稲時良の英語

1997年（平成9年）3月8日当時、奈良線内で駅間が一番長かった稲荷駅～桃山駅間に開業。例文帳に追加

March 8, 1997: JR-Fujinomori Station began its operation in between the section from Inari Station to Momoyama Station, which had to that point been the longest section without a stop on the Nara Line.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

現在の奈良線京都・稲荷間は東海道本線の一部として1879年（明治12年）に開業したが、当時は東福寺駅は設けられていなかった。例文帳に追加

Tofukuji Station didn't exist when the distance between Kyoto and Inari of Nara Line was inaugurated as part of the present Tokaido Main Line in 1879.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

明治時代になると、犬山の鵜飼を復興する運動が始まり、1899年（明治32年）に岐阜県稲葉郡長良村（現岐阜市、長良川鵜飼）より鵜匠を招き入れ、鵜飼は復活する。例文帳に追加

In the Meiji period, there was a movement to revive Inuyama ukai, and in 1899, it started again with ujo invited from Nagara Village, Inaba District, Gifu Prefecture (present-day Gifu City; ujo of Nagara-gawa ukai).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

小治田安萬侶（おはりだのやすまろ、生年不詳-729年3月17日（神亀6年2月9日(旧暦)）没）は蘇我稲目の後裔にあたる奈良時代の役人で、文武天皇から聖武天皇まで4代の天皇に仕えた。例文帳に追加

OHARIDA no Yasumaro (year of birth unknown - March 17, 729), a descendant of SOGA no Iname, was a government officer in the Nara period and served four emperors from Emperor Monmu to Emperor Shomu.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

文部省からなかなか良い返事をもらえなかった井上は、慶應義塾大学（現在の慶應義塾大学）、國學院大學（現在の國學院大學）、早稲田大学（現在の早稲田大学）と私立学校の連合を組んで再度陳情を行い、1899年に中等学校の教員免許について、卒業と同時に無試験で認可されることとなった。例文帳に追加

INOUE could not receive a good response from the Ministry of Education, then he formed a combination of private universities with Keio University, Kokugakuin University, and Waseda University, then finally in 1899 graduates of private university were allowed to have secondary school teacher's license without an examination.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1921年に東海道本線の馬場（現在の膳所駅）-京都間が東山トンネル経由の現在線に切り替えられ、同時に残る京都-稲荷間が桃山駅からの奈良線の新線と接続され同線に編入（詳細は奈良線を参照のこと）。例文帳に追加

In 1921, the section of the route between Baba (now Zeze Station) and Kyoto on the Tokaido Main Line was switched to its present form via the Higashiyama Tunnel route and, at the same time, the remaining section between Kyoto and Inari was connected to the new line of the Nara Line from Momoyama Station and was incorporated into it (refer to "Nara Line" for details).発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

明治維新で一時衰退したが、明治天皇の代にしばしば沙汰があり、大膳職に上納され、明治23年から稲葉郡長良村古津その他武儀郡、郡上郡の各村で延長1471間を宮内省の鮎漁の御猟場に編入された。例文帳に追加

Although Ukai declined temporarily at the time of the Meiji Restoration, ayu of Ukai was often ordered and presented to daizenshiki (the Office for meals in the Imperial Court) during Meiji Period, and in 1890 a total of 1471 ken in Furutsu, Nagara Village, Inaba District and each village of Mugi and Gujo Districts was incorporated as an ayu fishing ground for the Imperial Court by Imperial Household Ministry.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

後に京都から大津までの鉄道も開業するが、この時のルートは東山(京都府)にトンネルを開削するだけの技術がまだなかった事から、現在のJR奈良線を稲荷駅周辺まで南下した後、現在の名神高速道路が走っている敷地を通って、大津へと向かうものとなった（大津駅の項目も参照）。例文帳に追加

Later, a railway opened from Kyoto to Otsu, but at that time the route proceeded toward Otsu, through the site where the Meishin Expressway in fact runs, after going far down to the south near the present Inari Station on the Nara Line, because the drilling technology needed to cut a tunnel through Higashiyama (Kyoto Prefecture) wasn't available.発音を聞く  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス