のどの半径の英語

一般的な構成の動力伝達機構及び操舵機構で車両の旋回半径を小さくする。例文帳に追加

To decrease a turning radius by a power transmitting mechanism and a steering mechanism of an ordinary structure. - 特許庁

また、輪郭線を２つの同心の幾何学的円で挟んだとき、同心円の間隔が最小となる場合の、２円の半径の差を外側の同心円半径で除した値が、０．２０以下であるシート状細胞培養物を提供する。例文帳に追加

In the sheet-like cell culture, the value obtained by dividing the difference in radius between two circles when the interval between the concentric circles is the minimum by the radius of the concentric circles is 0.20 or less when the contour line is held between the two concentric geometric circles. - 特許庁

設定部１１は、前輪の動半径を基準とした後輪の動半径の変化を推定するとともに、推定された相対的な変化に基づいて、タイヤの種別の判定基準となるタイヤ判定値Ｃvariを可変に設定する。例文帳に追加

A setting unit 11 estimates the change in the dynamic radius of the rear wheels with the dynamic radius of the front wheels as a reference, and variably sets the tire determination value Cvari forming a determination reference of the kind of the tire. - 特許庁

ガス燃料を、リテーナの導入路を介してシートの半径方向外側に導く一方、ノズルの導入路を介してシートの半径方向内側に導く。例文帳に追加

While the gas fuel is introduced outside in the radial direction of the seat via the introducing passage of the retainer, the gas fuel is introduced inside in the radial direction of the seat via the introducing passage of the nozzle. - 特許庁

循環ポートの半径方向の断面積が、シャフトとスリーブの隙間と第１の動圧発生溝とを合わせた半径方向の断面積の０．５６倍以上であること。例文帳に追加

The radially cross-sectioned area of a circulation port is 0.56 times or more of the radially cross-sectioned area obtained by adding a gap between a shaft and the sleeve, and a first hydrodynamic pressure generation groove. - 特許庁

また、全ての胴柱部材３の包絡円の半径をＲ、胴柱部材３のフランジ外縁側の面の曲率半径をｒとしたときに、ｒ／Ｒが０．７乃至１．３である。例文帳に追加

r/R is 0.7-1.3, where the radius of an envelope circle of all body strut member 3 is R and the radius of curvature of a face at the flange outer edge of the column member 3 is (r). - 特許庁

また、循環ポートの半径方向の断面積は、シャフトとスリーブの隙間と第１の動圧発生溝とを合わせた半径方向の断面積の５倍以下とする。例文帳に追加

The radially cross-sectioned area of the circulation port is 5 times or less of the radially cross-sectioned area obtained by adding a gap between the shaft and sleeve, and the first hydrodynamic pressure generation groove. - 特許庁

ランプ位置駆動機構を付加しロード時とアンロード時の導入路の位置を変化させ、導入（ロード）時のヘッドの媒体上半径位置と待避（アンロード）時のヘッドの媒体上半径位置を異なるようにする。例文帳に追加

A ramp position driving mechanism is added to change the position of a loading passage during loading and unloading, accordingly to change the radius positions on a medium of the head during loading and unloading. - 特許庁