sideslip angleとは 意味・読み方・使い方

To accurately operate the side slip angle of a vehicle body by using an appropriate operation expression according to the traveling condition of a vehicle, and accurately obtain the sideslip angle of a wheel by using the sideslip angle with high accuracy.例文帳に追加

車両の走行状態に応じた適切な演算式を用いて車体の横滑り角を精度よく演算し、高精度の横滑り角を用いて車輪スリップ角を精度よく得る。 - 特許庁

On the basis of a steering angle δf, lateral acceleration y", yaw rate θ', and vehicle velocity V, a sideslip angle is estimated by a vehicle body sideslip angle estimating circuit 30, and is differentiated by a differentiator 12 to compute a slip angular velocity.例文帳に追加

舵角δｆ、横加速度ｙ（・・）、ヨーレートθ（・）、車速Ｖに基づき、車体横すべり角推定回路３０で横すべり角を推定し、さらに微分器１２で微分しすべり角速度を算出する。 - 特許庁

The sideslip angle β of a vehicle body is then estimated in accordance with the yaw rate γ of the vehicle body and the lateral wheel speed difference (V_RW-V_LW).例文帳に追加

そこで、車体のヨーレートγと左右の車輪速差（Ｖ_ＲＷ−Ｖ_ＬＷ）とに応じて、車体の横すべり角βを推定する。 - 特許庁

To detect vehicle traveilng on a bank road irrespective of road surface conditions, and to detect lateral acceleration and a sideslip angle with high precision.例文帳に追加

路面状態によらず、車両がバンク路を走行していることを検出し、横加速度や横すべり角を高精度に検出する。 - 特許庁

A yaw rate and a lateral wheel speed difference are normally in a one-to-one linear relationship, but the relationship varies when a sideslip angle develops.例文帳に追加

通常、ヨーレートと左右の車輪速差とは、一対一の線形性の関係にあるが、横すべり角が発生すると、この関係にずれが生じる。 - 特許庁

When the occurrence of tendency of rolling over is detected, control variables Ad of a brake force or control variables Bd of a tire angle calculated for sideslip prevention control are corrected, and the control variables A of the brake force and the control variables B of the tire angle for sideslip prevention control are calculated.例文帳に追加

横転傾向の発生が検出された場合に、横滑り防止制御の為に演算されていたブレーキ力の制御量Ａｄやタイヤ角の制御量Ｂｄを補正し、横転防止制御の為のブレーキ力の制御量Ａおよびタイヤ角の制御量Ｂを求める。 - 特許庁

This automatic steering device for a vehicle which is equipped with a controller 6 controlling the steering angle so that the vehicle travels along a lane is equipped with the controller 6 which detects a sideslip of the vehicle, and the controller 6 does not increase the steering angle when the sideslip of the vehicle is detected.例文帳に追加

車両を車線に沿って走行させるように操舵角を制御するコントローラー６を備えた車両の自動操舵装置に、車両の横滑りを検出するコントローラー６を備え、コントローラー６は、車両の横滑りが検出されたときは操舵角の切り増しを行わない。 - 特許庁

Maximum steering angle calculation parts 45, 63 calculate an expansion steering angle θmax0 to expand a rotation operable range of a steering wheel 11 by a driver by using the vehicle body sideslip angle β.例文帳に追加

最大操舵角演算部４５，６３は、車体横滑り角βを用いて、運転者による操舵ハンドル１１の回動操作可能範囲を拡げるための拡大操舵角θmax0を計算する。 - 特許庁