サスペンション横剛性の英語

サスペンションシステムに使用するファイバーグラス複合板バネの横剛性を増強する方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method of increasing lateral rigidity of a fiberglass composite plate spring to be used in a suspension system. - 特許庁

その結果、リアサスペンション２０のトー剛性は低下し、左右後輪における横力の発生が抑制される。例文帳に追加

As a result, the toe rigidity of the rear suspension 20 is degraded, and generation of the lateral force in right and left rear wheels is suppressed. - 特許庁

サスペンションクロスメンバの取付剛性および横剛性を確保しながらも、車体前方からの衝撃受容時に、サスペンションクロスメンバとサイドフレームとの間のクラッシュ量の差分を吸収し、クラッシュ量を増加することによって衝撃を吸収緩和することのできるサスペンションクロスメンバの車体取付構造を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle body mounting structure for a suspension cross member whereby crash amount difference between the suspension cross member and a side frame can be absorbed and the crash amount is increased while securing mounting rigidity and lateral rigidity of the suspension cross member when impact from a vehicle front part is received, and thereby the impact can be absorbed and reduced. - 特許庁

車両レイアウトを向上させ、乗り心地を向上させるとともに、横剛性及びキャンバ剛性を確保することで操縦安定性の低下を防止することができるフロントサスペンション装置を提供する。例文帳に追加

To provide a front suspension device for improving the layout of a vehicle, improving riding comfort and preventing a decrease in control stability by securing lateral rigidity and camber rigidity. - 特許庁

車体やサスペンションクロスメンバの構成に大きな変更を加えることなく、車体の上下方向および横方向の剛性を増加させて操縦性および安定性の向上を図るとともに、車体の前後方向における剛性は増加させないで、前後方向からの衝撃に対して車体の変形を妨げることがないサスペンションクロスメンバの取付構造を提供する。例文帳に追加

To improve an operability and stability by increasing the rigidity of the vertical direction and lateral direction of a car body without adding a big change to the structure of the car body and suspension cross member and also not disturbing the deformation of the car body against the shock from front/rear direction, without increasing the rigidity of the front/rear direction of the car body. - 特許庁

車両旋回時のホイール（Ｗ）のトウを制御することができるので、安定性及び乗車感を向上させることができ、車両の旋回ときのトウアウトの発生を防止でき、車両の旋回ときに横力によるサスペンションの動きをトウインに誘導し、サスペンションの横方向の剛性を向上させ、車両の旋回性能を改善させる。例文帳に追加

To enhance stability and riding feeling since a toe of a wheel W is controlled when a vehicle is turned, to prevent toe-out from being generated in the turn of the vehicle, to guide motion of a suspension by lateral force to toe-in in the turn of the vehicle to enhance lateral-directional rigidity of the suspension, and to improve turning performance of the vehicle. - 特許庁

乗り心地の低下を招くことなく横力に対する剛性を高め、トーアウト傾向を矯正することができるトーションビーム式サスペンションを提供する。例文帳に追加

To provide a torsion beam type suspension capable of enhancing rigidity in relation to a lateral force without causing the impairement of riding comfort to correct a toe-out tendency. - 特許庁

詳しくは、セミ・アクティブ装置は、所定のサスペンション制御アームに配置されており、該装置は、横荷重を受けた際に所望の量のトー変化を起こすように剛性が変化する。例文帳に追加

Specifically, a semi-active device is arranged on a prescribed suspension control arm to allow a change in stiffness so as to produce a desired amount of toe change under the presence of lateral loading. - 特許庁