Lane modelとは 意味・読み方・使い方

Unlike other techniques, such as LAN Emulation (LANE), which operates at level 2 of the OSI Reference Model, MPOA (multiprotocol over ATM) operates at Level 3.発音を聞く 例文帳に追加

LANE(LANエミュレーション)などのOSI参照モデル第2層で動作する他の技術とは異なり, MPOA (マルチプロトコル・オーバーATM)は第3層で動作する. - コンピューター用語辞典

To make continuously computable a travel path model parameter even when only lane markers of one side of a travel lane where user's own vehicle is traveling can be detected.例文帳に追加

自車両が走行している走行車線の片側のレーンマーカーしか検出できないときでも走行路モデルパラメータを連続して算出できるようにする。 - 特許庁

To provide a technique for judging whether components of a string model have converged to a lane mark.例文帳に追加

先に提案したストリングモデルの構成要素がレーンマークに収束したか否かを判定する手法を提案する。 - 特許庁

A traveling path estimation part 23 estimates the road parameter and vehicle state amounts of a road model on the basis of the coordinate values of the lane marker candidate points, and obtains an approximate line for tracing a lane marker.例文帳に追加

走行路推定部２３は、レーンマーカ候補点の座標値に基づいて、道路モデルの道路パラメータ及び車両状態量を推定し、レーンマーカをトレースする近似線を取得する。 - 特許庁

State quantity including a lateral position of the vehicle is estimated in accordance with detection result of a travel lane detection means and steering state and travel state of the vehicle based on a vehicle movement model and a road model, and lane travel support is carried out in accordance with the result of comparison with a target state quantity.例文帳に追加

車両運動モデル及び道路モデルに基づき、走行レーン検出手段の検出結果と車両の操舵状態及び走行状態に応じて、車両の横方向位置を含む状態量を推定し、目標状態量との比較結果に応じてレーン走行支援を行なう。 - 特許庁

First, this lane recognition device decides whether or not a candidate point of a lane marker is clearly falsely detected, and performs the reset processing of initializing a road model (step S105) when the false detection of the candidate point is clear (the decision in step S104 is "Yes").例文帳に追加

先ずレーンマーカの候補点が、明らかに誤検出であるか否かを判断し、候補点の誤検出が明らかであれば（ステップＳ１０４の判定が“Yes”）、道路モデルを初期化するリセット処理を行う（ステップＳ１０５）。 - 特許庁

The generalized predictional control(GPC control) theory is expanded and applied to the vehicle model and target course model so as to compensate the car lane followup error for a future definitive turbulence.例文帳に追加

次に、一般化予測制御（ＧＰＣ制御）理論を拡張し、車両モデル並びに目標コースモデルにこれを適用して将来の確定外乱に対する車線追従誤差を補償するものとする。 - 特許庁