クラッチスリップの英語

クラッチスリップ制御中、目標駆動トルクが所定値を超える領域でのクラッチスリップを維持しつつ、目標駆動トルクが所定値以下のときに駆動輪への駆動トルク伝達を確保すること。例文帳に追加

To secure transmission of a driving torque to a driving wheel when a target driving torque is a predetermined value or less while maintaining clutch slip in an area in which the target driving torque exceeds the predetermined value during a clutch slip control. - 特許庁

クラッチスリップ制御手段１４８は、車両６の加速操作時には、エンジン回転速度Ｎeをタービン回転速度Ｎtに一致させるようにエンジン断続用クラッチＫ０をスリップさせるクラッチスリップ制御を実行する。例文帳に追加

A clutch slip control means 148 performs, during acceleration operation of the vehicle 6, clutch slip control to slip a clutch K0 for engine intermittence so that the engine speed Ne may become in agreement with turbine rotation speed Nt. - 特許庁

ハイブリッド車両において、クラッチスリップを利用した始動制御の時に、トルク衝撃の発生を防止する。例文帳に追加

To prevent torque impact during start control using clutch slip, in a hybrid vehicle. - 特許庁

エンジン始動を駆動力の途切れなしに行い得るようにすると共に、そのためのクラッチスリップを外乱発生時も狙い通りに維持し得るようにする。例文帳に追加

To start an engine without interruption of driving force, and to maintain clutch slip as intended when disturbance occurs. - 特許庁

前記クラッチスリップ制御は、前記モータートルク方向が転換されると、自動変速機内の変速用クラッチに油圧指令値を下げてクラッチ制御油圧を減少させる段階と、前記クラッチ制御油圧の減少により、自動変速機内クラッチのスリップが行われる段階と、前記自動変速機内クラッチスリップ量が一定値に到達すると、クラッチをロックアップする段階と、を含むことを特徴とする。例文帳に追加

The clutch slip control includes steps of: lowering a hydraulic pressure instruction value to have the clutch element in the automatic transmission reduce a clutch control hydraulic pressure when the motor torque direction is changed; slipping the clutch in the automatic transmission by reducing the clutch control hydraulic pressure; and locking up the clutch when a clutch slip amount in the automatic transmission reaches a predetermined value. - 特許庁

手段43は、第2クラッチスリップ制御用モータトルク目標値tTmslipをこの上限値Tevulmtに制限し、手段40は、第2クラッチ伝達トルク容量目標値tTc2を同じ上限値Tevulmtに制限する。例文帳に追加

A means 43 limits the motor torque target value tTmslip for second clutch slip control to the upper value Tevulmt, and a means 40 limits the second clutch transmission torque capacity target value tTc2 to the same upper limit value Tevulmt. - 特許庁

クルーズコントロール中の減速スリップを可能にしてエンジンブレーキ力の不足や年比の悪化を防止することのできるロックアップクラッチスリップ制御装置を提供する。例文帳に追加

To prevent shortage of the engine brake force or deterioration of the fuel consumption by making it possible that a decelerative slip takes place during the cruise control. - 特許庁