「trams」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Yes, I love electric trams例文帳に追加

はい 僕 電車が大好きなンです - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書

October 1, 1978: Kyoto City Trams was completely abolished. 例文帳に追加

1978年（昭和53年）10月1日-京都市電全廃。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

October 1, 1978: Kyoto City Trams became defunct. 例文帳に追加

1978年（昭和53年）10月1日　京都市電が廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

October 1, 1978: Kyoto City Trams ceased operation. 例文帳に追加

1978年（昭和53年）10月1日　京都市電が廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

(It became Kyoto City Trams Fushimi Line a later year and was out of service in 1970.) 例文帳に追加

（後の京都市電伏見線、1970年廃止） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

June 20, 1925 : Due to the opening of Osaka City Trams, facilities required for a level intersection with City Trams were installed. 例文帳に追加

1925年（大正14年）6月20日-大阪市電の開通に伴い、市電との平面交差を設置。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

TRAMS-HYDROXYMETHYLCARBOXYLIC ACID HAVING POLYCYCLIC STRUCTURE例文帳に追加

多環構造を有するトランス型ヒドロキシメチルカルボン酸 - 特許庁

Kyoto City Trams Nishioji Line and Imadegawa Line 例文帳に追加

京都市電西大路線・京都市電今出川線 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

December 18, 1968: A level intersection with Osaka City Trams within Katamachi Station was removed, owing to the discontinued operation of Osaka City Trams. 例文帳に追加

1968年（昭和43年）12月18日片町駅の大阪市電との平面交差、市電の廃止により消滅。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

October 1, 1978: The level crossings with Kyoto City Trams disappeared as a result of the complete discontinuation (on September 30) of Kyoto City Trams. 例文帳に追加

1978年（昭和53年)10月1日-京都市電の全廃(9月30日)により京都市電との平面交差廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Additionally, Katamachi Stop of Osaka City Trams was located nearby. 例文帳に追加

また、大阪市電片町停留所も近くにあった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

June 11, 1912: Kyoto City Trams Karasuma Line went into operation. 例文帳に追加

1912年（明治45年）6月11日-京都市電烏丸線が開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Nishioji Line of Kyoto City Trams (connected with the Nishioji Sanjo Stop) 例文帳に追加

京都市電西大路線（西大路三条停留所） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

On the north side of the north exit, there was a platform for Kyoto City Trams from 1914 to 1970, and after the operation of the city trams was discontinued the place was used as a stop for bus lines, including the city bus lines that replaced the City Trams. 例文帳に追加

北口を出た北側には、京都市電伏見線の乗り場が1914年から1970年まであり、市電廃止後は代替の市バスをはじめとするバス乗り場として使われていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

For a time, direct Kyoto City Trams used the line. 例文帳に追加

また一時は、京都市電からの直通運転が行われていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Accordingly, a low-floor platform was built in the station for the Kyoto City Trams. 例文帳に追加

このため、当駅には市電用の低床ホームが設けられた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Four ground-level crossings with Kyoto City Trams or with Osaka City Trams remained (crossings at Shijo, Shichijo Fushimi-inari in Kyoto and Katamachi in Osaka), but the ground crossing with Osaka City Trams as well as those with Kyoto City Trams disappeared when the former was discontinued on December 18, 1968 and the latter on September 30, 1978, respectively. 例文帳に追加

また、京都市電・大阪市電との平面交差が4か所（京都の四条・七条・伏見稲荷と大阪の片町）に残っていたが、大阪市電とは1968年12月18日、京都市電とは1978年9月30日にそれぞれ市電路線が廃止されたことによって解消した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

It has crossed the Kyoto City Trams Shijo Line at grade since the start of its operation. 例文帳に追加

当初より京都市電四条線と平面交差していた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

(The City trams continued using the system of getting on from the front-side door and paying the fare immediately, until the operation was discontinued.) 例文帳に追加

（なお、市電は全廃まで前乗り前払いであった） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

March 25, 1910: This station started its operation as a facility of Arashiyama Trams. 例文帳に追加

1910年（明治43年）3月25日嵐山電車軌道の駅として開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

July 10, 1943: The Kyoto City Trams Higashiyama Line was extended and service began. 例文帳に追加

1943年（昭和18年）7月10日京都市電の東山線が延伸開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To begin with, bus routes 200 to 209 have been provided to replace the Kyoto City trams whose operation was discontinued (some of the routes are partially different from those of the trams). 例文帳に追加

200番台は元々、廃止された京都市電の代替として設けれられた路線である（市電時代と一部ルートが違う路線もある）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

September 16, 1958: With the expansion of the Imadegawa Line of Kyoto City Trams, the operation between Kitano and Hakubaicho was transferred to Kyoto City Trams and thus discontinued. 例文帳に追加

1958年（昭和33年）9月16日京都市電今出川線の延伸に伴い、北野～白梅町間は京都市電に路線を譲渡する形で廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Here the noise of trams, the lights and the crowd released them from their silence. 例文帳に追加

ここで電車の騒音、光、群衆が彼らを沈黙から解放した。 - James Joyce『二人の色男』

In the past, the Kujo depot for the trams was placed very near to this business office, and consequently, after the operation of Kyoto City trams was discontinued, the depot site came to be used as a business office for the City bus, forcing the closure of this office in May 1979. 例文帳に追加

