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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 機械工学英和和英辞典 > air‐injection engineの意味・解説 

air‐injection engineの英語

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機械工学英和和英辞典での「air‐injection engine」の英訳

air injection engine


「air‐injection engine」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 13



例文

INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH EXHAUST GAS TURBOCHARGER AND SECONDARY AIR INJECTION DEVICE AND METHOD OF MONITORING SECONDARY AIR INJECTION例文帳に追加

排気ガスターボチャージャと二次空気噴射装置を備えた内燃機関、及び二次空気噴射を監視する方法 - 特許庁

(1) This heater piping 5 is used for the engine having an air injection, and air injection piping 15 and the heater piping 5 are provided in parallel at an exhaust gas pulsing section 15 of air injection piping 11.例文帳に追加

(1)エアインジェクション付きエンジンのヒータ配管5であって、エアインジェクション配管11の排気脈動部分15で、エアインジェクション配管15とヒータ配管5を併設したエンジンのヒータ配管。 - 特許庁

To surely and promptly start engine with a little air by increasing combustion nature at a time of direct start in a secondary air supply device directly supplying air (secondary air) to a combustion chamber of the engine via an air injection valve.例文帳に追加

エンジンの燃焼室内にエア噴射弁を介してエア(2次空気)を直接供給する、2次空気供給装置に関し、ダイレクト始動時の燃焼性を高めて、少ないエアで確実に且つ速やかにエンジンを始動できるようにする。 - 特許庁

In the engine control device, injection timing of an air injection valve and fuel injection valve is adjusted by a crank position of a cylinder in the expansion process at engine stop (S3-S10).例文帳に追加

本発明のエンジン制御装置では、エンジン停止時に膨張行程にある気筒のクランク位置によって空気噴射弁及び燃料噴射弁の噴射タイミングが調整される(S3〜S10)。 - 特許庁

After obtaining back flow rate of secondary air, amount of fuel injection injected into the internal combustion engine and whole amount of secondary air injection injected into an exhaust passage of the internal combustion engine are calculated (step S103).例文帳に追加

二次空気の逆流割合を求めたら、内燃機関に噴射する燃料噴射量と、内燃機関の排気通路へ噴射する全二次空気噴射量とを算出する(ステップS103)。 - 特許庁

A starting method (S3) of a gas engine 1 includes: a dry air injection step (S32) of injecting dry air into an air supply passage 11; and a cranking step (S35) of starting revolving an output shaft 2 of the gas engine 1 while igniting and burning mixed gas using an ignition plug 37, after the dry air injection step (S32).例文帳に追加

ガスエンジン1の起動方法(S3)が、乾燥したエアを給気通路11内に注入するドライエア注入工程(S32)と、ドライエア注入工程(S32)の後に、点火プラグ37で混合気を点火燃焼しながらガスエンジン1の出力軸2を回転始動させるクランキング工程(S35)とを備える。 - 特許庁

例文

A plurality of small holes as the secondary air injection openings 33 are formed in a side surface of a tip part of the secondary air lead-in pipe 32 inserted from an exhaust manifold 24 to a combustion chamber 16 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気マニホールド24から燃焼室16に向けて挿入された二次空気導入管32の先端部の側面には、複数の細孔として二次空気噴出し口33が形成されている。 - 特許庁

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JST科学技術用語日英対訳辞書での「air‐injection engine」の英訳

air‐injection engine


日英・英日専門用語辞書での「air‐injection engine」の英訳

air-injection engine


「air‐injection engine」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 13



例文

To suppress drop of reliability of knocking determination result in a multi-fuel internal combustion engine provided with an intake air injection injector and a cylinder injection injector.例文帳に追加

吸気噴射用インジェクタと筒内噴射用インジェクタとを備える複数燃料内燃機関において、ノッキングの判定結果の信頼性の低下を抑制する。 - 特許庁

Exhaust gases from an engine are introduced to an exhaust pipe 3, and part of them is diverged to a diluting tunnel 1 by an exhaust gas introducing pipe 5 to control the division ratio of the exhaust gases by the quantity of flow of high-pressure air injection nozzles 6 and 6.例文帳に追加

エンジンの排気ガスは排気管3に導入されその一部を排出ガス導入管5により希釈トンネル1に分流し、排気ガス分割比を高圧空気の噴射ノズル6,6の流量により制御する。 - 特許庁

This apparatus is characterized by having a vehicle 11 capable of self-traveling on a soft ground with an engine 12, an air compressor 15 which is driven with a rotation power taken out from the engine 12, and an air injection means 18 for injecting the air compressed with the air compressor 15 into the soil of the soft ground.例文帳に追加

エンジン12によって軟弱地盤上を自力走行可能な乗り物11と、エンジン12より取り出される回転動力によって駆動される空気圧縮手段15と、空気圧縮手段15により圧縮された空気を軟弱地盤の土中に注入する空気注入手段18とを備えている。 - 特許庁

If it is determined that an acceleration condition of the engine 1 is a prescribed acceleration condition when part of exhaust gas of the engine 1 is recirculated to an intake side via an EGR valve 22, compressed air supplied from a main air tank 44 is directly supplied into an intake port 54 of each cylinder from an air injection nozzle 58 by controlling an air control valve 32 provided with corresponding to each cylinder.例文帳に追加

EGR弁22を介してエンジン1の排気の一部を吸気側に還流しているときに、エンジン1の加速状態が所定加速状態であると判定すると、各気筒に対応して設けられた空気制御弁32を制御することにより、メインエアタンク44から供給された圧縮空気を、空気噴射ノズル58から各気筒の吸気ポート54内に直接供給する。 - 特許庁

The controller 180 controls the opening of the valve (the air injection valve 116) in the air-fuel injection injector 100 during the predetermined time after it ends the fuel injection into the combustion chamber 11 with the air-fuel injection injector 100 corresponding to the operating state of the engine E detected with the operating state detection means.例文帳に追加

制御装置180は、上記運転状態検出手段により検出されたエンジンEの運転状態に応じ、混合気噴射インジェクタ100による燃焼室11内への燃料噴射終了後の所定時間、混合気噴射インジェクタ100における上記バルブ(エア噴射バルブ116)を開放する制御を行う。 - 特許庁

例文

This device is provided with a fuel injection valve injecting fuel to the combustion chamber 1a, an air injection valve supplying secondary air into the combustion chamber 1a, oxygen enrichment membrane 6 provided on a supply route 4 of secondary air and increasing oxygen concentration of secondary air, and injects fuel and secondary air to a cylinder stopping in expansion stroke before start of the engine 1.例文帳に追加

燃焼室1aに燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃焼室1a内に2次空気を供給するエア噴射弁と、2次空気の供給経路4上に設けられて2次空気の酸素濃度を高める酸素富化膜6とをそなえるとともに、エンジン1の始動時には、エンジン1の始動前に膨張行程で停止していた気筒に対して燃料及び2次空気を噴射するように構成する。 - 特許庁

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