Critical Engineとは 意味・読み方・使い方

(i) Aeroplane able to fly and maintain the minimum safe altitude prescribed in the operating manual and to land at the destination airport etc. or the alternative airport etc., even with a critical engine inoperative発音を聞く 例文帳に追加

（一）　臨界発動機が不作動の場合にも運航規程に定める最低安全飛行高度を維持して飛行し目的の空港等又は代替空港等に着陸できるもの - 日本法令外国語訳データベースシステム

A multiple engine collation is performed for mutually checking an ECU related to the handsfree system and a system check is performed for self-diagnosing the ECU handling critical safety parts.例文帳に追加

このとき、ハンズフリーシステムに関係するＥＣＵの相互チェックとして多機関照合と、重要保安部品を取り扱うＥＣＵの自己診断としてシステムチェックとが行われる。 - 特許庁

During traveling, when the current lateral acceleration of the vehicle reaches 75% of the critical pressure, the speed of the vehicle is reduced by an alarm by operator, automatic engine throttle, or automatic brake.例文帳に追加

走行の間に、車両の現在の横向き加速度が限界圧力の７５％に達した場合、車両の速度が、運転者警報、自動機関絞り又は自動ブレーキによって減少させられる。 - 特許庁

To provide a heat pump cycle using cooling water cooling an engine as a heat source and having excellent heating capability and capable of preventing a control condition in which evaporation temperature exceeds critical temperature from becoming unstable.例文帳に追加

機関を冷却する冷却水を熱源とするヒートポンプサイクルにおいて、暖房能力に優れたヒートポンプサイクルを提供し、蒸発温度が臨界温度を上回り制御状態が不安定になるような事態を回避する。 - 特許庁

In the critical state within the intake manifold, since the intake air flow rate from the restrictor is always constant, remarkable difference comes out in measured pressure by the difference between machine efficiency of an engine main body.例文帳に追加

インテークマニホールド内の臨界状態では、絞りからの吸入空気流量が常に一定となるため、エンジン本体の機械効率の違いによって測定圧力に顕著な差が現れる。 - 特許庁

The engine is motoring-driven by installing a restrictor in an intake port of an intake manifold and critical pressure is generated within the intake manifold at constant revolution speed (a motoring process).例文帳に追加

インテークマニホールドの吸入口に絞りを設けてエンジンをモータリング運転し、一定の回転速度でインテークマニホールド内に臨界圧力を発生させる（モータリング工程）。 - 特許庁

An engine ECU 60 of the internal combustion engine system 10 detects a limited opening angle θ_thrlmt of a throttle valve 34a, wherein a negative pressure applied between a compressor wheel 52 and the throttle valve 34a in an air intake path 31 is not greater than a critical negative pressure value P_2.例文帳に追加

内燃機関装置１０のエンジンＥＣＵ６０は、吸気通路３１においてコンプレッサホイール５２とスロットルバルブ３４ａとの間の部分に作用する負圧が限界負圧値Ｐ_２より大きくならないスロットルバルブ３４ａの制限開度θ_ｔｈｒｌｍｔを検出する。 - 特許庁

A supervision and control system 30 in the power regulation equipment 6 measures the outputs of a critical load 13, the load 15 for disasters and the natural energy power source 12 generates a control command to the storage battery 31 of the power regulation equipment 6 and an engine generator 32, of which the output can be controlled, in matching with the fluctuations in the outputs.例文帳に追加

電力調整設備６内の監視制御システム３０は、重要負荷１３、災害時負荷１５と自然エネルギー電源１２の出力を計測し、その変動に合わせて電力調整設備６の蓄電池３１および出力制御が可能なエンジン発電機３２への制御指令を生成する。 - 特許庁