cardan shaftとは 意味・読み方・使い方

To reduce decentering between a small gear shaft and a main motor shaft by rotatably supporting the small gear shaft of a gear device on a bogie frame in a parallel cardan driving device.例文帳に追加

平行カルダン駆動装置において、歯車装置の小歯車軸を台車枠に回転自在に支える事で、小歯車軸と主電動機軸との心狂いを少なくすることにある。 - 特許庁

A double Cardan constant velocity universal joint 4 having heavy mass is vibrated by vibration of the wheels and the car body when travelling, but since an elastic shaft joint 7 is interposed at a nearly intermediate position of the axial length of the extension shaft 50, vibration of the double Cardan constant velocity universal joint 4 is absorbed by an elastic body 72 of the elastic shaft joint 7.例文帳に追加

走行時の車輪や車体の振動により、重量の重いダブルカルダン型等速自在継手４が振動するが、エクステンションシャフト５の軸方向長さの略中間位置に弾性軸継手７が介在しているため、ダブルカルダン型等速自在継手４の振動が弾性軸継手７の弾性体７２により吸収される。 - 特許庁

A power plant 1 and a differential gear 7 are connected to each other by a propeller shaft 6, and the propeller shaft 6 is connected to each of the power plant 1 and the differential gear 7 through cardan joints 4 and 5.例文帳に追加

パワープラント１とデファレンシャルギヤ７とをプロペラシャフト６で連結し、そのプロペラシャフト６と、パワープラント１及びデファレンシャルギヤ７とをそれぞれカルダンジョイント４，５によって連結する。 - 特許庁

A bottom surface 23 of a recess part 21 of a bearing case 2 and the thrust washer 4 arranged in a gap with a tip surface 13 of the trunnion shaft 11 of a cross shaft 1 of the Cardan joint is formed out of a porous body including a continuous pore structure.例文帳に追加

十字軸継手の、軸受けケース２の凹部２１の底面２３と、十字軸１のトラニオン軸１１の先端面１３との間に配設されるスラストワッシャ４を、連続気孔構造を有する多孔質体によって形成した。 - 特許庁

To provide a Cardan universal joint including a thrust piece capable of giving an appropriate preload in the thrust direction by absorbing a dimensional error and allowing a large thrust load applied to a shaft part of a cross shaft to be supported.例文帳に追加

寸法誤差を吸収してスラスト方向の適度な予圧を付与することができるとともに、十字軸の軸部に作用する大きなスラスト荷重を支持することを可能にしたスラストピースを備えた十字軸自在継手を提供する。 - 特許庁

To provide a Cardan universal joint, capable of preventing metal contact of the bottom inner surface of an outer ring of a bearing with a top end surface of the shaft part of a cross shaft even if a large torque acts thereon.例文帳に追加

大きなトルクが作用しても、軸受の外輪の底部内面と十字軸の軸部の先端面との金属接触を防止することを可能にした十字軸自在継手を提供する。 - 特許庁

The rotary damper is equipped with a damper mass coupled with a damper hub via an intermediate laminate made of elastomer, in particular capable of being mounted at the driving end of a Cardan shaft for automobile, wherein the damper mass 4 is surrounded by a protective holding tool 1 fixed to a constituent element of the Cardan shaft 22.例文帳に追加

本願発明の回転ダンパは、エラストマー製の中間積層体を介してダンパハブと結合されているダンパマスを備えてなる特に自動車用カルダン軸の駆動端に取り付け可能な回転ダンパであって、ダンパマス（４）が、カルダン軸（22）の構成要素に固定されている保護用保持具（１）によってその周囲を取り囲まれていることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an assembling method of a Cardan universal joint, capable of press-fitting a cross shaft to a needle bearing while preventing damage of the shaft part of the cross shaft even if the central axis of the shaft part of the cross shaft is not matched with the central axis of the needle bearing.例文帳に追加

十字軸の軸部の中心軸線とニードル軸受の中心軸線が一致していなくても、十字軸の軸部の傷付きを防止して圧入することを可能にした十字軸自在継手の組立方法を提供することを課題とする。 - 特許庁