| 例文 |
open-cycle engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 9件
OPEN TYPE OTTO CYCLE EXTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加
開放型オットーサイクル外燃機関 - 特許庁
To suppress knocking without retarding valve open timing of an intake valve in an engine in which Atkinson cycle is executed.例文帳に追加
アトキンソンサイクルが行なわれるエンジンにおいて、吸気バルブの閉弁タイミングを遅角せずに、ノッキングを抑制する。 - 特許庁
To provide a two-cycle engine individually adjusting compression and expansion port open and close timing with relatively simple structure although it is a piston valve type.例文帳に追加
ピストン弁式でありながらも比較的簡易な構成で、圧縮及び膨張時のポート開閉タイミングの個別調整を行うことのできる２サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁
In this kind of two-cycle engine, when the piston 5 is moved toward the crank case 4, the carrier hole 15 does not completely close, while the carrier windows 12 and 14 start to open, according to this invention.例文帳に追加
この種の２サイクルエンジンにおいて、本発明によれば、ピストン５がクランクケース４に対し運動するときに搬送穴1５はまだ完全に閉鎖せず、搬送窓１２，１４は開口し始める。 - 特許庁
The first control valve means controls the first control valve so as to be operated to open and close for each cycle of combustion of the internal combustion engine, and the second control valve control means controls opening and closing of the second control valve.例文帳に追加
第１制御弁制御手段は、第１制御弁を内燃機関の燃焼の１サイクルごとに開閉するように作動させるように制御し、第２制御弁制御手段は、第２制御弁の開閉を制御する。 - 特許庁
This reforming method of fuel for the internal combustion engine has a step for bringing fuel for the internal combustion engine containing cyclic hydrocarbon compound into contact with catalyst in a temperature condition of 400°C or more and less than 500°C to open cycle of the cyclic hydrocarbon compound.例文帳に追加
環状炭化水素化合物を含有する内燃機関用燃料を、４００℃超５００℃未満の温度条件下で触媒に接触させて、前記環状炭化水素化合物を開環させる段階を有する、内燃機関用燃料の改質方法により、上記課題は解決される。 - 特許庁
In the drain device of two cycle engine 3 so that a scavenging passage 9f is mounted sideway, a drain hole 9g is formed to open to a bottom wall 9i of the scavenging passage as well as the drain hole 9g is led out of the scavenging passage 9f to a lower place on a drain passage 17.例文帳に追加
掃気通路９ｆが横向きとなるように搭載される２サイクルエンジン３のドレン装置において、上記掃気通路の底壁９ｉに開口するようにドレン孔９ｇを形成するとともに該ドレン孔９ｇをドレン通路１７で上記掃気通路９ｆより低所に導出した。 - 特許庁
In the four-stroke cycle engine, where an intake passage consisting of a hollow passage inside an intake manifold and an intake port of a cylinder head arranged with an exhaust recirculation gas passage open, the intake passage is provided with the inlet flow control valve for deflecting intake flow and characterized by features enabling opening and closing of an opening portion of the exhaust recirculation gas passage by the intake flow control valve.例文帳に追加
吸気マニホールド内の中空通路とシリンダヘッドの吸気ポートとを備えて形成される吸気通路にＥＧＲガス（排気再循環ガス）通路を開口してなるエンジンにおいて、前記吸気通路に吸気流を偏向させる吸気流制御弁を設けるとともに、該吸気流制御弁により前記ＥＧＲガス通路の開口部を開閉可能に構成したことを特徴とする。 - 特許庁
To improve lubricity of a piston in a two cycle internal combustion engine constructed to open and close an opening part to an inside of a cylinder 2 of a scavenge port 7 by the piston 6 reciprocating in a cylinder and provided with an upper part piston ring 10 and a lower part piston ring 11 at an upper end part and a lower end part on an outer circumference surface of the piston, respectively.例文帳に追加
掃気ポート７におけるシリンダ２内への開口部を，前記シリンダ内を往復動するピストン６によって開閉するように構成して成り，前記ピストンにおける外周面のうち上端部分に上部ピストンリング１０を，下端部分に下部ピストンリング１１を各々設けて成る二サイクル内燃機関において，前記ピストンに対する潤滑性の向上を図る。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
検索履歴を保存できる！
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
