chamfer reliefとは 意味・読み方・使い方

In an upper blade 22 for constituting a slitter blade 12, a first chamfer part 66 and a second chamfer part 68 having specified inclinations are provided on both sides of a cutting edge 64, and a first relief surface 72 and a second relief surface 74 are provided contiguous with the first chamfer part 66 and the second chamfer part 68.例文帳に追加

スリッタ刃１２を構成する上刃２２は、刃先６４の両側に所定の傾斜角度からなる第１面取り部６６および第２面取り部６８を有するとともに、これらの第１面取り部６６および第２面取り部６８に連続して第１逃げ面７２および第２逃げ面７４を有する。 - 特許庁

As the chamfer 26 is partially formed at a cutting edge 21 side to adjust a relief angle αC of the chamfer 26 part to be within a positive range and smaller than the original relief angle α, an area for troublesome grinding work, of the chamfer 26 is reduced, which reduces the manufacturing cost.例文帳に追加

また、チャンファ２６部分の逃げ角α_C が正の範囲で元の逃げ角αより小さくなるように、刃先２１側に部分的にチャンファ２６が設けられているため、面倒なチャンファ２６の研削加工領域が小さくなって製造コストが節減される。 - 特許庁

In a lower blade 20 for constituting the slitter blade 12, a third chamfer part 80 is provided on a cutting edge 78, and a third relief surface 82 is provided contiguous with the third chamfer part 80.例文帳に追加

また、スリッタ刃１２を構成する下刃２０は、刃先７８に第３面取り部８０を有するとともに、この第３面取り部８０に連続して第３逃げ面８２を有する。 - 特許庁

Moreover, the inner circumferential opening 77A and the front side crash relief 73F and the front side chamfer 74F are mutually connected by the oil groove 78.例文帳に追加

また、内周側開口部７７Ａと前方側クラッシュリリーフ７３Ｆ及び前方側面取り７４Ｆとが油溝７８により互いに接続されている。 - 特許庁

An area of the oil supply groove 13 on the end face 16 of the upper bearing 11 is set larger than "0" and smaller than a sectional area of a relief passage formed in a state of being surrounded by the crash relief, the chamfer part and an outer peripheral face of the crank journal.例文帳に追加

そして、アッパベアリング１１の端面１６における給油溝１３の面積を、「０」より大きく、且つクラッシュリリーフと面取り部とクランクジャーナルの外周面とにより囲まれて形成されるリリーフ通路の断面の面積よりも小さく設定した。 - 特許庁

The front side crash relief 73F and the front side chamfer 74F are formed on the rotational front AF rather than the inner circumferential opening 77A, in the inner circumferential face of the upper bearing 7.例文帳に追加

アッパーベアリング７の内周側の面において内周側開口部７７Ａよりも回転方向前方ＡＦ側の部分には、前方側クラッシュリリーフ７３Ｆ及び前方側面取り７４Ｆが形成されている。 - 特許庁

The oil groove 78 is formed so as to connect between the inner circumferential side opening section 77A of the oil hole 77 and a front side mating face 72F via a front side crash relief 73F and a front side chamfer 74F.例文帳に追加

また、前方側クラッシュリリーフ７３Ｆ及び前方側面取り７４Ｆを介して油孔７７の内周側開口部７７Ａと前方側合わせ面７２Ｆとをつなぐように油溝７８が形成されている。 - 特許庁