エンジン圧縮機抽気の英語

ガスタービンエンジンは、低圧圧縮機と、タービンと、エンジンケーシングの近くに少なくとも１つの抽気管と少なくとも１つの継手とを有する高圧圧縮機と、の周りに同心状に配置されたエンジンケーシングを含み、かつ、少なくとも１つのガスタービンエンジンコンポーネントの少なくとも一部分を覆うように構成された少なくとも１つの防炎装置を含む。例文帳に追加

A gas turbine engine includes an engine casing concentrically disposed around a low pressure compressor, a turbine and a high pressure compressor having at least one bleed tube and at least one joint proximate to the engine casing; and at least one flame prevention device adapted to cover at least a portion of at least one gas turbine engine component. - 特許庁

ガスタービンエンジン１０を始動させた後に、圧縮機１１から抽出された圧縮空気が、抽気配管３を経由しタービン２３に導入され、タービン２３を回転駆動させる。例文帳に追加

After the gas turbine engine 10 is started, the compressed air extracted from the compressor 11 is introduced into a turbine 23 via the extraction pipe 3 to rotatingly drive the turbine 23. - 特許庁

抽気式ガスタービンエンジン１は、空気を圧縮機１０に流入させ、圧縮機１０で圧縮した空気を燃焼器１１に流入させると共にエネルギとして取り出し、燃焼器１１における燃焼ガスによってタービン１２を回転させる装置であって、タービン１２に蒸気を噴射する蒸気噴射装置１８を備えている。例文帳に追加

The bleed type gas turbine engine 1 is a device making an air flow in a compressor 10, making air compressed by the compressor 10 flow in a combustor 11 and taking out the ar as energy, and rotating a turbine 12 by combustion gas in the combustor 11, and includes a steam injection device 18 injecting steam to the turbine 12. - 特許庁

タービンエンジン（１０）のターンダウンを可能にする方法は、燃焼帯（２３）に入る前に作動流体経路（９４）から圧縮機放出空気（２５）を抽出することと、抽出された空気（２５）を燃焼器出口（４６）の下流にある作動流体経路（９４）に再導入することとを含む。例文帳に追加

This method for enabling turn down of the turbine engine 10 comprises extracting compressor discharge air 25 from a working fluid path 94 before entering a combustion zone 23 and reintroducing extracted air 25 to the working fluid path 94 downstream of a combustor exit 46. - 特許庁

これらの窪み（９０）は、エアフォイルの内部キャビティ（５２，５４）を冷却するために熱伝達を高め、これによりエアフォイルの寿命を延長するとともに必要な圧縮機抽気の量を減少させることでエンジン効率を最適化する。例文帳に追加

By the dents 90, heat transfer is improved to cool the internal cavities 52, 54 of the airfoil to elongate the service life of the airfoil, and the amount of compressor bleed air required is reduced to optimize engine efficiency. - 特許庁

ジェットエンジンＪＥまたは補助動力装置ＡＰＵから供給される抽気を電動タービンコンプレッサ１０のコンプレッサタービンＴ_１で圧縮し、熱交換器２で冷却した後、この圧縮空気を膨張タービンＴ_２を有するタービン発電機２０を用いて膨張させることにより、圧縮用タービンと膨張用タービンとを同軸上に配置せずとも、従来のエアサイクルマシンと同様のブートストラップ・サイクルを構成することができる。例文帳に追加

Bootstrap cycle same as in the conventional air cycle machine can be composed by expanding the compressed air using a turbine generator 20 having an expansion turbine T2 even if the turbine for compression and the turbine for expansion are not coaxially disposed after a bleed air supplied from a jet engine JE or an auxiliary power unit APU is compressed by a compressor turbine T1 of an electric turbine compressor 10 and cooled by a heat exchanger 2. - 特許庁