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花式図の英語
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英訳・英語 flower diagram; floral diagram
「花式図」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 29件
直噴火花点火式内燃機関の性能改善を図ること。例文帳に追加
To improve performance of a direct injection spark ignition type internal combustion engine. - 特許庁
複数のギャップ42で同時に火花点火可能な火花点火式内燃機関で、着火性の更なる改善を図る。例文帳に追加
To further improve ignitionability in a spark ignition type internal combustion engine enabling simultaneous spark ignition in a plurality of gaps 42. - 特許庁
ECU10は、図示しない火花点火式内燃機関を制御するために用いられる。例文帳に追加
An ECU 10 is used to control a spark-ignition type internal combustion engine (not shown). - 特許庁
火花点火式かつ直噴式の内燃機関において、EDUの廃止または小型化の実現を図る。例文帳に追加
To achieve elimination or miniaturization of an EDU (Electric Driver Unit) in a spark ignition type and direct injection type internal combustion engine. - 特許庁
火花点火式ガソリンエンジン1において、触媒活性を目的として燃焼の発生を大きく遅らせた場合であっても、その燃焼の安定化を図る。例文帳に追加
To stabilize combustion in a spark-ignition type gasoline engine 1 even when combustion is greatly delayed for the purpose of catalytic activity. - 特許庁
低撚費特性を保持しながら、安定燃焼を図り、燃焼ロバスト性を簾価に改善できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。例文帳に追加
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine which achieves stable combustion and improves combustion robustness inexpensively while maintaining low fuel efficiency characteristics. - 特許庁
筒内直噴式エンジンにおいて、点火プラグ近傍に形成されて火花点火される濃混合気の燃焼性を改善して、燃費向上、NOx低減を図る。例文帳に追加
To improve fuel economy and to reduce NOx in a cylinder direct- injection engine by improving combustion performance of rich air-fuel mixture formed adjacent to an ignition plug and to be ignited by spark. - 特許庁
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「花式図」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 29件
燃焼式釘打機において、点火プラグで発生させるスパーク火花の火種をファン風で失火させないようにし、釘打ち時の動作不良の低減を図る。例文帳に追加
To reduce malfunction during nailing by preventing a fire source for a spark to be generated with an ignition plug from being misfired by wind of a fan in a combustion type nailing machine. - 特許庁
シリンダ壁面への燃料の付着を効率よく防止し、排ガス特性の向上を図った筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。例文帳に追加
To provide a fuel injection control device for a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine capable of effectively preventing adhesion of fuel to a cylinder wall surface and improving exhaust gas characteristics. - 特許庁
低速運転領域では旋回流を強化して燃費向上が図れる一方、高速運転領域ではノッキングの発生を抑制して圧縮比を高め、高出力化及び燃費向上が図れる火花点火式エンジンを提供する。例文帳に追加
To provide a spark ignition-type reciprocal engine capable of improving the fuel consumption by strengthening the spiral flow in a low-speed operation area, reducing the generation of knocking in a high-speed operation area to improve a compression ratio, and to achieve high output and the improvement in fuel consumption. - 特許庁
多量のEGRガスを導入したことによる圧縮ガスの温度上昇を抑制でき、耐ノッキング性能及び燃費の向上を図ることができる火花点火式内燃機関を提供する。例文帳に追加
To provide a spark ignition internal combustion engine capable of inhibiting a temperature rise of compressed gas due to introduction of a large quantity of EGR gas, and of improving a knocking resistant performance and fuel economy. - 特許庁
本発明は、火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、触媒が活性する前の排気エミッションを可及的に低減しつつ触媒の早期活性を図る技術の提供にある。例文帳に追加
To provide a technique to facilitate early activation of a catalyst while reducing exhaust emission before the catalyst is activated as much as possible, in a control system of a spark ignition internal combustion engine. - 特許庁
簡単な構成にして冷態始動時における始動時間の短縮及び安定した始動の実現を図った筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。例文帳に追加
To provide a fuel injection control device for a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine materializing shortening of start time and stable start at a time of cold start with a simple structure. - 特許庁
本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、エンジンの圧縮比を高い状態で維持しつつ、キャビティ内に多くの噴霧を確実に入れて滞留させるようにして、エンジン冷間時の燃焼状態を安定させることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。例文帳に追加
To provide a spark ignition type direct injection engine capable of stabilizing combustion state during a cold engine period by surely making a large quantity of spray stay in a cavity while keeping the compression ratio of the engine high, in the spark ignition type direct injection engine accelerating catalyst activation during the cold engine period. - 特許庁
本発明は、相対向する方向から燃料を衝突させ点火部近傍に混合気を滞留させる衝突噴射方式を採用して、安定した希薄燃焼運転領域の拡大を図る筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。例文帳に追加
To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine enlarging a stable lean combustion operation region by adopting a collision injection method of allowing fuel to collide from mutually facing directions to retain a mixture near an ignition part. - 特許庁
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