clutch pointとは 意味・読み方・使い方

METHOD AND APPARATUS FOR RECOGNIZING GRIP POINT OF SERVO CLUTCH例文帳に追加

サーボクラッチのグリップ点の認識方法及びその装置 - 特許庁

TORQUE TRANSMISSION START POINT LEARNING METHOD AND TORQUE TRANSMISSION START POINT LEARNING DEVICE FOR AUTOMATIC CLUTCH例文帳に追加

自動クラッチのトルク伝達開始点学習方法及びトルク伝達開始点学習装置 - 特許庁

To suppress an excess of an operation torque of a driving clutch disk over a set point when a driven clutch disk separates a clutch projection from a clutch groove just after the start of assembly of a device.例文帳に追加

装置の組立開始直後に、クラッチ突起を受動側クラッチディスクがクラッチ溝から離脱させる際の駆動側クラッチディスクの作動トルクが設定値に対して過大になることを抑制する。 - 特許庁

To detect a position change of a touch point due to wearing of a clutch disc and to appropriately control the disconnection/connection and transmitted torque of a clutch in a clutch controlling device which carries out a release operation of the clutch by using an actuator.例文帳に追加

アクチュエータを用いてクラッチのレリーズ動作を行うクラッチ制御装置において、クラッチディスクの摩耗によるタッチポイントの位置変化を検知して、クラッチの断接及び伝達トルクの制御を適切に行う。 - 特許庁

To provide a clutch controller capable of shortening the speed change time by shortening the time to make the clutch stroke to the partial clutch engagement waiting point when a clutch is coupled.例文帳に追加

クラッチ接時にクラッチストロークを半クラッチ待機点までストロークさせる時間が短くなり、変速時間の短縮が図れるクラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁

To absorb response delay during connection of a clutch and accurately learn a real torque point during learning of the torque point and further, prevent a large connection shock of the clutch when controlling usual clutch connection.例文帳に追加

クラッチ接続中の応答遅れを吸収し、トルク点学習時に真のトルク点を正確に学習すると共に、通常のクラッチ接制御に際しクラッチ接続ショック大を防止する。 - 特許庁

The clutch stroke position is acquired by correcting the torque transmission end point by using an amount of hysteresis in the connection operation and disconnection operation of the clutch as a correction amount, and the clutch stroke position is learned as a torque transmission start point.例文帳に追加

クラッチの接続動作時と切断動作時とのヒステリシス分を補正量として「トルク伝達終了点」を補正することにより得られたクラッチストローク位置を「トルク伝達開始点」として学習する。 - 特許庁

To provide an operation load adjustment device of a clutch paddle capable of determining clutch touch point and clutch engagement point by a driver.例文帳に追加

運転者がクラッチタッチポイント及びクラッチフルエンゲージメントポイントを判断することができるクラッチパドルの操作荷重調整装置を提供すること。 - 特許庁