Tires for vehicle wheelsとは 意味・読み方・使い方

Provided is a method for detecting an inner pressure reductions of respective tires by relatively comparing wheel speeds of tires attached to respective wheels of a vehicle.例文帳に追加

車両の各輪に装着されたタイヤの車輪速度を相対比較することにより当該タイヤの内圧低下を検出する方法。 - 特許庁

The device is used for detecting the drop of air pressure of tires mounted on each of wheels of a vehicle, based on rotation speed information or rotation acceleration information of the tires.例文帳に追加

車両の各輪に装着されたタイヤの回転速度情報または回転加速度情報に基づいて当該タイヤの空気圧の低下を検出する装置。 - 特許庁

To be able to satisfy both of the stable pasted state of a protective film for wheels of a vehicle, etc., and the improvement of workability on peeling the protective film from the wheels or tires.例文帳に追加

車両等のホイールへの保護フィルムの安定した貼り付け状態と、ホイールやタイヤから保護フィルムを剥離する際の作業性の向上とを両立し得る。 - 特許庁

To provide a camber angle control device for a vehicle, used for a four-wheel drive vehicle in which the driving force of front wheels and rear wheels are distributed and controlled according to the traveling state of the vehicle, and which improves the life of tires and secures the traveling stability of the vehicle by suppressing partial wear on the tires.例文帳に追加

車両の走行状態に応じて前輪と後輪の駆動力が分配制御される四輪駆動車両に用いられ、タイヤの偏摩耗を抑制して、タイヤの寿命を向上させると共に車両の走行安定性を確保することができる車両用キャンバ角制御装置を提供する。 - 特許庁

After posture angles of reference wheels (for instance, rear wheels) of a vehicle are adjusted, the reference wheels and non-reference wheels (for instance, front wheels) are rolled on the tire driving surfaces of an endless track formed with a plurality of flat plate-shaped protrusions having the specified height, and longitudinal force and lateral force generated on the tires are respectively measured.例文帳に追加

車両の基準車輪（例えば後輪）の姿勢角を調整した後に、基準車輪及び非基準車輪（例えば前輪）を、所定高さの平板状の突起が複数形成された無限軌道のタイヤ駆動面上で転動させ、タイヤに発生する前後力及び横力を各々測定する。 - 特許庁

An acceleration slip occurring to left and right rear wheels 32 and 33 being a drive wheel for a vehicle is generated owing to that drive torque exerted on the left and right rear wheels 32 and 33 exceeds a transmission torque transmitted to a road surface through tires.例文帳に追加

車両の駆動輪である左右後輪３２，３３での加速スリップは、左右後輪３２，３３に加わる駆動トルクがタイヤを介して路面に伝えることのできる伝達トルクを上回ることによって発生する。 - 特許庁

The yaw rate is sufficiently increased because the camber angle in the direction for inclining the tires in the opposite direction of the steering direction is applied to the rear wheels among the wheels if determined that the vehicle is subjected to the turning motion.例文帳に追加

車両が旋回させられていると判断されると、車輪のうちの後輪に、操舵方向と反対側にタイヤを傾ける方向のキャンバ角が付与されるので、ヨーレートを十分に大きくすることができる。 - 特許庁