点火しやすいの英語

混合気に点火しにくい高負荷領域では点火コイル３４の通電期間を長くすることで混合気を確実に燃焼させ、かつ、混合気に点火しやすい低負荷領域では点火コイル３４の通電期間を短くすることで混合気を確実に燃焼させつつバッテリ１６の電力消費を抑制することができる。例文帳に追加

In a high load region with difficulty in igniting a mixture gas, the mixture gas is reliably combusted by extending the energizing period of the ignition coil 34; and in a low load region with easiness in igniting a mixture gas, the mixture gas is reliably combusted while consumption of electric power in a battery 16 can be suppressed, by decreasing the energizing period of the ignition coil 34. - 特許庁

中心コア部を調芯でき、中心コア部とスプールとの隙間のボイドが除去しやすい点火コイルを提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide an ignition coil which is equipped with a center core unit that can be aligned and capable of easily removing voids in a gap between the center core unit and a spool. - 特許庁

これより、クランキング中に筒内の実圧縮比を次第に高め、燃料が点火しやすい状況にする。例文帳に追加

Due to this, an actual compression ratio within a cylinder is gradually enhanced during cranking, to achieve a condition to facilitate ignition of the fuel. - 特許庁

制御回路の入力ラインにフィルタ回路を挿入することなく点火ノイズやスイッチングノイズ等のノイズによる制御回路の誤動作を防止することができる内燃エンジンの点火装置を提供する。例文帳に追加

To provide an ignition device of an internal combustion engine, capable of preventing a control circuit from malfunctioning due to ignition noise, switching noise and the like, without inserting a filter circuit in the input line of the control circuit. - 特許庁

Ｌ側及びＴ側の２つの点火プラグ９１，９２を備えたロータリーエンジン１の点火制御装置１０において、所定の運転状態において発生し易いノッキングを防止する一方で、エンジン出力の低下を抑制する。例文帳に追加

To restrict the decrease of an engine output while preventing knocking which is apt to occur in a certain driving condition in an ignition control device 10 of a rotary engine 1 including two ignition plugs 91, 92 on the L side and on the T side. - 特許庁

４ストロークサイクルが採用された火花点火式の内燃機関１０の自動停止処理および再始動処理を行う機能を有するものにあって、再始動処理が長期化しやすいこと。例文帳に追加

To overcome the following problems: a restart process is easily prolonged in a control device for a spark ignition internal combustion engine 10, having a function of performing an automatic stop process and the restart process for the spark ignition internal combustion engine 10 employing a 4-stroke cycle. - 特許庁

発進時に起こり易い一発ノックを抑制しつつ、アイドル運転状態からの発進性を向上することができる自動車用火花点火式エンジン制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a spark ignition type engine control device for an automobile improving startability from an idling operation condition while inhibiting single-shot knocking which easily occurs at a time of start. - 特許庁

圧縮着火燃焼モードと火花点火燃焼モードの間の燃焼モードの切換時に、吸気弁および排気弁のバルブタイミングが、燃焼が不安定になりやすい組み合わせになることを回避し、それにより、安定した燃焼状態を確保できる内燃機関の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine, capable of avoiding the valve timing of an intake valve and an exhaust valve from becoming the combination in which the combustion easily becomes unstable when changing the combustion mode between a compression ignition combustion mode and a spark ignition combustion mode, to ensure the stable combustion state. - 特許庁