Multi-link suspensionとは 意味・読み方・使い方

MULTI-LINK TYPE REAR WHEEL SUSPENSION DEVICE FOR AUTOMOBILE例文帳に追加

自動車のマルチリンク式後輪サスペンション装置 - 特許庁

To provide a multi-link type suspension securing excellent riding performance while securing specified durability.例文帳に追加

所期の耐久性を確保した上で、良好な乗り心地性能を確保することが可能なマルチリンク式サスペンションを提供すること。 - 特許庁

To provide a rear wheel steering device capable of steering rear wheels without a main connection part to a steering wheel and capable of being assembled in the design of an existing multi-link suspension without changing the shape of the existing suspension.例文帳に追加

ハンドルへの主要な接続部無しに後輪を操舵でき、現存するサスペション形状を変更することなく、現存するマルチリンク式サスペンションの設計に組み込むことを可能とする後輪操舵装置を提供する。 - 特許庁

To provide a multi-link type suspension with improved riding comfortability by allowing displacement of rear wheels in the longitudinal direction while securing travelling stability in braking by preventing toe-out of the rear wheel.例文帳に追加

後車輪がトーアウトとなるのを防止することにより、制動時の走行安定性を確保しつつ、後車輪の前後方向の変位を許容することで、乗り心地を向上することが可能なマルチリンク式サスペンションを提供する。 - 特許庁

This rear wheel steering device 30 supported on the multi-link suspension 32 for steering the rear wheels 40 of a vehicle comprises an active axle 34 and a track bar 36 for pivotally connecting the axle 34 to a vehicle frame 37.例文帳に追加

マルチリンク式サスペンション３２上に支持された、車両の後輪４０を操舵するための後輪操舵装置３０は、活車軸３４、及び、該車軸３４を車両フレーム３７に枢動接続するトラックバー３６を備える。 - 特許庁

To provide a multi-link suspension device, in which the occupying space of a ball joint, a manufacturing tolerance, and a torque needed for steering operation are small, and the accuracy of a rotation angle is high.例文帳に追加

本発明の目的は、ボールジョイントの占有空間、製作公差および操向時に必要な回転力が小さく、回転角度の正確度が高い、マルチリンク懸架装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a multi-link type suspension device assuring a better comfortableness in sitting in a vehicle and capable of enhancing the driving stability of the vehicle.例文帳に追加

車両の乗り心地を良くすることができ、しかも、車両の操縦安定性を良くすることができるマルチリンク式サスペンション装置を提供する。 - 特許庁