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side impact barとは 意味・読み方・使い方
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意味・対訳 サイドインパクトバー
「side impact bar」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 29件
MOUNTING STRUCTURE OF SIDE DOOR IMPACT BAR AND METHOD OF MANUFACTURING BRACKET FOR SIDE DOOR IMPACT BAR例文帳に追加
サイドドアインパクトバーの取付構造及びサイドドアインパクトバー用ブラケットの製造方法 - 特許庁
SIDE IMPACT BAR FOR CAR DOOR AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加
自動車ドア用サイドインパクトバーとその製造方法 - 特許庁
REAR CONNECTING STRUCTURE OF SIDE IMPACT BAR例文帳に追加
サイドインパクトバー後部結合構造 - 特許庁
To provide a roll bar installation structure for a vehicle, in which rigidity (connection strength) of a roll bar disposed on the seat back side of a vehicle is increased, and in which a side-impact collision load is transmitted at the time of a side-impact collision to the roll bar to be easily dispersed so as to improve impact absorbing performance.例文帳に追加
車両の座席後部側に配設されるロールバーの剛性（連結強度）を高めると共に、車両側突時、その側突荷重がロールバーに伝達され分散され易くして、衝撃吸収性能を向上させることができる、車両用ロールバーの取り付け構造を提供する。 - 特許庁
An impact bar 30 (40) is disposed in a side door 8 (10) located before and after the center pillar 3.例文帳に追加
センタピラー３の前後に位置するサイドドア８（１０）内にインパクトバー３０（４０）が配設される。 - 特許庁
In the impact bar 30 (40), one end part to be the center pillar 3 side is set to be lower than the other end part.例文帳に追加
インパクトバー３０（４０）は、センタピラー３側となる一端部が他端部よりも低くされる。 - 特許庁
To provide a side body structure for a vehicle capable of transmitting a side impact load to a roll bar, and suppressing deformation or intrusion of a side panel inward of the vehicle.例文帳に追加
側突荷重をロールバーへ伝達し、車両内方へのサイドパネルの変形や侵入を抑制し得る車両の側部車体構造を提供する。 - 特許庁
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「side impact bar」の部分一致の例文検索結果
該当件数 : 29件
To attain reduction of a cost of material and manufacture and reduction of assembly man-hours, and surely obtain a sufficient impact absorbing effect while promoting reduction of weight, relating to a mounting structure of a side door impact bar and a method of manufacturing a bracket for the side door impact bar.例文帳に追加
サイドドアインパクトバーの取付構造及びサイドドアインパクトバー用ブラケットの製造方法に関し、材料費や製造コストの削減と組み付け工数の削減とを図るとともに重量の低減を促進しながら十分な衝撃吸収効果を確実に得られるようにする。 - 特許庁
The installed position of the collision sensor S is set in approximately the center of an area Z defined by the extension line L1 of an upper impact bar and the extension line of a lower impact bar L2 on a side view of a vehicle body.例文帳に追加
この衝突センサＳの設置位置は、車体側面視で上部インパクトバーの延長線Ｌ１と、下部インパクトバーＬ２の延長線によって包括される領域内Ｚのほぼ中央に設定されている。 - 特許庁
A part 50a in the longitudinal direction of the impact bar 50 overlaps the lower side fixed part when the door body 30 is viewed from the outer side of a vehicle body.例文帳に追加
ドア本体３０を車体外側から見て、インパクトバー５０の長手方向の一部５０ａが下部側固定部と重なっている。 - 特許庁
The bottom of the shock absorbing member 10 is fastened to an impact bar 5 crossing the side door 1 in the front-rear direction of the vehicle body using a fastener.例文帳に追加
衝撃吸収部材１０の下端は、サイドドア１を車体前後方向に横断するインパクトバー５にファスナ１５を使って締結される。 - 特許庁
A rear end of a front impact bar 27 arranged in the front side door 11 extends to the lap part 15.例文帳に追加
前サイドドア１１内に配設された前インパクトバー２７の後端部が、ラップ部１５にまで伸びている。 - 特許庁
A front end of a rear impact bar 26 arranged in the rear side door 12 is connected to the reinforcing member 25.例文帳に追加
後サイドドア１２内に配設された後インパクトバー２６の前端部が、補強部材２５に連結されている。 - 特許庁
When a side surface impact load acts on one side sill 11 (or the side sill 12), the load is transmitted to the other side sill 12 (or the side sill 11) via the reinforcement bar 18.例文帳に追加
一方のサイドシル１１（又はサイドシル１２）に側面衝突荷重が作用した場合に、その荷重は補強バー１８を介して他方のサイドシル１２（又はサイドシル１１）に伝わる。 - 特許庁
An impact bar member 5, together with an upper end bracket 12 and a lower end bracket 13, forms substantially a body reinforcing member against a side impact.例文帳に追加
インパクトバー部材５は、上端ブラケット１２及び下端ブラケット１３などと一体となって実質的に側面衝突に対する車体補強部材を構成する。 - 特許庁
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