京都市電廃止に伴い、至近にあるその九条車庫跡地が市バス営業所に転用されたのに伴い、1979年5月閉所。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Until September 1978, the Keishin Line would cross at grade with the Higashiyama Line of the Kyoto City Trams, which would run on Higashiyama-dori Street, and Higashiyama-sanjo Station served as a transfer station to Higashiyama-sanjo Station of the Kyoto City Trams. 例文帳に追加

1978年9月までは東山通を走る京都市電東山線と平面交差しており、市電の東山三条駅との乗換駅でもあった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In 1918, he handed over the ownership of the railway company to Kyoto City to settle the issues of Kyoto City Trams unification. 例文帳に追加

1918年に京都市に引渡し京都市電統一問題を解決した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

After Hakubaicho Stop was set up by Kyoto City Trams, it started operating as Hakubaicho Station. 例文帳に追加

京都市電白梅町停留所設置の後、白梅町駅として開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

September 1, 1955: The entry of Kyoto City Trams was closed. 例文帳に追加

1955年（昭和30年）9月1日この日限りで京都市電の乗り入れ運転を終了。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Kawaramachi Line of Kyoto City Trams ran north from Shiokoji-dori Street until 1978. 例文帳に追加

塩小路通から北は京都市電の河原町線が1978年まで走っていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

September 1, 1955: Kyoto City Trams stopped servicing this track. 例文帳に追加

1955年（昭和30年）9月1日この日をもって京都市電からの乗り入れ運転を終了。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Prior to July 1961, this site was used as the Kitano depot for the Horikawa line (Kitano line) of Kyoto City Trams. 例文帳に追加

1961年7月以前の前身は、市電堀川線（北野線）北野車庫であった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

During the late Meiji period, as part of three major reconstruction projects in Kyoto City, the widening of streets and the construction of the City Trams were carried out, and the Senbon Line of Kyoto City Trams ran on the street between Kitaoji-dori Street and Sanjo. 例文帳に追加

明治末の京都市の三大事業の一つとして拡幅と市電の敷設が行われ、北大路通から三条は京都市電千本線が通っていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The trams (Kyoto Denki Tetsudo (Kyoto Electric Railway) Fushimi Line of Kyoto Shiden (Kyoto Municipal Streetcar) once ran on this street. 例文帳に追加

かつては、路面電車（京都電気鉄道→京都市電伏見線）が走った。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

April 1, 1970: The operations of the Fushimi Line of Kyoto City Trams (between Shiokoji Takakura and Chushojima) were discontinued. 例文帳に追加

1970年（昭和45年）4月1日京都市電伏見線（塩小路高倉～中書島）が廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

September 1, 1955: Kyoto City Trams' Higashiyama Line ended its connection with the Eiden Main Line. 例文帳に追加

1955年（昭和30年）9月1日　この日限りで京都市電からの乗り入れ運転を終了。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

With the track of Kyoto City Trams removed afterward, the remains of the crossover were also dismantled completely. 例文帳に追加

この後の市電軌道撤去工事にて、残っていた渡り線の一部を完全撤去。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

December 11, 1949: A through-train service from Mototanaka Station to this station was begun by Kyoto City Trams. 例文帳に追加

1949年（昭和24年）12月11日元田中から当駅まで京都市電の直通運転を開始。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In the 1920's, the rails for the trams were moved to Kawaramachi-dori Street when it was widened. 例文帳に追加

1920年代に河原町通が拡幅されたことにより、市電のルートはそちらに移った。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Kyoto City Trams used to run from the front of Kyoto Station; trams (standard-gauge) ran east to Kawaramachi-dori Street and those (narrow-gauge, also called N-den) ran west to Nishinotoin-dori Street. 例文帳に追加

京都駅前から東へ河原町通までは京都市電（の標準軌路線）が、京都駅前から西へ西洞院通までは京都市電の狭軌路線であるN電が走っていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

August 1, 1961: The Kyoto City Trams Horikawa Line (known as the Kitano Line, between Kyoto-ekimae Station and Kitano Station) was abolished. 例文帳に追加

1961年（昭和36年）8月1日-京都市電堀川線（通称：北野線、京都駅前-北野）が廃止。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

December 11, 1949: The section between Mototanaka Station and Yamahata Station began to be serviced by Kyoto City Trams. 例文帳に追加

1949年（昭和24年）12月11日元田中～山端間で、京都市電からの乗り入れ運転を開始。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

December 18, 1968 : The level intersection was abolished due to the abolishment of the City Trams line. 例文帳に追加

1968年（昭和43年）12月18日-大阪市電の路線廃止に伴い市電との平面交差が無くなる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

December 11, 1949: Kyoto City Trams' Higashiyama Line began its connection with the Eizan Main Line at Takaragaike Station. 例文帳に追加

1949年（昭和24年）12月11日　京都市電東山線から宝ヶ池駅までの乗り入れ運転開始。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

February 1, 1895: Kyoto Electric Railway (the latter-day Kyoto City Trams), the first streetcar in Japan, opened. 例文帳に追加

1895年2月1日：日本初の路面電車として京都電気鉄道（後に京都市電となる）開業。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス