キャンバー剛性の英語

ストラット式サスペンション装置のキャスター剛性やキャンバー剛性を高めるとともに、ショックアブソーバからロアアームに入力される車体前後方向の荷重を減少させる。例文帳に追加

To provide a strut type suspension device which can increase caster stiffness or camber stiffness and can decrease a load in a vehicle longitudinal direction input from a shock absorber to a lower arm. - 特許庁

ストラット式サスペンション装置のキャスター剛性やキャンバー剛性を高めるとともに、ショックアブソーバからロアアームに入力される車体前後方向の荷重を減少させる。例文帳に追加

To improve the caster rigidity and camber rigidity of a strut type suspension device, and to alleviate a load input from a shock absorber to a lower arm in the longitudinal direction of a vehicle body. - 特許庁

タイヤ赤道面の一方側の副気室２６の圧力と、他方側の副気室２６の圧力を異ならせることで、トレッド１６のタイヤ赤道面の一方側の剛性と他方側の剛性とが異なり、タイヤにキャンバー角を付けたときと同様にキャンバースラスト相当の横力を発生させることができる。例文帳に追加

Pressure in the sub air space 26 on one side of a tire equatorial plane is differentiated from pressure in the sub air space 26 on the other side to differentiate the rigidity of the tread 16 on one side of the tire equatorial plane from that on the other side, thus producing lateral force equivalent to camber thrust similarly to the case of applying a camber angle to the tire. - 特許庁

トレッド側領域２４Ｓでは、傾斜溝３２の緩傾斜溝部３２Ｂ、副傾斜溝３８が配置されているため、大キャンバー角時の入力に対して陸部４０の剛性は高く、耐摩耗性が高い。例文帳に追加

Since gradually slanted groove parts 32B and sub slanted grooves 38 are arranged in tread side areas 24S, rigidity and wear resistance of land parts 40 against an input during a large camber angle are high. - 特許庁

エンコーダ４ａの上端部近傍にセンサを配置した構造で、車輪支持用転がり軸受ユニット１４ａのキャンバー剛性の低下を抑えつつ、測定精度の悪化を最小限に抑えられる構造を実現する。例文帳に追加

To provide a load measuring apparatus for a wheel which has a structure in which a sensor is arranged near the upper end portion of an encoder 4a, to suppress a degradation in measurement precision to minimum while suppressing a degradation in camber rigidity of a roller bearing unit 14a for supporting a wheel. - 特許庁

車いすとして必要な精度及び剛性を確保しつつ、乗員の変更等による座高や座角度、車輪キャンバー角の調整に容易に対応することができ、しかも、経済性、生産性に優れる車いす用フレーム及びそれを用いた車いすを提供する。例文帳に追加

To provide a frame for wheelchair capable of easily coping with the adjustment of sitting height, seat angle and wheel camber angle due to a change of an occupant, securing the accuracy and rigidity required as a wheelchair, and excellent in economics and productivity, and the wheelchair using the frame. - 特許庁

ネガティブキャンバーに設定された車両に装着したときに装着内側となるショルダーブロック２６のタイヤ周方向剛性を、装着外側となるショルダーブロック３０のタイヤ周方向剛性よりも大きくすることで、ショルダーブロック２６の制動側の剪断力を小さくし、偏摩耗を抑える。例文帳に追加

The shearing force on the braking side of a shoulder block 26 is reduced to suppress any partial wear by setting the rigidity of the tire in the circumferential direction of the shoulder block 26 on the inner side when fitted to the vehicle set to be a negative camber to be larger than the rigidity of the tire in the circumference direction of a shoulder block 30. - 特許庁