control-point approachとは 意味・読み方・使い方

A graph display 101 displays, on a display 154, a two-dimensional graph showing an entry point for starting control of an aircraft making a descent for landing in an approach control area, and a final approach fix.例文帳に追加

グラフ表示部１０１は、進入管制区にて着陸のための降下を行う航空機の管制を開始するエントリポイントと、最終進入フィックスとを表す２次元のグラフを表示装置１５４に表示する。 - 特許庁

This scanning probe microscope is provided with an optical high-sensitive proximity sensor to control approximation between a sample and a probe, allowing high-speed approach to each measuring point.例文帳に追加

光学式の高感度近接センサを具備して試料と探針との接近を制御することによって、各測定箇所へのアプローチを高速化した。 - 特許庁

In the vehicle control device, when the vehicle passes by without stopping at the stop point (S404:No), congestion information on passing time when the vehicle passes by the stop point, the approach direction to the stop point and the road until reaching the stop point is stored as the traveling information in the traveling information DB (S416).例文帳に追加

車両制御装置は、車両が停車ポイントで停車せずに通過した場合（Ｓ４０４：Ｎｏ）、停車ポイントを通過した通過時刻、停車ポイントへの接近方向、停車ポイントに到着するまでの道路の渋滞情報を走行情報として、走行情報ＤＢに記録する（Ｓ４１６）。 - 特許庁

In this vehicle control device, when the vehicle stops at the stop point (S404:Yes), congestion information on stop time and a stop period when the vehicle stops at the stop point, an approach direction to the stop point and a road until reaching the stop point is stored as traveling information in travelling information DB (S410).例文帳に追加

車両制御装置は、車両が停車ポイントで停車すると（Ｓ４０４：Ｙｅｓ）、停車ポイントで停車したときの停車時刻、停車時間、停車ポイントへの接近方向、停車ポイントに到着するまでの道路の渋滞情報を走行情報として、走行情報ＤＢに記録する（Ｓ４１０）。 - 特許庁

To provide a navigation technology capable of achieving the optimal and safe travelling regardless of user's ability, by considering a traffic volume of a route into which the user goes next and preferentially showing an approach point being easy to go into and in good order in traffic control.例文帳に追加

次に進入する経路の交通量を考慮して、進入しやすい交通整備の整った進入点を優先的に案内することにより、ユーザの力量を問わずに安全且つ最適な移動を実現可能なナビゲーション技術を提供する。 - 特許庁

To provide an image output device permitting speedy settlement of a problem and early stabilization of quality by realizing prediction of a problematic point when a failure occurs, from an analytic approach to the software centering on a control program of the device.例文帳に追加

一旦市場に出た装置において、ユーザから不具合発生の報告があった場合、その不具合発生メカニズムを解明するための１つの手がかりを得るとともに、市場におけるユーザの、場合によっては予期せぬ使用状況等を把握し、今後の製品開発における１つの指標とする。 - 特許庁

(a) It shall fly to overhead the first place of landing (hereinafter referred to as "destination") (in the case where an air navigation radio facility or a point is specified as an approach point to the destination, it shall be overhead that point, also applicable to Articles hereafter) in accordance with the applicable flight plan, following the routes in the flight plan that was approved pursuant to the provisions of Article 97 (1) of the Act (hereinafter referred to as "approved route"). However, if there is temporary deviation from the approved route based on the instruction received from air traffic control provider prior to the communication equipment failure (hereinafter referred to as "instruction prior to failure"), return to the approved route at the nearest reporting point (if the instruction prior to failure made clear the point where it returns to the approved route, then the applicable point), and fly according to the applicable approved route.発音を聞く 例文帳に追加

イ　法第九十七条第一項の承認を受けた飛行計画による航路（以下「承認を受けた航路」という。）に従つて、当該飛行計画による最初の着陸地（以下「目的地」という。）の上空（目的地へ進入する地点として特定の航空保安無線施設又は地点が指示されている場合は、その上空。以下この条において同じ。）まで飛行すること。ただし、通信機が故障する以前に管制業務を行う機関より受けた指示（以下「故障前の指示」という。）により、承認を受けた航路から一時的に逸脱している場合は、最寄りの位置通報点（故障前の指示により、承認を受けた航路に戻る地点が明らかにされている場合は、当該地点）において、承認を受けた航路に戻り、その後、当該承認を受けた航路に沿つて飛行すること。 - 日本法令外国語訳データベースシステム