turbochargersとは 意味・読み方・使い方

Each cylinder 2 of an engine 1 has a first exhaust port 10A passing through the turbochargers 40A and 40B, and a second exhaust port 10B passing downstream of the turbochargers 40A and 40B.例文帳に追加

エンジン１の各気筒２は、過給機４０Ａ，４０Ｂに通じる第１排気ポート１０Ａと、過給機４０Ａ，４０Ｂ下流に通じる第２排気ポート１０Ｂとを有している。 - 特許庁

(b) The technology necessary for the manufacture of turbochargers, the compressor of which falls under all of following 1. through 3.発音を聞く 例文帳に追加

ロ　ターボ過給機であって、その圧縮機が次の（一）から（三）までのすべてに該当するものの製造に必要な技術 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To enhance supercharge performance effectively and promote temperature rise of catalyst in cold time by using a plurality of exhaust gas turbochargers.例文帳に追加

複数の排気ターボ過給機を用い、効果的に過給性能を高めるとともに、冷間時には触媒の温度上昇を促進する。 - 特許庁

Air sent out from the plurality of superchargers 19A, 19B comprising variable nozzle type turbochargers is joined and supplied to a diesel engine 11.例文帳に追加

可変ノズル式ターボチャージャからなる複数の過給機19Ａ，19Ｂから送り出される空気が合流してディーゼルエンジン11に供給される。 - 特許庁

The control system is configured to ensure stable and optimum operation of variable turbochargers as a group and individual.例文帳に追加

制御システムは、可変ターボチャージャーの安定かつ最適な動作を、群および個々として確実にするように提供される。 - 特許庁

The learning means learns the individual difference between the variable displacement turbochargers based on a control state of a supercharging pressure.例文帳に追加

この学習手段は、過給圧の制御状態に基づいて、可変容量型ターボチャージャの個体差を学習する。 - 特許庁

The charging efficiency of the suction air is also increased corresponding to the supercharging efficiency of the pair of the first and second turbochargers 1 and 2.例文帳に追加

そして、一対の第１、第２ターボ過給機１、２の過給効率に応じて吸入空気の充填効率も高くなる。 - 特許庁

In this V type diesel engine 1 with cylinder rows 2, 3 divided on the right and left, turbochargers 7 are mounted respectively on the left and right cylinder rows 2, 3, exhaust pipes 9 are connected respectively to the turbines 8 of the turbochargers 7 to form an exhaust system into two systems, and the after treatment devices 10 for purifying exhaust gas 5 are individually placed midway the exhaust pipes 9.例文帳に追加

気筒列２，３を左右に振り分けたＶ型ディーゼルエンジン１に関し、左右の気筒列２，３毎にターボチャージャ７を夫々搭載し、該各ターボチャージャ７のタービン８に対し排気管９を夫々接続して排気系統を二系統化し、該各排気管９の途中に排気ガス５を浄化するための後処理装置１０を個別に装備する。 - 特許庁