センターブロックの英語

本発明に係るタイヤのトレッド部１８には、周方向溝２２Ｌ、２２Ｒと連結溝２６とによってセンターブロック列３０が形成されている。例文帳に追加

On a tread part 18 of the tire, a center block train 30 is formed by peripheral grooves 22L, 22R and connection grooves 26. - 特許庁

このセンターブロック列３０を構成する各ブロック３４には、直線状の浅溝４０が形成されている。例文帳に追加

Each of blocks 34 constituting the center block train 30 has a linear shallow groove 40. - 特許庁

すなわち、第１サイプ３０の最大振幅Ａ１は、センターブロック２４Ｂのタイヤ周方向長さＬの３０％以上とされている。例文帳に追加

Namely, the maximum amplitude A1 of the first sipe 30 is made to have ≥30% of the tire peripheral direction length L of the center block 24B. - 特許庁

しかも、センターブロック２２に設けられた内側切欠部３４が、それ以外の内側切欠部３６、３８よりも大きく切り欠かれている。例文帳に追加

In addition, the inside notch part 34 provided for the center block 22 is cut more largely than other inside notch parts 36, 38. - 特許庁

センターブロック２０と偏摩耗犠牲突起２６との間隔を、ブロック側壁の凸となる部分で最小とする。例文帳に追加

A gap between a center block 20 and uneven wear sacrifice projections 26 is minimized in a projecting portion on a block side wall. - 特許庁

センターブロック２０の踏面３０は、蹴り出し側が平坦であり、踏み込み側に面取り３２が形成されている。例文帳に追加

A tread surface 30 of a center block has a flat kicking side and a chamfer 32 formed in a treading side. - 特許庁

ブロック５は、センター縦溝３Ａの両側に配される一対のセンターブロック５Ａ、トレッド端２ｅ側に配される一対のショルダーブロック５Ｃ、及びセンターブロック５Ａとショルダーブロック５Ｃとの間に配される一対のミドルブロック５Ｂを含む。例文帳に追加

The blocks 5 include a pair of center blocks 5A arranged on both sides of the center longitudinal groove 3A, a pair of shoulder blocks 5C arranged on the tread end 2e side, and a pair of middle blocks 5B arranged between the center blocks 5A and the shoulder blocks 5C. - 特許庁

ボディフレーム２１と、このボディフレームの中央部に設けられるセンターブロック２４と、ボディフレーム２１およびセンターブロック２４の表裏面を覆う表甲板１２および裏甲板１３によってボディ２０を構成する。例文帳に追加

The body is composed by a body frame 21, a center block 24 disposed in the central part of this body frame and a front surface plate 12 and rear surface plate 13 covering the front and rear surfaces of the body frame 21 and the center block 24. - 特許庁