| 例文 (57件) |
歯車そく筒の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 57件
ピストンクランク機構に代えてハイポサイクロイド遊星歯車機構を用いることにより，高圧，低速，ロングストロークの直列多気筒往復動機関において，一層の小型軽量化，低剛性化，高強度化，低振動化，低燃費化と排気ガス清浄化の道を拓く。例文帳に追加
To achieve miniaturization and weight saving, low rigidity, high strength, low vibration, low fuel consumption, and exhaust gas purification by using a hypocycloid planetary gear mechanism instead of a piston crank mechanism, in an in-line multiple cylinder reciprocating engine which is high pressure, low speed, and long stroke. - 特許庁
本発明による複合型ロータリアクチュエータは、円筒状のケース(1)内に設けた４個のモータ(9)を遊星歯車機構(100)の減速機を介して出力軸(13)を駆動することにより、小型化された４軸のロータリアクチュエータを得る構成である。例文帳に追加
This composite type rotary actuator has a structure to obtain a small size 4-shaft rotary actuator by driving an output shafts (13) of four motors provided in a cylindrical case (1) via a reduction device of a planet gear mechanism (100). - 特許庁
減速歯車４Ｇｏの出力側は、円筒ころ軸受Ｂｏ２のインナレースＢｏ２ａに嵌合する突起部４Ｇｏａが形成され、この突起部４Ｇｏａには出力軸Ｓｏに連通するラジアル方向の油導入孔４Ｇｏｂが形成されている。例文帳に追加
The output side of a speed reducing gear 4Go is provided with a projecting part 4Goa formed to fit to an inner race Bo2a of a cylindrical roller bearing Bo2, and the projecting part 4Goa is provided with a radial oil introducing hole 4Gob communicated with an output shaft So. - 特許庁
さらに、走行車輪と円筒部支持フレームとの間には、走行車輪の回転動作によって走行車輪の回転方向と同一方向に向かって円筒部支持フレームを回転動作させると共に、円筒部が畝に植穴をあける際の対地速度を一定にする楕円２葉歯車機構部１５を設ける。例文帳に追加
Further, between the traveling wheels and cylindrical part-supporting frame, an elliptical 2-leaves gear mechanism part 15 is installed for rotatively moving the cylindrical part-supporting frame by the rotary movement of the traveling wheels towards the same direction with the rotating direction of the traveling wheels and also making the speed relative to ground on boring the holes for transplantation on a furrow by the cylindrical part as constant. - 特許庁
減速ユニット５０は、内周に内歯４８が形成されている筒状部材５６と、筒状部材５６に同軸に配置されており、第１軸受１０Ｘ、１０Ｙを介して筒状部材５６に回転可能に支持されているとともに内歯４８に係合する外歯歯車４２Ｘ、４２Ｙを有しているキャリア１６（１６Ｘ、１６Ｙ）を備えている。例文帳に追加
A speed reduction unit 50 includes a cylindrical member 56 formed with internal teeth 48 on an inner circumference, and carriers 16 (16X, 16Y) having external gears 42X, 42Y arranged coaxially with the cylindrical member 56, rotatably supported by the cylindrical member 56 via first bearings 10X, 10Y, and meshed with the internal teeth 48. - 特許庁
変速機ケーシング１に摺動軸受部１ｄを介して支持された作動シャフト３は、半径方向に偏心して設けられたソケット部１３ｂの円筒孔１３ｃに摺動自在に設けられた摺動体１４にシフトレバー２先端の小球部２ｂが嵌合されて、回転方向及び軸線方向に移動されて変速歯車を切り換える。例文帳に追加
An operation shaft 3 supported by a transmission casing 1 via a sliding shaft receiving part 1d switches a shaft gear by being moved in the rotational direction and the axial direction, by fitting a tip small ball part 2b of the shift lever 2 to a sliding body 14 slidably arranged in a cylindrical hole 13c of a socket part 13b eccentrically arranged in the radial direction. - 特許庁
第２減速機構９は、軸１０と一体に回転するカム１６と、円管状に形成されその端部においてリフトアーム４ａの基端部に当接する環状部材１７と、略有低円筒状に形成されカム１６及び環状部材１７をその内周側に収容する歯車１８とから構成されている。例文帳に追加
A second speed reduction mechanism 9 is composed of a cam 16 rotating integrally with a shaft 10, an annular member 17 formed in a circular pipe shape and abutting on a base end part of a lift arm 4a in its end part, and a gear 18 formed in a substantially bottomed cylindrical shape and storing the cam 16 and the annular member 17 in its inner peripheral side. - 特許庁
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