時間遅れフィードバック制御の英語

また、スイッチング素子３３Ｓに対するスイッチング駆動の際のデューティ比を制御すると共に、このフィードバック制御の際の遅れ時間（積分時間Ｔｉ）を利用して、風車１１および発電部１２における物理的現象による遅れ時間が補償されるようにする。例文帳に追加

Further, the controller controls a duty ratio in switching driving of a switching element 33S, and utilizes a delay time (integral time Ti) in feedback control so that a delay time due to a physical phenomenon in the wind mill 11 and the generator 12 is compensated. - 特許庁

これにより、制御対象のむだ時間（遅れ要素）の変化やモデル化誤差の影響を受けにくくなり、空燃比フィードバック制御の安定性を維持しながら、高ゲイン化（高応答性）が可能となると共に、ロバスト性も高めることができる。例文帳に追加

Whereby an object to be controlled is hardly affected by the change of the dead time (delay element) and the error in modeling, the high gain (high responsivity) can be obtained while keeping the stability in the air fuel ratio feedback control, and the robust characteristic can be improved. - 特許庁

フィードバック制御装置１００において、位相補償部１３は、入力されるアナログ信号をデジタルデータに変換する時間Ａ／Ｄ変換回路１１、および、デジタルデータを適宜補正するデジタル信号補正部１２において生じる位相遅れ量に応じて位相補償する。例文帳に追加

In a feedback control device 100, a phase compensation unit 13 performs a phase compensation in accordance with an amount of phase delay occurring in an A/D converter circuit 11 for converting an inputted analog signal into digital data and a digital signal compensation unit 12 for properly compensating the digital data. - 特許庁

設定した輸送遅れ時間に基づいて空燃比センサ５２の出力信号に対応する気筒を特定し、当該空燃比センサ５２の出力信号を特定気筒の燃料噴射量の計算にフィードバックする空燃比制御を実行する（ステップ１０８）。例文帳に追加

The cylinder corresponding to an output signal of an air-fuel ratio sensor 52 is identified on the basis of the set transport lag time, and air-fuel ratio control for feeding back the output signal of the air-fuel ratio sensor 52 to calculation of a fuel injection amount of the identified cylinder is executed (step 108). - 特許庁

したがって、フィードバック制御の積分項等が零となった状態から再計算されるので、例えばそれまでに蓄積された積分項が収束するのに要する時間遅れがなくなるため、クラッチアクチュエータ３４の応答性が向上する。例文帳に追加

Accordingly, because of being recalculated from such a state that an integration member etc. of the feedback control gets to zero, for example, the time lag required so that an integration member accumulated until that time converges is removed and, therefore, the responsiveness of a clutch actuator 34 is improved. - 特許庁

運動指令１１０を入力とし、制御器１０１をシミュレートする制御器モデル演算部１０５および機械装置をシミュレートする機械モデル演算部１０６からなるシミュレーション演算部１０４と、この演算部１０４の演算結果を用いてセンサによる検出信号を修正し、制御器へフィードバックする修正演算部１０８とを備え、修正演算部１０８ではシミュレーション演算とセンサ信号の両者を用いてリップルが少なく時間遅れがない修正センサ信号を得る。例文帳に追加

The correction computing part 108 provides corrected sensor signals with few ripples and no time delay by using both simulation computations and the sensor signals. - 特許庁