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まくらぎ間隔の英語
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「まくらぎ間隔」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 14件
四 径九センチメートル以上のまくら木を適当な間隔に配置すること。例文帳に追加
(iv) To arrange sleepers with a diameter of 9 cm or more at appropriate intervals.発音を聞く - 日本法令外国語訳データベースシステム
連続支承まくらぎであって、間隔をとって敷設されるとともに、レール方向に延びる両腕部12Aを有するまくらぎ本体12と、軌道パッド14と、レール15とを有する。例文帳に追加
This sleepers are continuously laid with every distance and provided with continuously supporting sleepers having sleeper bodies 12 having both arms 12A extending along the rail direction, track pads 14, and rails 15. - 特許庁
まくら木10の補修が可能であり、補修の際に摩耗の発生をより低減させ、補修する間隔をより長期化することができるまくら木取付部材1を提供する。例文帳に追加
To provide a sleeper mounting member 1 capable of repairing a sleeper 10, further suppressing the generation of friction when in the case of repairing and further extending a repair interval over a long period of time. - 特許庁
深さ10-20センチメートルで幅20-40センチメートルの窪みが20-30センチメートルの間隔で繰り返される枕木の跡のような形状を呈している。例文帳に追加
There were some pockets with 10 to 20cm in depth and 20 to 40cm in width on the ground at gaps of 20 to 30cm; the pockets looked like marks of railroad ties.発音を聞く - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
マクラギ直結軌道におけるマクラギ保持方法において、路盤コンクリート(1)とマクラギ(2)間に間隔保持材(5)を施工するようにしたものである。例文帳に追加
In the railroad tie retaining method in the directly tie-connected track, a space retaining material (5) is installed between bed concrete (1) and the tie (2). - 特許庁
第百九十九条 事業者は、まくら木の大きさ及び配置の間隔については、軌条を安定させるため、車両重量、道床の状態等に応じたものとしなければならない。例文帳に追加
Article 199 (1) The employer shall ensure that the size and intervals of sleepers are appropriate to the vehicle body weight, the condition of bed, etc., in order to stabilize rails.発音を聞く - 日本法令外国語訳データベースシステム
レール(36)を枕木に敷設し、第1の型枠(40)を枕木の下方に配置してシート筒状体の外側面とトンネル内周面との間に実質的に一定の間隔を設ける。例文帳に追加
A rail (36) is laid on the sleepers (24), and a first form (40) is disposed below the sleepers (24) so as to leave a substantially fixed space between the outside surface of the cylindrical body (22) and the inner peripheral surface of the tunnel. - 特許庁
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「まくらぎ間隔」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 14件
載置台21に、セグメント1の間隔に介装させる枕木5を脱着可能に保持するための枕木ホルダー32を前記セグメント1の並列方向に移動可能に設ける。例文帳に追加
A sleeper holder 32 for detachably holding the sleeper 5 interposed in the interval between the segments 1 is provided movably in the parallel direction of the segments 1. - 特許庁
列車荷重をコンクリートに伝える弾性材の周囲に間隔材が形成されたマクラギにおいて、間隔材(3)の弾性材(4)との隣接部に溝(10)を形成し、コンクリートから弾性材下面へ上昇する気泡を溝へ導くようにしたものである。例文帳に追加
In a railroad tie where a spacer material is formed at the periphery of the elastic material transmitting a train load to concrete, a groove (10) is formed in the adjoining part to the elastic material (4) of the tie material (3) to guide bubbles rising from the concrete to the under face of the elastic material. - 特許庁
レール1がまくらぎ2に支持された軌道において、レール1の長さ方向に間隔を置き、レール1に沿って複数個の傾斜計3を設置する。例文帳に追加
On this railway track constituted by supporting the rails 1 on sleepers 2, a plurality of inclinometers 3 are installed along the rails 1 at a fixed interval in the direction of length of the rails 1. - 特許庁
本発明は、上述した不都合を解消し、簡潔な構成で容易に枕地Fの間隔を一定にすることができる作業性の良い苗植機を提供することを課題とする。例文帳に追加
This seedling transplanter is obtained by arranging plural seedling transplanting apparatuses 13 in rows at a prescribed intervals in left and right directions on a seedling transplanting device 10. - 特許庁
耐久性及びメンテナンス性が良好で、しかも、車両側の一次コイルと、リアクションプレートとの間隔を容易に調整出来、敷設施工性を向上させることが出来るリニア方式の鉄道用合成枕木を提供する。例文帳に追加
To provide a composite sleeper for a railway employing a linear system which has proper durability and maintainability, and can enhance laying work performance by facilitating the adjustment of an interval between a primary coil on a vehicle side and a reaction plate. - 特許庁
パンタグラフ舟体は,固形潤滑材の幅(電車の進行方向における幅)を、前主すり板と後主すり板との間の間隔寸法より狭くして、基準面を枕木方向全長にわたって確保する。例文帳に追加
Relating a pantograph hull 21, the width of a solid lubrication material (width in advancing direction of an electric car) is narrower than the interval dimension between a front main slider and a rear main slider 12 so that a standard surface 23 is assured over the entire length of a sleeper. - 特許庁
鉄道レールのカーブ地点の内側レール2の内側に少し間隔をあけて並列して浮上り防止用長尺鋼材5を配置し、これを鋼材支持台7を介して枕木3に固定する。例文帳に追加
An floating preventive long steel member 5 is arranged on the inner side of an inner rail 2 at a curved point of a railroad rail parallel thereto with a small space therefrom, and fixed to a tie 3 via a steel member supporting base 7. - 特許庁
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