車輌限界の英語

各車輪の路面反力Ｆ_XYiが推定され、路面反力Ｆ_XYi等に基づき車輌回頭モーメントＭ_i及び限界車輌回頭モーメントＭ_iGが推定され（Ｓ３０）、これらに基づき車輌がスピン状態があるか否かが判定される（Ｓ５０）。例文帳に追加

A road surface reaction force FXYi of each wheel is estimated, and vehicle turning round moment Mi and limit vehicle turning round moment MiG are estimated based on the road surface reaction force FXYi, etc., (S30) to judge whether the vehicle is in a spin condition or not based on them (S50). - 特許庁

滑らかな運動制御を行うと共に車輌の走行状況が限界走行領域に入る前の運動制御を適正に行う。例文帳に追加

To carry out adequate movement control before the running condition of a vehicle enters a limit running area, as well as to carry out smooth movement control. - 特許庁

鉄道建築限界内の支障物を車輌の走行状態において簡単に検出することができる建築限界支障物検出装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a construction gauge trouble object sensitive device for readily detecting a trouble object in a railway construction gage in a running state of a vehicle. - 特許庁

車輪と路面の間の摩擦係数の把握精度の限界に対処し、上り坂での一時停止からの発進時に駆動輪に路面に対するグリップ限界越えを起こさせないよう、駆動力を優先的に使用して車輌を上り坂にて一時停止状態に保持する。例文帳に追加

To hold a vehicle in a stop state on an uphill road preferentially using driving force, coping with a limit of grasping accuracy of friction coefficient between a wheel and a road surface, in order not to make the driving wheel exceed grip margin to the road surface in hill start from the temporary stop on the uphill road. - 特許庁

前輪及び後輪の横力発生の余裕度合に応じて前後輪ロール剛性配分比を制御することにより、従来に比して車輌の旋回限界を向上させる。例文帳に追加

To enhance the revolving limit of a vehicle from the conventional level by controlling the front-rear wheel rolling rigidity sharing proportion in accordance with the degree of margin of the lateral force being generated in the front wheels and rear wheels. - 特許庁

スリップ防止効果が従来の滑り防止表面構造や、マット、路床盤等よりも高く、しかも車輌走行量が多く、表面が磨耗しても限界性能が得られる各種物品を提供する。例文帳に追加

To provide various items with a slip preventing effect more higher than a conventional sliding preventing surface structure, a mat, a subgrade bed or the like, and providing limit performance even when vehicle traffic is large, and a surface is worn. - 特許庁