気筒容積の英語

このとき、膨張行程気筒は燃焼室３７の容積が比較的大きく十分な空気を有しているため、大きな燃焼トルクが得られる。例文帳に追加

At this time, since the cylinder in the expansion stroke has sufficient amount of air because volume of a combustion chamber 37 is comparatively large, large combustion torque is obtained. - 特許庁

各気筒における機械圧縮比のばらつきをなくすために燃焼室５の内壁面上に燃焼室容積調整用肉盛部２２を形成し、各気筒の燃焼室５の容積が同一となるように肉盛部２２の一部が削除される。例文帳に追加

A buildup part 22 for adjusting combustion chamber capacity is formed on an inner wall face of the combustion chamber 5 to eliminate the variation in mechanical compression ratio of each cylinder, and a part of the buildup part 22 is removed so that a combustion chamber 5 of each cylinder has the same capacity. - 特許庁

Ｖ型８気筒の内燃機関のバンク間に、容積室２と、気筒数分の吸気管３１〜３８と、挿入管４とを備えた吸気マニホールド５が配置されている。例文帳に追加

An intake manifold 5 provided with a volume chamber 2, intake pipes 31-38 of same number as cylinders, and an insertion pipe 4 is arranged between banks of V-type eight cylinder internal combustion engine. - 特許庁

機関始動開始後に燃料噴射が行われたと判定された気筒については該気筒の行程容積ＶＳＴＲに基づいて筒内空気量ＧＣＹＬが推定される（Ｓ１１，Ｓ１５）。例文帳に追加

For a cylinder determined that a fuel is injected therein immediately after starting the engine, the cylinder air quantity GCYL is estimated based on the displacement VSTR of the cylinder (S11, S15). - 特許庁

各気筒毎の給気枝管１２と給気ポート１５との合計容積に対し、インジェクター１３から噴射される１回分のガス燃料の容積が概ね１／２以下となるように、給気枝管１２の長さを長くする。例文帳に追加

The length of the air supply branch pipe 12 is lengthened so that one gas fuel volume injected from the injector 13 may become almost one half or less as large as the total volume of the air supply branch pipe 12 and the air supply port 15 for each cylinder. - 特許庁

挿入管４は中空円筒状であり、容積室２の内側に備えられ、その一端部が吸気入口部６に接続し、他端部が容積室２内の気筒列方向の中間部にて開口する。例文帳に追加

The insertion pipe 4 has a hollow cylindrical shape, is provided inside of the volume chamber 2, is connected to the intake air inlet part 6 at one end part thereof and opens at a center part in the cylinder bank direction in the volume chamber 2 at another end part thereof. - 特許庁

各気筒の単一の行程容積に対する吸気ポート１７の下流端からロータリバルブ５０の開口５２、５３までの単一の吸気通路容積の割合を「吸気通路／行程容積率」とした場合、その範囲が７０パーセントから１３０パーセントに設定される。例文帳に追加

When the rate of the single capacity of an intake passage from the downstream end of the intake port 17 to the openings 52, 53 of the rotary valve 50 to the single stroke capacity of each cylinder is defined as "intake passage/stroke capacity rate", its range is set to be 70-130%. - 特許庁

より多くの受熱量を確保可能な、さらには直列平行に配置された２つの気筒の気筒間ピッチに対する制約となることを回避或いは抑制可能な、また無効容積の増大を抑制可能なスターリングエンジンの作動流体流路構造を提供する。例文帳に追加

To provide a working fluid flow path structure for a stirling engine that can secure more heat reception amount, avoid or control the restrictions to the pitches between two cylinders that are disposed in straight rows, and suppress the increase in invalid capacity. - 特許庁