筒振リ機関の英語

機関始動時の小バルブリフト制御時における制御軸の振動を抑制して、各気筒間のリフトのばらつきを防止して、機関回転の安定化を図れる可変動弁装置を提供する。例文帳に追加

To provide a variable valve gear capable of stabilizing the rotation of an engine by suppressing the vibration of a control shaft in controlling the lift of a small valve when the engine is started to prevent the lift from dispersing among cylinders. - 特許庁

高出力・大排気量の９０度Ｖ型８気筒４サイクル式内燃機関で、複リンク式ピストン−クランク機構を利用して、機関振動を有効に低減する。例文帳に追加

To effectively reduce engine vibration by using a multi-link type piston-crank mechanism in a high output/large displacement 90 degree V-type eight cylinder four cycle internal combustion engine. - 特許庁

複数気筒を有する内燃機関のアイドリング運転時における振動を確実に抑制することができる内燃機関の制御装置を提案する。例文帳に追加

To provide a control device for an internal combustion engine capable of surely suppressing vibration at a time of idling operation of the internal combustion engine including multiple cylinders. - 特許庁

遊星歯車機構に内燃機関と発電機と駆動軸が接続されると共に駆動軸に電動機が接続されたハイブリッド自動車において気筒の一部を休止して内燃機関を運転する際の振動を抑制する。例文帳に追加

To suppress the vibration at operation of an internal combustion engine by pausing some of cylinders, in a hybrid car where an internal combustion engine, a generator, and a drive shaft are connected to a planetary gear mechanism, and a motor is connected to the drive shaft. - 特許庁

本発明は、可変動弁機構を備えた内燃機関において、吸排気弁の異常によって気筒の運転を休止する必要が生じた場合に、内燃機関の振動悪化を抑制することができる技術を提供し、ドライバビリィティの低下を防止することを課題とする。例文帳に追加

To provide a technique, capable of suppressing vibration deterioration in an internal combustion engine provided with a variable valve system and prevent lowering of drivability, when the need, for cutting off the operation of a cylinder is generated, due to abnormality of an intake/exhaust valve in the internal combustion engine. - 特許庁

多気筒内燃機関の吸気マニホルドに設けられる補強リブの特徴ある構造により、吸気マニホルドの吸気集合部に取り付けられるスロットル装置に対する振動抑制効果の向上を図る。例文帳に追加

To improve a vibration suppression effect for a throttle device attached to an intake collecting part of an intake manifold with a distinctive structure of a reinforcement rib provided on the intake manifold of a multi-cylinder internal combustion engine. - 特許庁

補助リンク２０が第１軸受部２１を固定端としてロアリンク９と一体に軸方向に振動するときの固有周波数が、この内燃機関の最高回転数での［気筒数／２］次周波数よりも大きくなるように、補助リンク２０の形状・寸法を設定する。例文帳に追加

The shape and the dimension of the auxiliary link 20 are set so that a natural frequency when the auxiliary link 20 vibrates in the axial direction integrally with the lower link 9 by making the first bearing 21 as the fixed end may be larger than a [the number of cylinders/2] degree frequency at a maximum number of the rotation of the internal combustion engine. - 特許庁