchi was electrified. 例文帳に追加

1956年（昭和31年）11月19日-尼崎～塚口間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

April 1, 1981: The section between Tsukaguchi and Takarazuka was electrified. 例文帳に追加

1981年（昭和56年）4月1日-塚口～宝塚間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: The entire line (DC1500V, overhead line system) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流1500V・架空電車線方式） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

April 20, 1995: Section between Ayabe Station and Fukuchiyama Station electrified. 例文帳に追加

1995年（平成7年）4月20日-綾部駅～福知山駅間が電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: Complete line (direct current of 600 volts, overhead double wire system) 例文帳に追加

電化区間：全線電化（直流600V、架空複線方式） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Nagoya-Hatta section was electrified (business operation by electric cars started on May 17, 1982). 例文帳に追加

名古屋-八田間が電化（電化営業開始は1982年5月17日）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

October 29: The Fukuchiyama - Kinosaki section was electrified (operation commenced as of November 1). 例文帳に追加

10月29日-福知山～城崎間が電化（運行開始は11月1日付）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Entire Fukuchiyama Line and section of Sanin Main Line up to Kinosakionsen Station electrified. 例文帳に追加

福知山線全線と・山陰本線城崎温泉駅まで電化。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Electrified section: all lines except between the Shogakuji signal station and Hirano (direct current 1500 V) 例文帳に追加

電化区間：正覚寺信号場-平野間を除く全線（直流1500V） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

No trains run through the entire line at present, and the operation is being carried out separately for three sections; namely the Nagoya - Kameyama section of JR Central, the Kameyama - Kamo section, a non-electrified section of JR West, and the Kamo - JR Namba section, an electrified section of JR West. 例文帳に追加

現在、全区間を通して走る列車はなく、JR東海が管轄する名古屋-亀山間、JR西日本の非電化区間である亀山-加茂間、同社の電化区間である加茂-JR難波駅間の3区間に分かれている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Although the line's modernization was delayed, the Nara-Minatomachi section and the Nagoya-Kameyama section were electrified in 1973 and 1982 respectively. 例文帳に追加

また、近代化が遅れていたが、1973年に奈良-湊町間、1982年に名古屋-亀山間が電化された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

This filtering medium is formed by bonding a modified cross-section fiber sheet and an electrified nonwoven fabric to each other.例文帳に追加

異形断面繊維シートと帯電加工不織布とを接合した濾材とする。 - 特許庁

In 1979 and 1980, the section between Tsukaguchi and Takarazuka was double-tracked in sequence, and in 1981 the section between Amagasaki and Takarazuka was completely electrified. 例文帳に追加

1979～1980年にかけて塚口～宝塚間が順次複線化され、翌1981年に尼崎～宝塚間の電化が完了。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The scheduled speed is fast because the track is well conditioned and electrified (except for part of the section). 例文帳に追加

一部区間を除き線路状態もよく、電化されているので表定速度は速い。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

An exposure section or a nonexposure section is developed with a powder developer, and separating barrier ribs made of the electrified powder developer are formed.例文帳に追加

その露光部または非露光部を、粉体現像剤を用いて現像を行い、帯電した粉体現像剤からなる分離隔壁を形成する。 - 特許庁

This section was electrified earlier than the Kyoto - Sonobe section, since it was deemed to be an extension of the Fukuchiyama Line and many limited express trains run from Osaka/Kyoto. 例文帳に追加

福知山線の延長的存在として京都～園部間よりも早く電化されて、大阪・京都方面からの特急が輻輳している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

And a floor heating section is in a unit structure and is divided into an electrified floor and an insulated floor.例文帳に追加

また、床暖房部分はユニット構造であって、帯電する床と絶縁される床とに分かれるようにした。 - 特許庁

The section from Kinosakionsen onward isn't electrified, and the line becomes richer in local color (the frequency of service is once every one to two hours). 例文帳に追加

城崎温泉駅から先は非電化となり、一層ローカル色が濃くなる（本数も1～2時間に1本程度）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

March 11, 1989: This station came into operation when the section between Kizu Station (Kyoto Prefecture) and Nagao Station (Osaka Prefecture) was electrified. 例文帳に追加

1989年（平成元年）3月11日木津駅(京都府)～長尾駅(大阪府)間の電化開業にあわせて開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Although all the surrounding lines are electrified, the only electrified section of the Miyazu Line is between Miyazu and Amanohashidate, so the West Japan Railway Company (JR West) limited expresses 'Hashidate' and 'Monju,' which only run on that section, are electric trains, while the limited expresses 'Tango Discovery' and 'Tango Explorer,' which run on both the electrified and unelectrified sections, are KTR diesel trains. 例文帳に追加

周辺の各接続路線が電化された一方、宮津線内の電化区間は宮津～天橋立間だけであるので、電化区間だけを走る西日本旅客鉄道（JR西日本）の特急「はしだて」・「文殊」は電車、非電化区間にまたがって走る特急「タンゴディスカバリー」・「タンゴエクスプローラー」には自社の気動車が使用されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

It first became an electrified section in the line of Japan National Railways (JNR) (currently, JR) in Kansai area and is considered to be the opening line of JNR in the Kansai area. 例文帳に追加

関西の日本国有鉄道（現JR）線で初の電化区間であり、関西国電発祥路線とも言える。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Although this section is electrified, nearly half of the local trains are operated by using diesel cars, and the frequency of service is around once per hour. 例文帳に追加

電化区間であるが、普通列車の半数近くは気動車で運転されていて、毎時1本程度は運行されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス