decelerationsとは 意味・読み方・使い方

Whether to control the braking/driving force is determined on the basis of a second relation that shows a relation between the past lateral and longitudinal decelerations which have acted on the vehicle by driver operation when the vehicle passed through the curve (S60).例文帳に追加

制駆動力の制御を実行するか否かは、過去のカーブ走行時に運転者が運転操作をして車両に作用した横加速度と前後方向の減速度との関係である第二の関係に基づき判定される（Ｓ６０）。 - 特許庁

The times T1 and T2 are calculated till attainment of the respective target rotating speeds from the current moving speeds of the first 8 and second wheel spindle stocks 9 in the condition that that are at their maximum accelerations/decelerations.例文帳に追加

そして、第１砥石台８及び第２砥石台９がそれぞれの最大加減速度で第１砥石台及び第２砥石台の現在の移動速度からそれぞれの目標回転速度に到達するまでの時間Ｔ１、Ｔ２を算出する。 - 特許庁

To restrain change of a relation between a brake operation amount by a drivewr and decelerations before and after front and rear braking force distribution control is started, so as to reduce unfamiliar feeling for the driver.例文帳に追加

前後制動力配分制御の開始前後における運転者によるブレーキ操作量と減速度との関係の変化を抑制し、運転者の違和感を軽減する。 - 特許庁

The moving average value Gave of the decelerations detected by a floor sensor disposed near a center console of a vehicle and the time differential value dGave of the moving average value Gave are calculated, and locus of the moving average values Gave against the time differential values dGave is plotted.例文帳に追加

車両の中央コンソール近傍に配置されたフロアセンサにより検出される減速度の移動平均値Ｇaveと、この移動平均値Ｇaveの時間微分値ｄＧaveとを演算し、時間微分値ｄＧaveに対する移動平均値Ｇaveの軌跡をプロットする。 - 特許庁

When the target deceleration is greater than the sum of decelerations resulting from throttle valve full closure Gemaxd and downshift Gad (S411, S413) and automatic braking is required, and when a value of a deceleration by an automatic braking Gtb is a value of a second deceleration Gtb' or more (S414), the target deceleration is increased (S415) and deceleration is performed (S416).例文帳に追加

目標減速度が、スロットルバルブ全閉ＧｅｍａｘｄとシフトダウンＧａｄと減速度の和よりも大きく、自動ブレーキが必要な場合であって（ステップＳ４１１、ステップＳ４１３）、自動ブレーキの減速度の値Ｇｔｂが第２減速度の値Ｇｔｂ′以上の場合は（ステップＳ４１４）、目標減速度を大きくして（ステップＳ４１５）、減速を行う（ステップＳ４１６）。 - 特許庁