lateral force on wheelとは 意味・読み方・使い方

Further, the controller 14 sets the damping force characteristic of a damping force variable damper 6 on the front wheel side to the soft side, and sets the damping force characteristic of the damping force variable damper 9 on the rear wheel side to the hard side so as to hardly increase or decrease the wheel load of front wheels 3 while the lateral acceleration A_y is decreased.例文帳に追加

また、コントローラ１４は、横加速度Ａ_yの減少中には、後輪３の輪荷重をアップする、またはダウンさせにくくするように、前輪側の減衰力可変ダンパ６の減衰力特性をソフト側に設定し、後輪側の減衰力可変ダンパ９の減衰力特性をハード側に設定する。 - 特許庁

The controller 14 sets the damping force characteristic of a damping force variable damper 6 on the front wheel side to the hard side, and sets the damping force characteristic of the damping force variable damper 9 on the rear wheel side to the soft side so as to hardly increase or decrease the wheel load of front wheels 2 while the lateral acceleration A_y is increased.例文帳に追加

コントローラ１４は、横加速度Ａ_yの増加中には、前輪２の輪荷重をアップする、またはダウンさせにくくするように、前輪側の減衰力可変ダンパ６の減衰力特性をハード側に設定し、後輪側の減衰力可変ダンパ６の減衰力特性をソフト側に設定する。 - 特許庁

A notification control part 20 performs arithmetic operation of total driving force and lateral force of each wheel as an action force generated at present, and estimates a ground load acting on each wheel.例文帳に追加

報知制御部２０は、現在発生している作用力として総駆動力と各輪の横力を演算し、各輪に作用する接地荷重を推定する。 - 特許庁

The vehicle lateral disturbance estimation device includes: a lateral acceleration sensor 21 which detects the lateral acceleration Ay of the vehicle 11; a tire lateral force sensor 22 which detects the tire lateral forces Fya-Fyd acting on each wheel 10a-10d of the vehicle 11; and a laterasl disturbance estimation tool 31 which estimates the lateral force disturbance ϕy acting on the vehicle 11.例文帳に追加

車両１１の横加速度Ａｙを検出する横加速度センサ２１と、車両１１の各車輪１０ａ〜１０ｄに作用するタイヤ横力Ｆｙａ〜Ｆｙｄを検出するタイヤ横力センサ２２と、車両１１に作用する横力外乱φｙを推定する横力外乱推定器３１とを備えている。 - 特許庁

To control a camber angle to a proper value by using lateral force working on a wheel without accompanying the displacement of a tire grounding point.例文帳に追加

タイヤ接地点の変位を伴うことなく車輪に作用する横力を利用してキャンバ角を適切な値に制御する。 - 特許庁

The traveling state distinguishing device detects lateral force which directly influences on a behavior of a vehicle 10 and acts on a wheel 14 by a wheel acting force sensor 16.例文帳に追加

走行状態識別装置は、車両１０の挙動に直接影響を及ぼす車輪１４に作用する横力を車輪作用力センサ１６によって検出する。 - 特許庁

To measure accurately the lateral force of a wheel by removing the influence of dispersion of a frictional force working between a roller 1F and a guide member 4, in a measuring method of the lateral force of the wheel based on an axial direction moving force of the roller detected by a load cell 5 by rotating the wheel WF on the roller 1F supported movably in the axial direction.例文帳に追加

軸方向に移動自在に支持されるローラ１Ｆ上で車輪ＷＦを回転させ、ロードセル５で検出されるローラの軸方向移動力に基づいて車輪の横力を測定する方法において、ローラ１Ｆとそのガイド部材４との間に働く摩擦力のばらつきの影響を排除して、車輪の横力を正確に測定できるようにする。 - 特許庁

To prevent straight advancing ability from being impaired by the unbalance of lateral driving force of a vehicle caused by a lowering of wheel driving force during the shift, the output of the electric motor for driving the other wheel on the same right or left side as the wheel under the shift of the in-wheel transmission is increased.例文帳に追加

また、変速時における車輪駆動力の低下により車両の左右の推進力がアンバランスになって直進性が損われることを防止するため、インホイール変速機の変速を行っている車輪と左右同じ側の他の車輪の駆動用電動モータの出力を増加する。 - 特許庁