水燃比の英語

触媒３１が未活性であるときには、水素を使用燃料とすると共に、目標空燃比をＮＯｘ排出量が０近傍となる空燃比に設定して空燃比制御を実行する。例文帳に追加

Hydrogen is used as fuel and air fuel ratio control is executed with establishing target air fuel ratio to air fuel ratio making NOx emission quantity close to zero when the catalyst 31 is non-active. - 特許庁

エンジン１の排気通路３に設けた空燃比センサ３３で検出される実際の空燃比が目標空燃比となるように、エンジン１に供給される水素燃料量がフィードバック制御される。例文帳に追加

The amount of hydrogen fuel to be supplied to an engine 1 is feedback-controlled so that an actual air-fuel ratio detected by an air-fuel ratio sensor 33 provided in an exhaust passage 3 of the engine 1 corresponds to a target air-fuel ratio. - 特許庁

触媒装置３での水性ガス反応による下流側の広域空燃比センサ５の空燃比検出精度の悪化を防止する。例文帳に追加

To prevent worsening of air-fuel ratio detecting accuracy of a downstream wide-area air-fuel ratio sensor based on water gas reaction in a catalyst device. - 特許庁

さらに石油系燃料との同時燃焼において電子水の体積比８０％以上を可能とし、ガス系燃料との同時燃焼に置いては電子水の重量比９０％以上を可能とすることを特徴とする。例文帳に追加

In simultaneous combustion with petroleum fuel, 80% or more of the volume ratio of the electronic water is permitted, and in simultaneous combustion with gas fuel, 90% or more of the weight ratio of the electronic water is permitted. - 特許庁

比較的簡素な構成で、未燃の炭化水素の排出量が少なく、かつ燃焼効率の高い噴霧形成を可能とする燃料噴射弁を得る。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve with a relatively simple structure capable of performing spray formation wherein exhaust quantity of unburnt hydrocarbon is small and combustion efficiency is high. - 特許庁

補正された水素濃度における空燃比センサ補正値をＥＣＵに記憶しているマップからもとめ、これを空燃比センサ（２２，２３）の検出した検出値に加算して空燃比センサを補正する。例文帳に追加

An air/fuel ratio sensor correction value at the corrected concentration of hydrogen is determined from the map memorized in ECU and is added to the detection value detected by the air/fuel ratio sensors (22, 23) to correct the air/fuel ratio sensor. - 特許庁

水蒸気と灯油燃料とを混合し、水蒸気の熱を用いて灯油燃料を気化する灯油燃料気化方法において、前記水蒸気の温度が１４０℃〜３５０℃、水蒸気と灯油燃料との重量比が１．９〜１２．９の条件で、水蒸気と灯油燃料とをエゼクタ４で混合させる。例文帳に追加

In the method for vaporizing kerosene performed by mixing steam and kerosene fuel and vaporizing the kerosene fuel using the heat of the steam, the steam and the kerosene fuel are mixed with each other by an ejector 4 under a condition that the temperature of steam is 140-350°C and the ratio by weight of the steam to the kerosene fuel is 1.9-12.9. - 特許庁

内燃機関等の空燃比が理論空燃比よりも燃料過剰となる運転を一時的に行い、ＮＯｘ浄化触媒への水素供給量を増大する。例文帳に追加

It is temporarily operated, where the internal combustion engine has an air/fuel ratio richer than a theoretical air/fuel ratio, to increase the amount of hydrogen supplied to the NOx cleanup catalyst. - 特許庁