「sidetrack」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

At present KER uses Platform 3 as the main track and Platform 4 as the sidetrack. 例文帳に追加

現在では3番線が本線で4番線が待避線となっている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The gentle gradient sidetrack of the Kosei eastbound track, running on the northmost track, encounters a tunnel portal 1,640 m off the station. 例文帳に追加

なお、一番北側にある湖西線下りの緩勾配の側線は、1,640m離れた位置にトンネル入口がある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Japanese "o" (横, side) is phonetically similar to Chinese "o" (枉, to bend) and has the same meaning as bending into a sidetrack (横道に逸れる), including the following meanings 例文帳に追加

“横”とは、“枉”（おう、ま・げる）に通じ、横道に逸れると同じ意味で、次のような意味がある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

When trains of both lines arrive at the station simultaneously, trains of the Yamatoji Line use Platform 4, which is usually a sidetrack. 例文帳に追加

そのため、両路線の列車が同時に入線する場合は、大和路線の列車が待避線である4番のりばに入る。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The speed limit at the point of divergence to the gentle gradient sidetrack is 60 km/h (the same speed limit is applied at the joining point of the tracks inside the tunnel (described later)). 例文帳に追加

なお、緩勾配の側線への分岐は制限速度60km/hとなっている（トンネル内の合流部（後述）も同様）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The eastbound track starts to have a gradient of 8 at about 300 m from the entrance of the tunnel (the same shall apply bellow), and immediately joins the gentle gradient sidetrack. 例文帳に追加

下り線は、トンネル入口から（以下同じ）約300m進むと上り8となり、すぐに緩勾配の側線と合流する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Afterwards, from a position of about 1,300 m, a gentle gradient sidetrack of the eastbound Kosei Line diverges to the north of the Outer eastbound Biwako Line. 例文帳に追加

その後、約1,300m離れた位置で、湖西線下りの緩勾配の側線が琵琶湖線上り外側線から北側へ分岐する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Among the eastbound tracks running on the Kosei Line, local trains and Special Rapid trains run on the eastbound tracks, and Limited Express trains and freight trains run through the sidetrack. 例文帳に追加

湖西線下り列車は、普通列車・新快速などは下り線を通るが、特別急行列車・貨物列車などは側線を通る。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Although Platform 1 serves as the sidetrack for trains bound for Kyoto (Nara Line), under the current schedule no trains wait for the passing of other trains at Platform 1. 例文帳に追加

1番のりばは、京都方面（奈良線）の列車の待避線としての役割も持っているが、現在のダイヤでは1番のりばでの待避列車はない。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To provide a device for certainly preventing a minor collision of trucks near a junction from a main track to a sidetrack in a factory such as an iron works at low cost.例文帳に追加

製鉄所などの工場内線路の本線から側線への合流点近傍における台車の接触事故を、確実かつ低コストで防止できる装置を提供する。 - 特許庁

When the use of the depot on the eastern side was discontinued, two extra sidetracks for keeping trains remained; however, one of them was later removed in order to expand the platform widths, so that only one extra sidetrack remains. 例文帳に追加

また東側は車庫の廃止時点で留置線が2本残っていたがホーム幅を拡幅するために1線が撤去され、かろうじて留置線1線が残るのみである。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The gentle gradient sidetrack diverging from the westbound Kosei track secures a certain nominal hauling capacity by decreasing the gradient in order to enable heavy trains to pass through. 例文帳に追加

湖西線下り線から分岐する緩勾配の側線は、勾配を緩和することで牽引定数を確保することで、重量のある列車が通過できるように設けられている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Near the junction of the eastbound track and the gentle gradient sidetrack of the Kosei Line, there is a railroad signal (the 3rd block signal) which is located in a clearly visible place seen from both of the tracks. 例文帳に追加

湖西線下り線と緩勾配の側線の合流部付近に信号機（第3日本の鉄道信号機閉塞信号機）があるが、どちらの線からも確認しやすい位置に設置されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

A lane center point group calculating section 110 generates lane center point group data 191, indicating a plurality of points positioned on the center line of each lane, on the basis of lane-side line point group data 181 indicating a plurality of points positioned on a sidetrack of each lane.例文帳に追加

車線中心点群算出部１１０は、各車線の側線上に位置する複数点を示す車線側線点群データ１８１に基づいて、各車線の中心線上に位置する複数点を示す車線中心点群データ１９１を生成する。 - 特許庁